Développement du réservoir à billes de l'URSS et pourquoi il n'a pas été mis en œuvre

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Après la Première Guerre mondiale, les véhicules blindés ont acquis une immense popularité dans les rangs des ingénieurs militaires. Le nombre de développements sur la création de chars ne s'est pas arrêté.

De plus, ils n'étaient pas toujours présentés aux designers sous la forme traditionnelle pour nous. Ainsi, dans l'entre-deux-guerres, l'esprit des génies du génie militaire a été capturé par l'idée de concevoir un véhicule blindé en forme de boule. Cependant, malgré le grand nombre de projets, aucun d'entre eux n'a jamais été mis en œuvre.

L'expérience de la Première Guerre mondiale a montré que les véhicules blindés et les chars à part entière ont leurs inconvénients - les premiers avaient une manœuvrabilité insuffisante et les seconds, bien qu'ils aient été meilleurs à cet égard, ont encore souvent abandonné leurs positions devant les tranchées et fossés et pourrait rouler rapidement sur une route plate … De plus, les chenilles présentaient beaucoup de problèmes.

Pour les développeurs de l'époque, l'un des moyens possibles de résoudre ces problèmes était le développement de projets de création de réservoirs sphériques. Les pionniers en la matière étaient les Américains. Ainsi, l'un des projets brevetés d'un véhicule blindé rond automoteur est apparu sur la couverture du magazine Popular Science. Et bien que ce développement n'ait jamais été mis en œuvre, l'image du tank-ball lui-même intéressait beaucoup, y compris les ingénieurs soviétiques.

Les développeurs soviétiques se sont lancés avec enthousiasme dans la création d'un char sphérique, car sa conception présentait potentiellement un certain nombre d'avantages par rapport aux modifications conventionnelles. Ainsi, le véhicule blindé de forme ronde avait une grande maniabilité et était capable de surmonter les obstacles d'eau en raison de sa flottabilité. De plus, les mêmes côtés ronds augmentaient le ricochet de l'armure.

Le problème de la création d'un nouveau type de véhicule blindé était particulièrement aigu en 1941, avec le début de la Grande Guerre patriotique. Ensuite, littéralement, des dizaines de projets de réservoirs à billes ont été inventés, dont beaucoup étaient difficiles à mettre en œuvre, mais certains semblaient encore assez prometteurs. Ainsi, l'une des idées les plus originales a été présentée par les ingénieurs Shvalev et Shcherbuk, qui ont développé un char amphibie sauteur qui, selon leur idée, devrait non seulement s'immerger sous l'eau, mais également décoller pendant une courte période.

Un autre projet prometteur était le SIG Tank Destroyer, conçu par l'ingénieur Halperin. Entre autres développements, celui-ci se distinguait par sa conception élaborée et ses armes. Peut-être le seul inconvénient de son idée était-il que l'équipage était prévu à hauteur d'une seule personne, qui était censée faire à la fois office de conducteur, de mécanicien et d'artilleur.

Il y avait de nombreux projets, mais en raison d'une élaboration ou d'une efficacité insuffisante du véhicule blindé sphérique, tous n'ont jamais été mis en œuvre et les chars de conception traditionnelle ont aidé avec succès à gagner la guerre. Cependant, l'idée même de créer ce type de véhicule blindé, étonnamment, perdure. En effet, dans le développement de plusieurs bureaux d'études nationaux à la fois, il existe des projets similaires aux chars à billes soviétiques. Et, qui sait, il ne reste peut-être pas beaucoup de temps avant le moment où les véhicules blindés à parois rondes commencent à labourer l'immensité des terrains d'entraînement militaire.