Batardeau - une merveille architecturale de construction sous-marine
Batardeau - une merveille architecturale de construction sous-marine

Vidéo: Batardeau - une merveille architecturale de construction sous-marine

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Anonim

Depuis la construction des pyramides, les gens ont mis en œuvre des projets architecturaux et d'ingénierie ingénieux, insensés, grandioses. Parfois, pour cela, vous devez travailler dans les endroits les plus inattendus et les plus inhospitaliers. Y compris sous l'eau. Heureusement, les technologies modernes offrent les opportunités les plus larges dans le domaine de la construction et de la réparation.

Permet de travailler au milieu de grandes eaux
Permet de travailler au milieu de grandes eaux

Réparer une voiture ou installer une clôture dans le pays n'est pas si difficile. Le plus souvent, même une personne plus ou moins préparée fera face à l'une de ces tâches. Cependant, que se passe-t-il si vous devez réparer un énorme paquebot, un navire-citerne ou mettre un pont sur le détroit ? De telles tâches semblent beaucoup plus difficiles, surtout si vous y ajoutez un petit détail, tout cela doit être fait directement sur place dans l'eau. Surtout pour de telles situations, les batardeaux ont été créés par des humains.

Il y a très différent
Il y a très différent

Un barrage en caoutchouc est un cadre étanche temporaire qui est installé directement dans l'eau à un endroit spécifique pour les travaux d'ingénierie. Le processus de création d'une telle structure d'ingénierie est lui-même assez long et compliqué. Tout d'abord, d'énormes pieux sont enfoncés sur le site du barrage en caoutchouc. Après cela, la structure est assemblée sur place, déposée par parties au fond, ou assemblée en cale sèche, puis amenée sur place et installée d'un seul coup sur des pieux préparés à l'avance.

Chose délicate
Chose délicate

Noter: Le barrage ne peut pas être placé n'importe où. Avant son installation, un travail sérieux est effectué pour analyser, tout d'abord, le sol marin sur un chantier de construction spécifique. De plus, les ingénieurs doivent tenir compte de la gravité des attaques de glace et de tempête, ainsi que des fluctuations de température.

Après la fin des travaux, les batardeaux sont noyés et enlevés
Après la fin des travaux, les batardeaux sont noyés et enlevés

Dès que le barrage en caoutchouc est installé, la troisième étape des travaux commence - le pompage de l'eau. Lorsque cela sera fait, des travaux ciblés débuteront sur l'installation: réparation d'un navire, construction d'un pont, pose d'un gazoduc, liquidation des accidents pétroliers, etc. Tout cela est devenu possible grâce à la technologie moderne.

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