TOP 7 des développements militaires américains inhabituels

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Si vous pensez que l'armée a un peu d'imagination, alors vous vous trompez grandement. Les Yankees ont des idées folles jusqu'aux aisselles, et, de plus, nombre d'entre eux sont de braves militaires éprouvés en toute sincérité et qu'ils allaient utiliser sur le champ de bataille. Nous présentons à votre attention les sept expériences en partie cool, en partie folles et complètement ratées des forces armées américaines.

Il est intéressant de noter que ce ne sont que des projets déclassifiés, et combien de tout ce qui est beaucoup plus impensable repose sur la marque top secret

Projet Colombe

Pendant la Seconde Guerre mondiale, le psychologue de Berres Frederick Skinner a reçu un financement de l'armée américaine pour créer une arme inhabituelle: une fusée guidée par un pigeon. Oui, il n'y a pas une seule faute de frappe dans cette phrase. Le célèbre comportementaliste a eu l'idée de créer une bombe insolite en regardant le vol d'un troupeau de pigeons.

"Soudain, j'ai vu en eux des appareils dotés d'une excellente vision et d'une maniabilité extraordinaire", a-t-il écrit. Le projet qui a suivi cette idée était aussi ingénieux qu'étrange. Après un entraînement spécial des pigeons, Skinner a placé les oiseaux dans un nez de fusée spécialement conçu, à partir duquel les pigeons kamikazes pouvaient diriger la fusée vers la cible. Les tests ont montré que les oiseaux étaient des pilotes de première classe et qu'ils s'acquittaient habilement de leur tâche.

Malheureusement pour Skinner, l'armée a finalement refusé de financer une idée aussi farfelue. Et si tout à coup les oiseaux voyaient des graines éparpillées des leurs et s'y précipitaient, et non en territoire ennemi ? Convaincu que les pigeons kamikazes ne travailleraient jamais sur le terrain, l'armée interrompit le projet en octobre 1944.

Régiment de chameaux États-Unis

Les chevaux étaient le principal moyen de transport de l'armée américaine au 19e siècle, mais les choses auraient pu être très différentes. Après que le secrétaire américain à la Guerre Jefferson Davis ait importé un troupeau de plusieurs dizaines de chameaux d'Afrique du Nord en 1856, l'US Army Camel Corps a été fondé.

Davis croyait que les fameux "navires du désert" seraient d'excellents combattants dans le climat aride des territoires récemment conquis du Sud-Ouest américain, et les premiers tests n'ont fait que confirmer toutes ces hypothèses. Les chameaux pouvaient passer des jours sans eau, transporter facilement de lourdes charges et se déplacer sur un terrain accidenté mieux que les mules et les chevaux.

La guerre civile mit fin à la présence des chameaux dans l'armée. La direction de l'armée a perdu tout intérêt pour les animaux étranges et le corps a finalement été dissous après que la Confédération - ironiquement, avec Davis maintenant à la présidence - a saisi une base à Camp Verde, au Texas, où les chameaux étaient basés.

Projet Ver de Glace

En 1958, l'armée américaine se lance dans l'une des expériences les plus audacieuses de la guerre froide. Dans le cadre d'un projet top secret baptisé « Ice Worm », les Américains ont développé un projet spécial de tunnels et d'installations de stockage… dans les glaces du Groenland. Là, ils ont prévu de cacher des centaines de missiles balistiques afin de lancer des frappes nucléaires si nécessaire, bien sûr, contre l'Union soviétique.

Pour tester leurs conceptions, l'armée a d'abord construit un camp spécial, un prototype de base de glace déguisé en centre de recherche. Cet immense avant-poste glacé se composait de deux douzaines de tunnels souterrains creusés dans la neige et la glace et renforcés d'acier. Il hébergeait plus de 200 personnes et possédait ses propres laboratoires, un hôpital et même un théâtre. Et tout cela était alimenté par un réacteur nucléaire portable.

Le prototype Ice Worm aurait pu être une merveille technologique, mais la nature a gagné. Après seulement un an et demi, les glissements de glace ont conduit au fait que de nombreux tunnels se sont tout simplement effondrés. En 1966, les Américains ont fermé à contrecœur le projet, le reconnaissant comme inachevé.

Expérimenter avec des médicaments

La paranoïa de la guerre froide a inspiré l'armée à mener des expériences très discutables. Depuis les années 1950, des recherches secrètes sur les drogues ont été menées à l'arsenal d'Edgewood dans le Maryland, siège de longue date du programme américain d'armes chimiques.

Plus de 5 000 soldats ont servi de cobayes pour un projet conçu pour identifier des produits chimiques non létaux à utiliser au combat et pendant les interrogatoires.

Les soldats sans méfiance ont reçu de tout, de la marijuana et du PCP, surnommés Angel Dust, à la mescaline, au LSD et au quinuclidyl-3-benzylate connu sous le nom de BZ. Certains ont même reçu des injections d'agents neurotoxiques potentiellement mortels tels que le sarin.

Alors que les tests ont fourni une mine d'informations sur les effets des substances sur le corps humain, l'armée n'y a pas trouvé d'utilisation pratique. Après un tollé général en 1975 et une audience au Congrès, l'expérimentation de drogues a été interrompue.

Libérateur FP-45

Peu de temps après que les États-Unis sont entrés dans la Seconde Guerre mondiale, ils ont commencé à chercher un moyen d'armer les combattants de la résistance dans les pays occupés par les nazis. Le résultat fut le FP-45: un petit pistolet.45 à un coup qui pouvait être produit à moindre coût et largué des airs derrière les lignes de front pour être utilisé par les forces de guérilla.

La théorie était que les résistants, ayant reçu une telle arme, devaient l'utiliser pour une attaque secrète contre l'ennemi, notamment pour voler des armes. Le FP-45 aurait également un effet psychologique, car l'idée que chaque citoyen puisse être armé d'un pistolet instillait la peur dans le cœur des soldats occupants.

Entre juin et août 1942, les États-Unis ont produit un million de FP-45, mais le 2,50 $ estampillé n'a jamais réussi à gagner le cœur des partisans. Les commandants alliés et les officiers du renseignement ont trouvé le FP-45 peu pratique et capricieux, tandis que les combattants de la résistance européens ont préféré la mitraillette beaucoup plus sérieuse de fabrication britannique.

Bien qu'environ 100 000 Liberators se soient retrouvés entre les mains de la guérilla, rien n'indique à quel point ils ont été largement utilisés. Le reste des FP-45 sont depuis devenus des objets de collection, les modèles fonctionnels se vendant parfois plus de 2 000 $.

Les porte-avions volants

Les porte-avions peuvent ressembler à de la science-fiction, mais en réalité, la marine américaine a expérimenté une paire de dirigeables dans les années qui ont précédé la Seconde Guerre mondiale. Les deux étaient des engins plus légers que l'air qui utilisaient de l'hélium pour le vol.

Contrairement à la plupart des dirigeables, ces monstres avaient des hangars intégrés qui leur permettaient de lancer, soulever et stocker jusqu'à cinq biplans Curtiss Sparrowhawk pendant le vol.

Les avions étaient lancés à travers un trou spécial au bas de la coque et, lors de l'"atterrissage" à bord du dirigeable, ils pouvaient être capturés à la volée par un dispositif spécial, qui s'accrochait à des crochets attachés à leurs ailes.

La Marine avait de grands espoirs d'utiliser des dirigeables pour la reconnaissance, mais les deux se sont finalement écrasés. En avril 1933, le premier porte-avions coula en raison de vents violents au large des côtes du New Jersey, et le second fut victime d'une tempête près de la Californie en 1935. La mort d'environ 75 membres d'équipage a forcé la Marine à abandonner le programme.

Garnison ferroviaire des Casques bleus

À la fin des années 1980, l'armée craignait profondément que les silos de missiles stationnaires aux États-Unis ne deviennent une cible facile en cas d'échange de tirs avec des ogives nucléaires de l'URSS. Pour résoudre ce problème, l'armée a fait preuve d'une ingéniosité remarquable et a créé une garnison ferroviaire de maintien de la paix: un arsenal nucléaire mobile composé de cinquante missiles MX stockés dans des voitures spécialement conçues pour l'armée de l'air.

Comme prévu par l'armée, les trains étaient censés passer la plupart de leur temps dans des hangars fortifiés dans tout le pays, mais en cas de disponibilité élevée, ils pourraient être uniformément dispersés sur les deux cent mille kilomètres de voies ferrées américaines afin de ne pas devenir facile. proie de l'URSS.

Chacun des 25 trains transportait deux voitures avec des missiles nucléaires. En ouvrant le toit et en élevant une rampe de lancement dédiée, la garnison pourrait même lancer des fusées en mouvement. En 1991, le président Ronald Reagan a dissous la garnison sous la pression du public et, à la fin de la guerre froide, le besoin de protection nucléaire a été réduit. L'un des prototypes de wagons de chemin de fer est maintenant exposé au United States Air Force Museum à Dayton, Ohio.