Levittown: wireframe "Khrouchtchev" à l'américaine

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Cet article concerne la ville du rêve américain - Levittown. Une ville qui a été construite à partir de maisons à ossature en utilisant la technologie américaine. Les maisons à ossature les moins chères.

La construction de maisons à ossature aux États-Unis a commencé immédiatement après le développement du Far West, alors qu'il s'éloignait des côtes riches en forêts. Là, dans les prairies américaines, où le bois était importé, et donc cher, les maisons de la seconde moitié du 19e siècle ont commencé à être construites en planches. Cela a également été facilité par la découverte de nouvelles technologies: scier des grumes en planches dans les scieries et fabriquer des clous bon marché à partir de fil de fer sur une machine spéciale.

Dans la seconde moitié du 19e siècle, des villes comme Chicago et Détroit ont été construites à l'aide de la technologie des cadres. Mais la véritable production de masse de maisons à ossature a commencé déjà au 20ème siècle, et c'est en grande partie le mérite de Bill Levitt, dont cet article parle.

Le problème social que les maisons à ossature de Bill Levitt résolvaient

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les soldats sont retournés aux États-Unis - des millions de jeunes, brûlés par le feu des batailles et ont acquis l'expérience de la communication amicale avec les communistes d'URSS et de Chine. Pendant la guerre, ils ont tempéré leur caractère et pris de mauvaises habitudes, subi des traumatismes psychologiques et un sommeil agité. Les jeunes vétérans avaient du mal à s'entendre avec leurs parents dans des appartements urbains exigus en raison de la différence de points de vue et d'expériences.

C'est ainsi que l'Amérique d'après-guerre a accueilli plusieurs millions de communistes potentiels nouvellement employés et toujours au chômage qui savent tenir les armes à la main, ont des amis de première ligne et se retrouvent sans toit au-dessus de leur tête. Beaucoup d'entre eux se sont mariés et ont dû louer un logement. La situation devenait dangereuse et devait être résolue.

Bill Levitt - Créateur des villes de rêve américaines

Curieusement, mais le problème des "communistes" potentiels dans les villes américaines a été résolu avec succès par le juif américain d'origine russe Bill Levitt. Son grand-père était originaire de Russie et son père Abraham Levitt rêvait de faire pousser des fleurs dans de beaux jardins lorsqu'il était enfant. Mais, hélas, son rêve d'enfant s'est réalisé de nombreuses années plus tard - dans sa jeunesse, Abraham est entré à la faculté de droit de l'Université de New York et en 1902 est devenu un spécialiste certifié en droit immobilier.

Bientôt, le jeune avocat épousa, en 1907, le fils aîné William Jaird Levitt (Bill Levitt) est né, et cinq ans plus tard, Alfred Stewart Levitt. Contrairement à l'habitude, l'objet de la fierté paternelle était le plus jeune fils timide, doté de talents artistiques, et l'énergique et sûr de lui Bill était le préféré de la mère.

Parfois, Abraham recevait des biens des clients à titre de redevances. Une fois, il a obtenu des parcelles avec 40 maisons inachevées. Il était plus rentable de terminer la construction des maisons et de les vendre ensuite. Abraham Levitt a décidé d'apprendre à ses fils à faire des affaires.

Bill n'avait alors que 22 ans, Alfred - seulement 17 ans, mais ils ont fait face à la tâche - les jeunes ont réussi à négocier un post-paiement avec les travailleurs et à mettre fin à la construction, puis à vendre rapidement les maisons à profit.

Inspiré par son succès, Abraham fonde Levitt & Sons, dont il assure lui-même la direction générale, le président Bill est en charge des finances, de la publicité et des ventes, et le vice-président Alfred est en charge du design.

Bientôt, grâce aux efforts d'Alfred, la première maison entièrement "Levitt" est apparue avec le magnifique nom royal "Tudor", censé plaire aux acheteurs potentiels de la bohème new-yorkaise. Le premier Tudor, avec six chambres et deux salles de bains, s'est vendu 14 500 $ en août 1929, juste avant la Grande Dépression. Cette maison n'était pas très similaire à ces maisons Levitt bon marché que Bill Levitt a construites plus tard - elle était plus grande et plus belle, mais c'est lui qui est devenu la base du développement d'un nouveau projet.

La Dépression de 1929 a contourné la famille Levitt. Il s'est avéré que tandis que les couches inférieures étaient ruinées pendant quatre ans, la "classe moyenne supérieure", pour laquelle les "Tudors" ont été conçus, n'a pas perdu la capacité et le désir de vivre magnifiquement.

Au cours des quatre années suivantes, les Levit ont construit et vendu 600 maisons à Manhasset à des prix allant de 9 000 $ à 19 000 $. En 1941, le nombre de maisons construites par les Levitt avait encore augmenté de 1 200.

Les cottages à ossature Tudor ont été accaparés avec enthousiasme par des journalistes, des entrepreneurs, des animateurs de radio, des médecins, des avocats et diverses autres célébrités de Manhattan. La famille Levitt a fait de nouvelles connaissances utiles et est devenue célèbre. Sur les couvertures des journaux de l'époque, des photographies similaires sont apparues, où Bill Levitt a été filmé devant une maison en construction.

Mais les « Tudors » n'étaient qu'une marchandise, et Bill voulait vraiment développer une production de masse, une usine de « pâtisseries » typiques de maisons bon marché.

Les pauvres n'avaient pas d'argent, par conséquent, ils ne pouvaient pas se passer des prêts du gouvernement. Mais l'expérience de la construction de logements bon marché était - pendant la Seconde Guerre mondiale, les Levitts ont reçu une commande du gouvernement pour la construction massive de logements pour les marins à Norfolk. Là, pour la première fois, Levitt a commencé à construire des maisons non pas sur des fondations solides traditionnelles, mais simplement sur une dalle de béton, ce qui a considérablement augmenté la vitesse de construction.

Les maisons préfabriquées de Levitt étaient moins chères que les autres, ce qui a déterminé le choix de l'armée. Ensuite, Bill Levitt a proposé une formule pour son succès: « Demandez, empruntez, volez de l'argent, puis construisez, construisez et construisez. »

Préparer la construction d'une ville à partir de maisons à ossature - Levittown

Pendant que Bill faisait son devoir sur la côte ouest, ses proches à l'est se préparaient à prendre pied pour de futures entreprises épiques, achetant progressivement pour presque rien des parcelles de champs de pommes de terre infestés de doryphores de la pomme de terre près de New York.

Un système d'autoroutes de banlieue à grande vitesse venait de se former dans le pays. Les prix des voitures étaient abordables pour la majorité de la population. Cela signifie qu'il y a toutes les chances que les gens acceptent d'acheter des maisons de campagne.

En 1944, le gouvernement américain, à la suggestion de sénateurs amis de Levitt - c'est là que de nombreuses connaissances et relations se sont avérées utiles ! - a adopté le « projet de loi sur le personnel militaire ». Cette loi permettait aux anciens combattants de percevoir des allocations de chômage pendant un an après leur démobilisation et, surtout, leur donnait accès au logement et à l'éducation. En garantissant des taux d'intérêt exceptionnellement bas sur les prêts, en accordant des prêts au logement et d'autres avantages lors de la location ou de l'achat d'une maison, l'État a donné l'espoir d'avoir leur propre maison à ceux qui n'avaient aucune chance avant la guerre.

En 1946, environ 3,5 millions de personnes aux États-Unis avaient un besoin urgent de logement. Le gouvernement craignait à juste titre que ces personnes puissent facilement succomber au charme de l'idéologie communiste, et Levitt avait une recette pour éviter un tel scénario:

Le mur a été constamment achevé pendant deux mille ans - jusqu'en 1644. Dans le même temps, en raison de divers facteurs internes et externes, le mur s'est avéré être "en couches", de forme similaire aux canaux laissés par les scolytes dans l'arbre (cela est clairement visible sur l'illustration).

Pendant toute la période de construction, seul le matériau a changé, en règle générale: l'argile primitive, les cailloux et la terre compactée ont été remplacés par du calcaire et des roches plus denses. Mais la conception elle-même, en règle générale, n'a pas subi de modifications, bien que ses paramètres varient: hauteur de 5 à 7 mètres, largeur d'environ 6,5 mètres, tours tous les deux cents mètres (distance du tir d'une flèche ou d'une arquebuse). Ils ont essayé de dessiner le mur lui-même le long des crêtes des chaînes de montagnes.

Et en général, ils utilisaient activement le paysage local à des fins de fortification. La longueur du bord est au bord ouest du mur est nominalement d'environ 9 000 kilomètres, mais si vous comptez toutes les branches et stratifications, cela donne 21 196 kilomètres. Sur la construction de ce miracle à différentes périodes ont travaillé de 200 mille à deux millions de personnes (c'est-à-dire un cinquième de la population d'alors du pays).

Aujourd'hui, la majeure partie du mur est abandonnée, une partie est utilisée comme site touristique. Malheureusement, le mur souffre de facteurs climatiques: les averses l'érodent, la chaleur desséchante entraîne des effondrements… Fait intéressant, les archéologues découvrent encore des sites de fortification jusqu'alors inconnus. Cela concerne principalement les « veines » du nord à la frontière avec la Mongolie.

La hampe d'Adrian et la hampe d'Antonina

Au premier siècle de notre ère, l'Empire romain a activement conquis les îles britanniques. Bien qu'à la fin du siècle, le pouvoir de Rome, transmis par les chefs fidèles des tribus locales, dans le sud de l'île était inconditionnel, les tribus vivant au nord (principalement les Pictes et les brigants) hésitaient à se soumettre aux étrangers., faisant des raids et organisant des escarmouches militaires. Afin de sécuriser le territoire contrôlé et d'empêcher la pénétration des détachements de pillards, en 120 après JC, l'empereur Hadrien ordonna la construction d'une ligne de fortifications, qui reçut plus tard son nom. En l'an 128, les travaux étaient terminés.

Le puits traversait le nord de l'île britannique de la mer d'Irlande au nord et était un mur de 117 kilomètres de long. A l'ouest, le rempart était fait de bois et de terre, il mesurait 6 m de large et 3,5 mètres de haut, et à l'est il était fait de pierre dont la largeur était de 3 m, et la hauteur moyenne était de 5 mètres. Des douves ont été creusées de part et d'autre du mur, et une route militaire pour le transfert des troupes longeait le rempart du côté sud.

Le long du rempart, 16 forts ont été construits, qui servaient simultanément de points de contrôle et de casernes, entre eux tous les 1300 mètres il y avait des tours plus petites, tous les demi-kilomètres il y avait des structures de signalisation et des cabines.

Le rempart a été construit par les forces de trois légions basées sur l'île, chaque petite section constituant une petite escouade de légion. Apparemment, une telle méthode de rotation n'a pas permis de détourner immédiatement une partie importante des soldats vers le travail. Ensuite, ces mêmes légions ont effectué un service de garde ici.

Alors que l'empire romain s'étendait, déjà sous l'empereur Antonin le Pieux, en 142-154, une ligne de fortifications similaire fut construite à 160 km au nord du mur d'Andrianov. Le nouveau puits en pierre Antoninov était similaire au "grand frère": largeur - 5 mètres, hauteur - 3-4 mètres, fossés, route, tourelles, alarme. Mais il y avait beaucoup plus de forts - 26. La longueur du rempart était deux fois moindre - 63 kilomètres, car dans cette partie de l'Écosse l'île est beaucoup plus étroite.

Cependant, Rome n'a pas été en mesure de contrôler efficacement la zone entre les deux remparts, et en 160-164, les Romains ont quitté le mur, retournant pour les fortifications d'Hadrien. En 208, les troupes de l'Empire parviennent à nouveau à occuper les fortifications, mais seulement pendant quelques années, après quoi celle du sud - le puits d'Hadrien - redevient la ligne principale. À la fin du IVe siècle, l'influence de Rome sur l'île diminuait, les légions commencèrent à se dégrader, le mur n'était pas correctement entretenu et les raids fréquents des tribus du nord conduisirent à la destruction. En 385, les Romains avaient cessé de desservir le mur d'Hadrien.

Les ruines des fortifications ont survécu à ce jour et sont un monument exceptionnel de l'Antiquité en Grande-Bretagne.

ligne Serif

L'invasion des nomades en Europe de l'Est a nécessité le renforcement des frontières méridionales des principautés rusyn. Au XIIIe siècle, la population de la Russie utilise diverses méthodes pour construire des défenses contre les armées de chevaux et, au XIVe siècle, la science de la construction correcte des "lignes d'encoche" prend déjà forme. Zaseka n'est pas seulement une large clairière avec des obstacles dans la forêt (et la plupart des endroits en question sont boisés), c'est une structure défensive qui n'était pas facile à surmonter. Sur place, des arbres abattus, des piquets pointus et autres structures simples en matériaux locaux, infranchissables pour le cavalier, sont plantés dans le sol en travers et dirigés vers l'ennemi.

Dans ce brise-vent épineux se trouvaient des pièges en terre, "à l'ail", qui immobilisaient les fantassins, s'ils tentaient de s'approcher et de démanteler les fortifications. Et du nord de la clairière, il y avait un puits fortifié avec des pieux, en règle générale, avec des postes d'observation et des forts. La tâche principale d'une telle ligne est de retarder l'avancée de l'armée de cavalerie et de donner le temps aux troupes princières de se rassembler. Par exemple, au XIVe siècle, le prince de Vladimir Ivan Kalita a érigé une ligne ininterrompue de marques de la rivière Oka à la rivière Don et plus loin à la Volga. D'autres princes ont également construit de telles lignes dans leurs terres. Et la garde de Zasechnaya a servi sur eux, et pas seulement sur la ligne même: des patrouilles à cheval sont parties en reconnaissance loin au sud.

Au fil du temps, les principautés de Russie se sont unies en un seul État russe, capable de construire des structures à grande échelle. L'ennemi a également changé: maintenant, ils devaient se défendre des raids Crimée-Nogaï. De 1520 à 1566, la grande ligne Zasechnaya a été construite, qui s'étendait des forêts de Briansk à Pereyaslavl-Ryazan, principalement le long des rives de l'Oka.

Ce n'étaient plus des « brise-vent directionnels » primitifs, mais une gamme de moyens de haute qualité pour combattre les raids à cheval, les astuces de fortification, les armes à poudre. Au-delà de cette ligne étaient stationnées des troupes de l'armée permanente d'environ 15 000 personnes, et en dehors du réseau de renseignements et d'agents travaillaient. Cependant, l'ennemi a réussi à surmonter une telle ligne à plusieurs reprises.

Au fur et à mesure que l'État se renforçait et que les frontières s'étendaient vers le sud et l'est, au cours des cent années suivantes, de nouvelles fortifications furent construites: ligne Belgorod, Simbirskaya zaseka, ligne Zakamskaya, ligne Izyumskaya, ligne ukrainienne des bois, ligne Samara-Orenburgskaya (c'est déjà 1736, après la mort de Pierre !). Au milieu du XVIIIe siècle, les peuples qui faisaient des raids étaient soumis ou ne pouvaient pas faire de raids pour d'autres raisons, et les tactiques linéaires régnaient en maître sur le champ de bataille. Par conséquent, la valeur des encoches est tombée à zéro.

mur de Berlin

Après la Seconde Guerre mondiale, le territoire de l'Allemagne a été divisé entre l'URSS et les alliés en zones orientale et occidentale.

Le 23 mai 1949, l'État de la République fédérale d'Allemagne a été formé sur le territoire de l'Allemagne de l'Ouest, qui a rejoint le bloc de l'OTAN.

Le 7 octobre 1949, sur le territoire de l'Allemagne de l'Est (sur le site de l'ancienne zone d'occupation soviétique), la République démocratique allemande a été formée, qui a repris le régime politique socialiste de l'URSS. Elle devient rapidement l'un des pays phares du camp socialiste.

Berlin restait un problème: tout comme l'Allemagne, elle était divisée en zones d'occupation orientale et occidentale. Mais après la formation de la RDA, Berlin-Est est devenu sa capitale, mais l'Ouest, étant nominalement le territoire de la RFA, s'est avéré être une enclave. Les relations entre l'OTAN et l'OVD se sont réchauffées pendant la guerre froide, et Berlin-Ouest était un os dans la gorge sur la voie de la souveraineté de la RDA. De plus, les troupes des anciens alliés étaient toujours stationnées dans cette région.

Chaque camp a fait des propositions sans compromis en sa faveur, mais il était impossible de s'accommoder de la situation actuelle. De facto, la frontière entre la RDA et Berlin-Ouest était transparente, avec jusqu'à un demi-million de personnes la traversant sans entrave par jour. En juillet 1961, plus de 2 millions de personnes ont fui par Berlin-Ouest vers la RFA, qui représentait un sixième de la population de la RDA, et l'émigration augmentait.

Le gouvernement a décidé que puisqu'il ne pouvait pas prendre le contrôle de Berlin-Ouest, il l'isolerait simplement. Dans la nuit du 12 (samedi) au 13 (dimanche) août 1961, les troupes de la RDA encerclent le territoire de Berlin-Ouest, n'autorisant les habitants de la ville ni à l'extérieur ni à l'intérieur. Les communistes allemands ordinaires formaient un cordon vivant. En quelques jours, toutes les rues le long de la frontière, les lignes de tramway et de métro ont été fermées, les lignes téléphoniques ont été coupées, des collecteurs de câbles et de tuyaux ont été posés avec des grilles. Plusieurs maisons adjacentes à la frontière ont été expulsées et détruites, dans de nombreuses autres, les fenêtres ont été murées.

La liberté de mouvement était totalement interdite: certains ne pouvaient pas rentrer chez eux, d'autres n'allaient pas travailler. Le conflit de Berlin, le 27 octobre 1961, serait alors un de ces moments où la guerre froide pourrait devenir brûlante. Et en août, la construction du mur s'est déroulée à un rythme accéléré. Et au départ, c'était littéralement une clôture en béton ou en briques, mais en 1975, le mur était un complexe de fortifications à des fins diverses.

Énumérons-les dans l'ordre: une clôture en béton, une clôture grillagée avec fil de fer barbelé et alarmes électriques, des hérissons anti-char et des pointes anti-pneus, une route pour les patrouilles, un fossé anti-char, une bande de contrôle. Et aussi le symbole du mur est une clôture de trois mètres avec un large tuyau sur le dessus (afin que vous ne puissiez pas balancer votre jambe). Tout cela était desservi par des tours de sécurité, des projecteurs, des dispositifs de signalisation et des postes de tir préparés.

En fait, le mur a transformé Berlin-Ouest en réserve. Mais les barrières et les pièges étaient faits de telle manière et dans le sens que ce sont les habitants de Berlin-Est qui ne pouvaient pas traverser le mur et entrer dans la partie ouest de la ville. Et c'est dans cette direction que les citoyens ont fui le pays du Département des affaires intérieures vers l'enclave clôturée. Plusieurs postes de contrôle fonctionnaient exclusivement à des fins techniques et les gardes étaient autorisés à tirer pour tuer.

Néanmoins, dans toute l'histoire de l'existence du mur, 5 075 personnes ont réussi à fuir la RDA, dont 574 déserteurs. De plus, plus les fortifications du mur étaient sérieuses, plus les méthodes d'évasion étaient sophistiquées: un deltaplane, un ballon, un double fond de voiture, un scaphandre et des tunnels de fortune.

249 000 autres Allemands de l'Est se sont déplacés vers l'ouest « légalement ». De 140 à 1250 personnes sont mortes en tentant de traverser la frontière. En 1989, la perestroïka battait son plein en URSS et de nombreux voisins de la RDA ont ouvert leurs frontières avec elle, permettant aux Allemands de l'Est de quitter le pays en masse. L'existence du mur n'a plus de sens, le 9 novembre 1989, un représentant du gouvernement de la RDA a annoncé de nouvelles règles pour entrer et sortir du pays.

Des centaines de milliers d'Allemands de l'Est, sans attendre la date fixée, se sont précipités à la frontière dans la soirée du 9 novembre. Selon les souvenirs de témoins oculaires, les gardes-frontières exaspérés ont appris que « le mur n'est plus, ont-ils dit à la télévision », après quoi des foules de résidents en liesse de l'Est et de l'Ouest se sont réunies. Quelque part le mur a été officiellement démantelé, quelque part les foules l'ont brisé à coups de masse et ont emporté les fragments, comme les pierres de la Bastille tombée.

Le mur s'est effondré avec non moins de tragédie que celle qui a marqué chaque jour de sa tenue. Mais à Berlin, un tronçon d'un demi-kilomètre est resté - en tant que monument à l'absurdité de telles mesures d'usurpation. Le 21 mai 2010, l'inauguration de la première partie du grand complexe mémorial dédié au mur de Berlin a eu lieu à Berlin.

Mur d'Atout

Les premières clôtures à la frontière américano-mexicaine sont apparues au milieu du 20e siècle, mais il s'agissait de clôtures ordinaires, et elles étaient souvent démolies par des émigrants du Mexique.

La construction d'une véritable ligne redoutable s'est déroulée de 1993 à 2009. Cette fortification couvrait 1078 km sur les 3145 km de la frontière commune. En plus d'une clôture en treillis ou en métal avec du fil de fer barbelé, la fonctionnalité du mur comprend des patrouilles en auto et en hélicoptère, des capteurs de mouvement, des caméras vidéo et un éclairage puissant. De plus, la bande derrière le mur est débarrassée de la végétation.

Cependant, la hauteur du mur, le nombre de clôtures à une certaine distance, les systèmes de surveillance et les matériaux utilisés lors de la construction varient selon la section de la frontière. Par exemple, à certains endroits, la frontière traverse les villes et le mur n'est ici qu'une clôture avec des éléments pointus et incurvés sur le dessus. Les sections les plus "multicouches" et souvent patrouillées du mur frontalier sont celles à travers lesquelles le flux d'émigrants était le plus important dans la seconde moitié du 20e siècle. Dans ces zones, il a chuté de 75 % au cours des 30 dernières années, mais les critiques affirment que cela oblige simplement les émigrants à emprunter des routes terrestres moins pratiques (qui entraînent souvent leur mort en raison de conditions environnementales difficiles) ou à recourir aux services de passeurs.

Sur la section actuelle du mur, le pourcentage d'immigrants illégaux détenus atteint 95%. Mais sur des tronçons de frontière où le risque de trafic de drogue ou de passage de bandes armées est faible, il peut n'y avoir aucune barrière, ce qui suscite des critiques sur l'efficacité de l'ensemble du système. En outre, la clôture peut se présenter sous la forme d'une clôture grillagée pour le bétail, d'une clôture constituée de rails placés verticalement, d'une clôture constituée de tuyaux en acier d'une certaine longueur avec du béton coulé à l'intérieur et même d'un blocage de machines aplaties sous la presse. Dans de tels endroits, les patrouilles en véhicules et en hélicoptères sont considérées comme le principal moyen de défense.

La construction du mur de séparation le long de toute la frontière avec le Mexique est devenue l'un des points principaux du programme électoral de Donald Trump en 2016, mais la contribution de son administration s'est limitée à déplacer les sections existantes du mur vers d'autres directions de migration, ce qui pratiquement n'augmente pas la longueur totale. L'opposition a empêché Trump de pousser le projet de mur et le financement par le Sénat.

La question fortement médiatisée de la construction du mur a résonné dans la société américaine et à l'étranger, devenant un autre point de discorde entre les partisans républicains et démocrates. Le nouveau président Joe Biden a promis de détruire complètement le mur, mais cette déclaration est restée verbale pour l'instant.

Et jusqu'à présent, pour le plus grand plaisir des émigrés, le sort du mur reste dans les limbes.