L'histoire de la façon dont le tramway à chevaux a remplacé le saut d'obstacles sans chevaux
L'histoire de la façon dont le tramway à chevaux a remplacé le saut d'obstacles sans chevaux

Vidéo: L'histoire de la façon dont le tramway à chevaux a remplacé le saut d'obstacles sans chevaux

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Anonim

Bonne journée, chers utilisateurs ! Je vous suggère de vous amuser un peu en contemplant le tramway à chevaux désespérément obsolète et sans fil (transmission de puissance), et le tramway à chevaux qui l'a remplacé à la suite de l'évolution, à la suite de l'évolution.

C'était un tramway très nocif.. Comme le poêle d'Ivan le Fou.. Vous ne comprenez pas comment, ni vous les chevaux, ni les fils par lesquels l'électricité est fournie.. Cela insulte l'approche scientifique, vous savez, cela ne correspond pas au son logique.. "Alors il s'avère que nous sommes tous les mêmes imbéciles que ce mythique Ivan?" - les progressistes ont posé une telle question … La société ne pouvait plus supporter une telle moquerie d'un fier. Par conséquent, il a été décidé d'interdire l'électricité gratuite et sans fil, et en plus, les gens se sont gâtés, vous savez.

(Illumination à Saint-Pétersbourg 1750)

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En l'absence de soucis constants concernant la nourriture et le chauffage, ils ont commencé à réfléchir librement, à consacrer le temps libéré à acquérir des connaissances, tous sont devenus intelligents - ne dites pas un mot, ils sont dix à répondre … La honte, en général… et il fut alors décidé de priver les gens de ce bien (l'électricité gratuite), MAIS, ayant préalablement saisi tous les hydrocarbures entre leurs mains pour que les gens puissent les vendre à des prix exorbitants. Qu'ils travaillent à la sueur de leur front, par leurs trois kopecks, pour qu'ils aient de quoi payer à peine leur existence ! Il restait à appeler ça le progrès, et… la peinture à l'huile !

Et ici, il me semble qu'il ne sera pas superflu de rappeler le grand Nikola Tesla … Par conséquent, je propose de rappeler la vie, l'œuvre et la mort du grand scientifique et inventeur slave.

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Récemment, une question m'est venue: le (certainement génial) Nikola Tesla a-t-il inventé la transmission sans fil de l'électricité ? Il est tout à fait possible que le scientifique ait simplement restauré les technologies interdites et perdues, continuant à développer ce qui nous a été pris du milieu à la fin du 19e siècle.

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Eh bien, en 1893, Nikola Tesla a conçu le premier émetteur radio au monde, ayant ainsi sept ans d'avance sur Marconi (la primauté de Tesla dans l'invention de la radio a été prouvée et reconnue en 1943 par la Cour suprême des États-Unis). À l'aide de la radiocommande, Tesla a créé des « téléautomatiques » - des mécanismes automoteurs contrôlés à distance.

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Au Madison Square Garden, un scientifique a montré de petits bateaux télécommandés. Et en 1895, la centrale hydroélectrique de Niagara (la plus grande au monde) a été mise en service, et elle a fonctionné avec l'aide de générateurs Tesla. C'était un triomphe !

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Cependant, tout le monde n'a pas partagé les succès créatifs et commerciaux de Tesla. Le 13 mars 1895, le laboratoire de Tesla sur la Cinquième Avenue a brûlé. L'incendie a consumé non seulement le précédent, mais aussi les développements les plus récents de Tesla, notamment une nouvelle méthode de transmission de messages sur de longues distances sans fil, un oscillateur mécanique et bien d'autres. La rumeur disait que l'incendie était l'œuvre de méchants, faisant ainsi allusion à Thomas Edison.

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Un plan grandiose a mûri dans la tête du scientifique - construire une station de transmission sans fil d'informations et d'énergie à distance et en tout point de la Terre. Pour accomplir cette tâche, Tesla a acheté un terrain sur Long Island d'une superficie de 0,8 km2. Le scientifique a commandé le projet d'une tour à ossature bois de 47 mètres de haut à l'architecte V. Grow avec une boule de cuivre au sommet. En 1902, la construction, accompagnée de grandes difficultés, a été achevée, et la tour a été nommée "Wardencliff".

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Cependant, de nouveaux problèmes ont commencé. L'industriel John Pierpont Morgan, qui a financé l'entreprise de Tesla, a refusé de donner de l'argent au scientifique après que les véritables objectifs du Serbe soient devenus clairs. Morgan ne voulait pas payer pour des recherches sur le transfert incontrôlé d'énergie autour de la planète - il craignait sérieusement que l'invention de Tesla ne le prive de ses sources de profit. Je n'ai pas trouvé la compréhension de Tesla parmi les autres industriels.

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« Veux-tu me laisser faire le tour du monde ? » - le gros juif s'indignait d'éclabousser de salive… De ce désaccord commença la chute de Nikola Tesla en tant qu'entrepreneur à succès, et son ascension en tant que brillant scientifique-inventeur, martyr de sa foi. Il emporta avec lui la plupart des découvertes - la haute moralité n'a pas permis de monétiser les inventions les plus importantes. Le singe ne reçoit pas de grenade - l'humanité n'est pas prête pour ce qu'il a reçu dans les révélations d'en haut.

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La construction de la tour n'était pas la chose la plus importante. Le scientifique devait terminer entièrement le travail de la station de transfert, et il n'y avait tout simplement pas d'argent. Dans une lettre datée du 14 janvier 1904, le scientifique écrit à Morgan: « Cela fait 14 mois que les travaux de ma station ont été suspendus. En seulement trois mois, une équipe d'ouvriers aurait pu terminer la construction, et la station aurait apporté 10 000 $ par jour. Au cours des années suivantes, Tesla a lutté avec plus ou moins de succès pour son projet, essayant de trouver de l'argent et d'économiser du matériel et des terrains des créanciers. Dans cet état « mis en sommeil », la tour Wardencliff a résisté jusqu'en 1917, date à laquelle elle a explosé.

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S'éloignant des querelles autour de la tour Wardencliff, Tesla tourne son talent vers de nouvelles inventions. Ceux-ci comprenaient un fréquencemètre, un compteur électrique, des turbines à vapeur avancées et des appareils d'électrothérapie. Dans l'une des lettres de cette époque, le scientifique mentionnait qu'il travaillait sur un projet de "voiture, locomotive et tour". En effet, le génie de Tesla s'est efforcé de couvrir autant de sphères de la vie humaine que possible. Le scientifique a également travaillé sur un avion révolutionnaire qui pouvait survoler l'eau.

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Les affaires financières de Tesla allaient très bien en 1909-1910, et tout cela grâce aux commandes de ses inventions. Mais secrètement de tout le monde, le scientifique espérait que l'argent qu'il recevait pourrait un jour l'utiliser pour restaurer le projet d'une station de transmission mondiale, dont le symbole fou était la tour Wardencliff. Hélas, ces rêves de Tesla n'étaient pas destinés à se réaliser…

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S'appuyant sur les gènes, Tesla avait l'intention de vivre plus de 100 ans, à l'instar de ses proches parents. Très probablement, il serait capable d'atteindre la cible, malgré même son régime étrange (lait chaud, pain, quelques légumes), son travail en état d'ébriété la nuit et d'autres bizarreries (par exemple, Tesla aimait conduire l'électricité à travers lui-même). Malheureusement, étant heurté par une voiture et se cassant les côtes, Tesla a encore plus miné sa santé.

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La mort du scientifique a été précédée d'un événement inhabituel. L'amour de Tesla pour les pigeons est bien connu. Ces oiseaux ont donné de la force au scientifique. Mais une nuit "… ma colombe bien-aimée s'est envolée par la fenêtre ouverte et s'est assise sur la table. En la regardant, j'ai réalisé ce qui s'était passé: elle était en train de mourir. Et quand j'ai réalisé cela, de la lumière a jailli de ses yeux - de puissants rayons de lumière. Quand la colombe est morte, quelque chose est mort en moi aussi. Je savais que le travail de ma vie était terminé. " Ainsi Tesla a écrit dans son journal peu de temps avant sa mort.

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Après la mort du scientifique dans la nuit du 7 au 8 janvier 1943, tous ses papiers ont été confisqués par des agents du FBI. Après avoir soigneusement étudié l'héritage de Tesla, le FBI a déclaré que le grand scientifique n'avait rien laissé qui puisse être d'une utilité pratique.

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Nikola Tesla lui-même est né dans le village de Smiliany le 10 juillet 1856 dans la famille du prêtre orthodoxe serbe Milutin Tesla. Aujourd'hui, les Smilians sont situés sur le territoire de la Croatie et à cette époque, cet endroit était situé dans l'Autriche-Hongrie impériale.

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En 1862, le père de Nikola a été promu à la dignité et la famille de Tesla a déménagé dans la ville de Gospich, située à six kilomètres de Smilyan. Dans le nouvel endroit, Nikola est diplômé de l'école primaire et d'un vrai gymnase inférieur de trois ans. À l'automne 1870, il entre à l'école supérieure Real, située dans la ville de Karlovac.

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Un épisode curieux appartient à la première période de la vie de Nikola Tesla à Gospic, qui a probablement déterminé le besoin d'électricité de Nikola. Ils disent qu'à l'âge de dix ans, le futur scientifique a caressé un chat noir duveteux, assis sur le porche de la maison. Nicola remarqua que des étincelles glissaient entre ses doigts et le pelage du chat, bien visibles le soir.

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Le garçon a demandé à son père, qui se trouvait à proximité, la nature de ces étincelles. Tesla Sr. a répondu que les étincelles sont très probablement des « parents » de la foudre. La réponse du père s'est enfoncée à jamais dans l'âme d'un garçon impressionnable, lui montrant clairement que l'électricité (dont Nicola ne savait encore rien) peut être à la fois « domestique » comme un animal de compagnie et « sauvage » comme un orage.

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En 1873, un événement se produit qui a finalement bouleversé toute la vie de Nikola Tesla. Ayant reçu un certificat de maturité en juillet 1873, Nikola décide de retourner chez ses parents. Une épidémie de choléra faisait rage à Gospic et Nikola tomba malade. À cette époque, le jeune homme était tout à fait mûr pour prendre une décision responsable: ne pas suivre les traces de son père, mais apprendre à être ingénieur.

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À Karlovac, Nikola a fait beaucoup de mathématiques et de physique. Il a été particulièrement impressionné par le professeur Martin Sekulich, qui enseignait la physique. Ce professeur a montré en action sa propre invention - une ampoule recouverte de papier d'aluminium qui tournait rapidement lorsqu'elle était connectée à une machine statique. "Il est impossible de transmettre le sentiment que j'ai ressenti en regardant la démonstration de ce phénomène étonnant. Chaque spectacle a fait écho dans mon esprit", a rappelé plus tard le grand Serbe.

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C'est le refus de Nikola de devenir prêtre qui a provoqué une dispute assez sérieuse entre le père et le fils. Certaines sources associent même la maladie de Nikola au rejet brutal de Milutin de la décision de son fils.

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