Les anciens canaux d'Asie

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

"Venise" vietnamienne

Sur le territoire du Vietnam, dans la zone où le fleuve Mékong se jette dans la mer de Chine méridionale, il existe d'immenses espaces avec un grand système de canaux.

Pour estimer leur échelle, vous pouvez par exemple copier ces coordonnées 10° 5 '49.03 "N 105° 25' 53.34" E dans le programme Google Earth ou passer par lien

Dans certaines zones, ces canaux convergent, formant pour ainsi dire des centres-villes. Ce n'est que dans les villes que se trouvent ces rues - les routes, mais ici, la communication par eau.

Leur objectif est évident. Le Vietnam est un pays agricole (52% des travailleurs de cette industrie, 21% du PIB) - riz, café, caoutchouc, coton, thé. Tous ces champs sont destinés à la culture du riz. Et ces canaux sont un excellent système d'irrigation, et pendant la saison des pluies, un système de drainage pour l'excès d'eau.

Des routes étroites mais souvent goudronnées sont aménagées le long des grands canaux:

De simples habitations de paysans vietnamiens ont été construites les unes à côté des autres le long des rives:

Sans canaux à proximité (écoulement d'eau), les champs ressembleraient à cette image:

Des conditions idéales pour le riz, mais une régulation du niveau d'eau (après les pluies) est nécessaire.

Si vous estimez la quantité de travaux d'excavation dans toute cette zone, cela s'avérera fantastique. Les canaux, bien que peu profonds, sont immobiles. Bien sûr, on peut dire que plus de 45 millions de vietnamiens sont impliqués dans l'agriculture toute l'année (sur les 90 millions d'habitants officiels du pays) et pendant de nombreuses décennies, voire des siècles, un tel système a été creusé pour irriguer les champs et drainer. excès d'eau pendant la saison des pluies. … Mais je n'en ai même pas trouvé mention nulle part. Quand a-t-il été fait ? Peut-être que quelqu'un des lecteurs peut vous aider?

Est-il possible qu'il s'agisse d'un système de canaux plus ancien et que les Vietnamiens aient seulement commencé à l'utiliser et à l'étendre ? Ou peut-être que vous l'avez creusé vous-même tout récemment ? Ils ne sont pas assis dans des bureaux et sur Internet, mais travaillent avec leurs stylos tous les jours. Mais je n'ai pas non plus trouvé une seule photographie de ce processus d'une telle construction.

Encore un point - les berges des canaux ne s'élèvent pas trop au-dessus du "miroir" des champs. On peut même dire qu'ils ont la même hauteur. Alors, où est passé le sol ?

De nombreux canaux sont des lignes assez droites sur dix kilomètres ou plus. Il y a des canaux rectilignes d'une longueur de 57 km. Comment ont-ils pu être creusés dans le passé si directement sans équipement d'arpentage ? Ou y avait-il des moyens ?

Ce qui est plus intéressant, c'est qu'à certains endroits les canaux partagent un système commun d'"affluents" du côté cambodgien:

La frontière de l'État longe le canal.

La seule différence est que du côté cambodgien, la densité de population est moindre (moins de bâtiments). Mais la densité des canaux est la même.

Le grand canal de Chine

L'article "Venise" vietnamienne l'immense réseau de canaux d'eau de l'Asie du Sud-Est a été montré. Selon certaines opinions, un tel volume de travaux de terrassement ne correspond pas à l'image actuelle des capacités du pays du Vietnam dans le passé et, peut-être, même maintenant. Une réponse claire « qui l'a construit ? » pas encore reçu.

Encore une fois, j'ai été surpris qu'un tel réseau de chaînes existe sur un territoire encore plus vaste, mais uniquement en Chine. Et pas seulement le réseau de canaux d'irrigation pour l'irrigation et le drainage de l'excès d'eau - pour les champs. Mais immenses en longueur, profonds et larges sont les canaux navigables.

Il existe un canal reliant les régions du nord du pays avec celles du sud, d'une longueur de 1782 km, et avec des embranchements vers Pékin, Hangzhou et Nantong - 2470 km. La largeur dans la partie la plus étroite des provinces du Shandong et du Hebei est de 40 m, dans la partie la plus large de Shanghai - 350 m. La profondeur du fairway est de 2 à 3 m. Le canal est équipé de 21 écluses.

Voici les informations officielles sur son apparence:

J'ai essayé de passer par le canal du programme Google Earth, mais pour être honnête, je dirai que je n'y suis pas pleinement parvenu. La raison en est que ces régions de la Chine sont pratiquement une colonie solide: champs, fermes, villes et industries. Il y a un grand nombre de rivières et d'autres canaux. Et le chemin même reliant le nord et le sud se perd dans ce payin. Nous avons réussi à tracer un certain chemin depuis le sud (30° 24 '16.53 "N 120° 32' 55.66" E):

Vous pouvez suivre ceci lien et commence à avancer vers le nord

Le canal a une telle boucle. Un canal plus fin est visible, posé directement. Pourquoi il était nécessaire de contourner ainsi - ce n'est pas clair

Cet endroit sur la photo

A certains endroits le canal est déjà envahi par la végétation (tout au sud, à Hangzhou)

L'une des nombreuses passerelles

Traverser les canaux. Lien

Au nord, un vaste réseau de tels canaux pour les champs apparaît:

très similaire aux chaînes au Vietnam. Leur superficie n'est pas moindre.

La longueur des bords droits des canaux est impressionnante. Cela fait environ 11 km:

A certains endroits les rivages sont "vêtus" d'une chemise de pierre

Étonnamment, malgré la densité de population de ces territoires, il y a très peu de photos dans le service panoramique. Il est possible que ce service soit également interdit en Chine, comme Google. Les utilisateurs chinois ne peuvent pas y poster de photos.

Jusqu'à Pékin même, il n'était pas possible de tracer le chemin le long du canal et des rivières, mais après l'avoir observé, cela ne semblait plus important. Parce que le fait de la quantité de travail effectué par la Chine s'est avéré être important. Peut-être, en effet, cela a-t-il été fait sur un millénaire, ou peut-être ont-ils seulement adapté le système existant pour la navigation: ils ont nettoyé l'ancien et creusé les nouvelles sections nécessaires. La Grande Muraille de Chine semble être une structure tout à fait insignifiante en comparaison de ce volume.

Je serais heureux de toute aide pour trouver des informations sur ce sujet: photos, textes avec mention, etc.

frères

Matériaux sur le sujet de l'auteur: Sibérie. Canaux d'irrigation de la culture Tagar

Et qu'est-ce qui n'est pas satisfait de la version selon laquelle des milliers de Chinois travailleurs sous la direction du même Mao Zedong ont creusé les canaux ? Tu sais qu'il y a assez de monde là-bas. Nous avons creusé le canal Volga-Don, Belomorkanal, etc. en Russie. et mettre le sol quelque part.

Oui, il y a 50 km de canaux. Le reste du réservoir. Assez petit pour la comparaison. Mais vous pouvez vous lancer dans les calculs de la complexité.

Sur le Volga-Don, environ un million de personnes travaillaient (données de bureau). Nous travaillons depuis 4 ans. Tout cela avec du matériel de terrassement, environ 8000 unités..

Cela signifie que pour les 2400 km chinois, 48 millions de travailleurs sont nécessaires, 384 000 unités. La technologie. Et pour tout sur les 192 années de travail de choc. A condition qu'une personne puisse travailler activement pendant un maximum de 30 ans. Cela signifie qu'environ 300 millions de personnes doivent passer par le chantier.

Et si vous n'avez toujours pas de matériel, purement à la main ? J'ai même du mal à calculer combien de personnes et d'années sont nécessaires pour cela.

Et que dans l'histoire de la Chine, il n'y a aucune mention d'un chantier de construction aussi grandiose ? Ils aiment aussi se vanter des exploits du travail. Il y a au moins une ligne dans l'histoire, peut-être ne serait-ce pas ? Cela ne fonctionne pas de cette façon.