Supériorité dans les inventions

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Qui a été le premier à appeler au téléphone ? Qui fut le premier à transmettre le radiotélégramme ? Qui a été le premier à prendre l'avion ? Qui a inventé le vélo ? Différents pays vous donneront des réponses différentes. Essayons d'établir la primauté parmi les grands scientifiques-inventeurs.

Radio

La photo de haut de gauche à droite montre - Alexander Popov, Guglielmo Marconi, Nikola Tesla et Heinrich Hertz. Tous ces scientifiques éminents sont, à un degré ou à un autre, considérés comme les inventeurs de la radio. Bien sûr, un Russe répond à la question « Qui a inventé la radio ? répondra certainement: « Popov ! Et le 7 mai, le jour de la radio, les étudiants russes des universités d'ingénierie radio, les travailleurs des stations de radio et les radioamateurs, se félicitant les uns les autres, disent: "Popov est ressuscité!" Soit dit en passant, la Journée de la radio est célébrée le 7 mai, car en 1895, ce jour-là, Popov a donné une conférence à l'Université de Saint-Pétersbourg, dans laquelle il a justifié le principe de la communication radio.

Aux États-Unis, Tesla est considéré comme l'inventeur de la radio. En 1891, le génie serbe démontra publiquement le principe de la communication radio, et en 1893 il inventa l'antenne mât. En Allemagne, Hertz est considéré comme l'inventeur de la radio; pour la première fois dans l'histoire, il a pu transmettre et recevoir des ondes électromagnétiques sans fil à distance grâce à une antenne conçue par lui. Le Brésil (Landel de Mourou), l'Inde (Jagadisha Chandru Boche) et la France (Edouard Branly) ont leurs propres radiodécouvreurs. Mais Popov et Marconi ont été les premiers à concrétiser les découvertes d'autres scientifiques éminents. Comme on dit habituellement dans de tels cas: « L'idée était dans l'air. Soit dit en passant, Hertz, par exemple, pensait qu'il était peu probable que sa découverte puisse trouver une application pratique et n'a donc pas développé plus avant son étonnante invention. Les découvertes de Popov et Marconi sont séparées de plusieurs mois en 1895, et en général ils inventent tête à tête. Popov transmet le radiotélégramme "Heinrich Hertz", Marconi transmet le radiotélégramme "Viva l'Italia", Marconi reçoit un brevet pour un système de syntonisation radio, Popov brevète un "récepteur téléphonique de dépêches", Marconi reçoit un prix Nobel, Popov reçoit un prix de la Société technique russe. Les gens adorent faire des évaluations et des listes, déterminer qui est le premier, qui est le dernier, qui est le meilleur, qui est le pire. Alors là aussi, la polémique sur qui a été le premier à inventer la radio ne s'estompe pas jusqu'à présent, mais une chose est sûre, la science a gagné.

Radio Popov

Lampe électrique

Dans l'histoire de l'ampoule électrique, trois noms brillent le plus: Yablochkov (le premier à gauche sur la photo), Lodygin (au centre), Edison (à l'extrême droite).

Yablochkov a étonné Londres et est devenu une véritable star scientifique en montrant la « bougie de Yablochkov » britannique (une lampe à arc améliorée, dont le principe pratiquement simultanément et sans dire un mot, a été découvert par le russe Petrov et le britannique Davy au début du 19e siècle) en 1876. Deux électrodes de carbone, un pont de graphite et une couche intermédiaire de kaolin ou de gypse entre les tiges - c'est l'ampoule de Yablochkov. Une telle "bougie" brûlait beaucoup plus qu'une bougie ordinaire, faisait du bruit comme une douzaine de mouches entassées dans un bocal et ne fonctionnait que pendant 1 à 2 heures, mais le succès était assourdissant. Yablochkov a transféré les droits de son invention à l'entreprise française dans laquelle il travaillait, et les Français ont commencé à vendre de la "lumière russe" dans le monde entier, tandis que lui-même travaillait à améliorer son idée originale. L'invention russe est arrivée en Russie presque plus tard que tout le monde, en octobre 1878.

Pendant plusieurs décennies, les lampes de Yablochkov ont illuminé les rues des villes, mais elles ont été remplacées par des lampes à incandescence plus pratiques. Il est intéressant de noter que la première lampe à incandescence est apparue en 1840, mais Lodygin a de nouveau apporté l'appareil à une présentation. Il a proposé d'utiliser un filament de tungstène dans une lampe à incandescence et de pomper de l'air à partir d'une ampoule en verre.

Edison a sans doute contribué au commerce de la "lampe", mais grâce à son sens des affaires et une certaine habileté à obtenir des brevets, son nom en occident a éclipsé le nom de notre compatriote. Soit dit en passant, Lodygin a publiquement accusé Edison de plagiat, mais en Amérique, Edison est considéré comme l'inventeur de la lampe à incandescence, et en URSS, la lampe à incandescence s'appelait "la lampe d'Ilyich", bien que Lodygin n'était pas du tout Ilitch, mais Nikolayevich, et Lénine n'a pas inventé une ampoule électrique.

"La bougie de Yablochkov".

Téléphone

L'Écossais Alexander Bell (photo de gauche) a été considéré comme le père du téléphone pendant plus de 120 ans, à partir du moment où il a breveté le "télégraphe parlant" en mars 1876 jusqu'en 2002, date à laquelle il a été officiellement prouvé que le téléphone avait été inventé par l'Italien Antonio Meucci (sur la photo à droite). De Florence aux États-Unis, Meucci a breveté un téléphone en 1860 et a décrit son invention dans un journal local, racontant aux lecteurs le son provenant des fils. Meucci a constamment inventé et inventé quelque chose, en cela il avait un talent incontestable, mais il ne pouvait pas du tout vendre des inventions avec profit. Une entreprise lui a acheté des documents et des schémas sur un téléphone presque pour une chanson et a promis une coopération et une aide financière pour d'autres inventions. Cependant, plus tard, il s'est avéré que les documents ont été perdus et que l'italien, grosso modo, a été "renversé". En 1876, le monde entier a entendu parler de la grande invention de Bell, puis Meucci a tenté de poursuivre la société qui lui avait volé son idée, mais il n'avait tout simplement pas l'argent pour cela. Ils disent également que Meucci a été déçu par sa mauvaise connaissance de l'anglais (d'ailleurs, à cause de l'anglais dégoûtant, les Américains n'ont d'abord pas accepté le brevet de Zworykin à la télévision) et un caractère doux. Meucci est mort dans la pauvreté et l'obscurité, même maintenant, malgré la résolution du Congrès américain reconnaissant les mérites de Meucci, la majorité considère Bell comme le premier et le seul inventeur du téléphone. Cependant, Bell n'était peut-être pas au courant de la découverte de Meucci et a proposé indépendamment l'idée d'un téléphone, mais le nom de Meucci mérite d'être connu et rappelé, après tout, la différence de 16 ans est un argument sérieux en sa faveur.

Alexander Bell démontre le téléphone.

Avion

Derrière chaque grande invention, il n'y a pas un ou même cinq noms de famille, mais pas moins de plusieurs dizaines de noms de scientifiques. C'est donc dans l'aviation. Les britanniques Kayleigh, Henson, Stringfellow, les français Ader, Brie, du Temple et bien d'autres, ainsi que les frères Wright, Mozhaisky et Dumont, ont ouvert la voie à la construction aéronautique moderne.

En Russie, l'officier de marine Alexander Mozhaisky (à l'extrême droite sur la photo) a été le premier à concevoir et à construire un avion en 1885. Le vol a échoué, mais ils disent que Mozhaisky a réussi à décoller pendant une courte période. Avant Mozhaisky, seul du Tamplu y parvenait.

L'avion des frères Wright (Wilbur est à l'extrême gauche, Orville est le deuxième en partant de la gauche), qu'ils ont piloté le 17 décembre 1903, était équipé d'un moteur à combustion interne. Ce jour-là, ils ont effectué 4 vols réussis, dont le plus court a duré 12 secondes et le plus long 59 secondes, au total ils ont parcouru 260 mètres.

Ni Mozhaisky ni Wright ne pouvaient décoller seuls dans leur avion, ils devaient être dispersés et poussés avec quelque chose, ils ne pouvaient pas virer en vol et ne volaient qu'avec un vent de face. La première personne qui a pu décoller indépendamment d'une surface plane, faire demi-tour dans les airs et atterrir sur le châssis était un Français d'origine brésilienne Alberto Santos-Dumont (deuxième à partir de la droite). Il réussit à voler sur 60 mètres le 23 octobre 1906 dans un avion qui ressemblait à plusieurs grands cerfs-volants cousus ensemble et montés sur un vélo. L'avion s'appelait « Bird of Prey ».

L'avion de Mozhaisky.

Un vélo

En Russie, on pense que le vélo a été inventé par le serf Efim Artamonov. Apparemment, il était forgeron et travaillait à l'usine métallurgique des Demidov dans l'Oural. Et à loisir, il a construit un vélo en métal et l'a parcouru à travers le village, effrayant ainsi les résidents locaux. Le forgeron a été fouetté, mais le propriétaire a ensuite découvert la curiosité, a donné gratuitement Efim et sa famille et l'a béni pour voyager à vélo d'Ekaterbourg à Moscou pour le couronnement d'Alexandre Ier gratuitement. Les historiens ont longtemps nié cette histoire, car aucune preuve fiable n'a été trouvée, et le vélo, qui est exposé au musée de Nijni Tagil, s'est avéré être en acier, dont la composition n'était connue que dans les années 70 du XIXe siècle., et la balade à vélo d'Artamonov a eu lieu, selon la légende, en 1801. Néanmoins, un monument à Efim Artamonov a été érigé à Ekaterbourg en tant que premier inventeur de la bicyclette. On pense que ce vélo a été inventé en 1948 lors de la lutte contre le cosmopolitisme, puis a été répliqué grâce au BST.

Le premier vélo est considéré comme un chariot, qui porte le nom de son inventeur Karl Drez (à droite sur la photo). En 1817, l'Allemand Drez a construit un croisement entre un vélo et un scooter. Le chariot n'avait pas de pédales et le cycliste se déplaçait en marchant largement sur le sol. Ensuite, le vélo a été réinventé plus d'une fois. Le premier vélo à pédales a été inventé par le Français Pierre Michaud. Et pour nous tous, le design de bicyclette bien connu est apparu en 1885 grâce à l'Anglais John Starley.

Vélo de course Karl Drez.