Table des matières:

La mystérieuse structure de la vallée des bols de pierre au Laos
La mystérieuse structure de la vallée des bols de pierre au Laos

Vidéo: La mystérieuse structure de la vallée des bols de pierre au Laos

Vidéo: La mystérieuse structure de la vallée des bols de pierre au Laos
Vidéo: Белый Тигр (4К , военный, реж. Карен Шахназаров, 2012 г., с субтитрами) 2024, Avril
Anonim

La vallée des cruches est un groupe de sites uniques qui stockent des monuments historiques et archéologiques inhabituels - d'énormes cruches en pierre. Ces objets mystérieux sont situés dans la province de Xieng Khouang, au Laos.

Des milliers de gigantesques vaisseaux de pierre sont dispersés parmi la flore tropicale dense. La taille des cruches varie de 0,5 à 3 mètres et le poids des plus grands atteint 6 000 kg. La plupart des pots en pierre géants sont de forme cylindrique, mais on trouve également des cruches ovales et rectangulaires. Des disques ronds ont été trouvés à côté de récipients inhabituels, qui auraient été utilisés comme couvercles pour eux. Ces pots étaient fabriqués à partir de granit, de grès, de roches et de corail calciné. Les scientifiques suggèrent que l'âge des bols en pierre est de 1500 à 2000 ans.

Intéressant ? Comprenons plus en détail…

Image
Image

Jusqu'à présent, les scientifiques ne peuvent déterminer l'âge de ces créations de mains humaines. Et peut-être pas humain. D'énormes navires sont dispersés sur une vaste zone. C'était comme si les géants se réunissaient pour un pique-nique et s'amusaient beaucoup. On pense qu'ils ont environ 2 000 ans, mais personne ne le sait avec certitude. Comme ils ne savent pas qui les a créés et pourquoi. Encore plus mystérieux est le fait qu'il n'y a pas de rocher à proximité à partir duquel ces cruches sont faites. Et traîner des artefacts de 6 tonnes à travers un terrain montagneux de loin n'est pas une activité très joyeuse.

Il y a trois grands sites dans les environs de Phonsavan. Les atteindre n'est pas facile. Les chauffeurs de tuk-tuk offriront leurs services, mais ils briseront les prix exorbitants. L'alternative est une moto. Ayant décidé cela, rappelez-vous que le chemin n'est pas court et plutôt difficile.

Image
Image

La mystérieuse Vallée des jarres (Plaine des jarres) se situe dans le pays du Laos, à savoir non loin de la ville de Phonsavan sur le plateau de la province (khwenge) de Xianghuang. Les scientifiques ont établi que la période d'origine vasculaire remonte à 500 avant JC. - 500 après JC (L'âge de fer). À l'heure actuelle, plus de 90 emplacements de pichets ont été trouvés dans la vallée, dont le nombre dans chacun varie de 1 à 392 pièces. En diamètre, les tailles des récipients varient de 1 à 3 mètres, ils sont taillés dans la roche et ont une forme cylindrique. De nombreuses cruches ont un rebord à l'ouverture, ce qui suggère qu'elles avaient des couvercles. Des dents, des perles de verre, des fragments de pierre céramique et d'objets en bronze et des tissus osseux ont été trouvés à l'intérieur et à proximité des cruches mégalithiques. Il existe de nombreuses versions différentes de l'origine de la mystérieuse vallée des cruches, les plus basiques que je vais énumérer ci-dessous.

Image
Image

VERSION 1: LES GRANDS

Il ne s'agit plutôt pas d'une version, mais d'une légende. Selon l'une des légendes laotiennes, d'énormes géants vivaient dans cette vallée il y a longtemps et les cruches leur appartenaient. Une autre légende dit que les cruches ont été fabriquées par le roi Khung Chung après avoir vaincu ses ennemis. Ils étaient destinés à faire de grandes quantités de vin de riz lao lao en l'honneur de la victoire.

Image
Image

VERSION 2: PARCOURS COMMERCIAL

Certaines sources mentionnent que des cruches en pierre similaires ont également été trouvées dans des pays comme l'Inde et l'Indonésie. Leurs emplacements coïncident avec les routes commerciales. En raison de cette circonstance, il existe une hypothèse selon laquelle les cruches ont été fabriquées pour des marchands de différents pays. Pendant les moussons, l'eau de pluie était collectée dans des récipients en pierre, et les voyageurs et les animaux pouvaient étancher leur soif. Les perles et autres objets trouvés pouvaient très bien servir d'offrande aux dieux, de sorte que la pluie tombait et remplissait les cruches d'eau.

Image
Image

VERSION 3: DROITS FUNÉRAIRES

Un fait intéressant est qu'une grotte a été trouvée près de l'emplacement numéro 1, dans laquelle deux trous artificiels ont été créés. Des traces de suie ont été conservées à l'intérieur. On pense que cette grotte servait de crématorium et que les trous étaient des cheminées. L'état des objets et des restes trouvés dans les cruches indique des signes de crémation, et autour des flacons - à des inhumations sans incinération. Il y a plusieurs interprétations dans les explications de ce fait.

Une des théories. Les corps des couches supérieures de la population ont peut-être été incinérés pour que leurs âmes aillent au ciel, et les roturiers ont été enterrés pour que leurs âmes soient des serviteurs de la terre.

Une autre version. En option, le corps du défunt était placé dans une cruche, et après un certain temps, lorsque l'âme est partie dans un autre monde, incinéré, puis enterré à nouveau.

Troisième interprétation. Il est probable qu'au début une personne a été enterrée dans une cruche, et pendant de nombreuses années, les parents du défunt ont été enterrés autour du navire.

Les premières fouilles archéologiques ont été menées par l'archéologue française Madeleine Colan dans les années 1930, elle est sûre que les bâtiments géants ont été créés par des représentants d'une civilisation très ancienne et ont été utilisés pour les rituels funéraires comme récipients pour stocker les cendres. Madeleine a également trouvé une grotte avec des sépultures et des cendres à proximité de la vallée. Selon une autre version, les cruches étaient utilisées pour stocker de la nourriture et diverses substances.

Image
Image

ÉTAT ACTUEL DE LA VALLÉE DES CRUCHES

Pendant la guerre secrète (1964-1973), les bombes américaines ont bien explosé dans cette région du Laos. Le territoire de la province de Xianghuan est toujours envahi par des millions de mines non explosées. Non seulement beaucoup de cruches ont été endommagées et détruites à la suite du bombardement, mais l'accès à la plupart des emplacements des navires est encore limité et extrêmement dangereux. Nettoyer les coquilles n'est pas un processus bon marché pour la pauvre RDP lao. A cet égard, le pays appelle à conférer à la vallée des cruches le statut de « site du patrimoine mondial de l'UNESCO » afin d'attirer des financements de l'extérieur pour déminer les territoires environnants. À l'heure actuelle (avril 2015), seuls sept emplacements de pichets sont considérés comme sûrs: les n° 1, 2, 3 les plus visités et les n° 16, 23, 25, 52 moins populaires.

Image
Image

Malgré le fait que plus de 400 sites de pichets aient été découverts, seuls trois sites sont ouverts aux touristes. Le plus grand d'entre eux possède 250 vases en pierre et s'appelle le site numéro 1, il est situé près de la ville de Phonsavan.

Malgré son éloignement, la vallée des cruches a encore beaucoup souffert de la guerre du Vietnam. Un très grand nombre de bombes ont été larguées au Laos entre les années 1960 et 1970. Depuis cette bataille, les cruches de pierre ont gardé leurs cicatrices sous la forme de fissures dans les murs et d'énormes cratères entre elles.

Sans aucun doute, la plaine des navires aurait attiré beaucoup plus de touristes, n'eut été du fait que plus de 30% des bombes larguées n'ont pas encore explosé, et restent perdues et dispersées dans toute la vallée. Selon les chercheurs, environ 250 000 pièges cachés sont toujours au Laos et des incidents tragiques qui leur sont associés sont signalés presque chaque semaine.

Peut-être qu'un jour il sera possible de percer le mystère de la plaine des vaisseaux, mais pour l'instant, soyez prudent lorsque vous voyagez au Laos !

Image
Image

Les autorités envisagent la question de l'octroi de la vallée de Kuvshinov au patrimoine mondial de l'UNESCO. La difficulté d'appropriation est que Xieng Khouang a été bombardée par l'US Air Force pendant la guerre secrète, dans les années 70. C'est la raison pour laquelle une grande partie de cette vallée étonnante est inaccessible aux touristes.

Lors des bombardements, non seulement les cruches ont été endommagées, mais le terrain lui-même, qui compte aujourd'hui de nombreux cratères profonds. Les collectionneurs ont sorti toutes les petites cruches des collines il y a longtemps. Mais, malgré ce fait, il reste encore des centaines de spécimens en place, répartis en cinq groupes. Les touristes visitent l'endroit le plus accessible. Il s'appelle Thong Hai Hin. Il convient de noter que c'est là que se trouve la plus grande de toutes les cruches.

Image
Image

On dénombre plus de 4 000 cruches sur le plateau de Xieng Khouang, mais 3 sites sont officiellement considérés comme une zone touristique:

Le premier est situé à 10 km au sud-ouest de Phonsavan, c'est le plus gros, il y a environ 250 cruches là-bas, et le poids du plus gros est de 3,7 tonnes. Et il y a aussi une grotte dans laquelle, selon la légende, les géants brûlaient ces mêmes cruches. L'entrée est payante, à mon avis le billet coûte environ 10 000 kips.

Le deuxième site est situé à 15 kilomètres de la ville, sur les hauteurs proches du village de Siengdi, où environ 150 cruches ont été conservées.

Ce dernier est situé un peu plus loin que le second, à environ 27 km de Phonsavan.

Image
Image

Sur de nombreuses affiches dans les agences de voyages de Luang Prabang, des photos de différents minivans et bus VIP s'affichent, mais en fait il s'est avéré qu'un seul bus s'y rend par jour depuis la gare routière. Le prix d'un ticket de bus dans les agences de voyages est de 120 000 kips, et il nous a été vendu sous couvert de tickets VIP BUS. A la gare même, un ticket à la billetterie coûtait 90 000 kips et c'était un bus régulier, donc c'est Cela vaut la peine pendant votre temps libre de conduire jusqu'à la gare et d'acheter un billet à l'avance, le temps de trajet est d'environ 8 heures avec quelques arrêts.

Conseillé: