Entretien avec un tankiste soviétique qui a combattu sur des chars alliés
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Anonim

Pendant les années de guerre, Dmitry Fedorovich Loza était un pétrolier, mais il a dû se battre non pas sur des véhicules nationaux, mais sur les chars des alliés, dont il sait absolument tout.

- Dmitry Fedorovich, sur quels chars américains avez-vous combattu ?

- Sur les Sherman, nous les avons appelés Emchi - de M4. Au début, il y avait un canon court sur eux, puis ils ont commencé à venir avec un long canon et un frein de bouche. Sur la feuille frontale, ils avaient un support pour fixer le canon pendant la marche. En général, la voiture était bonne, mais avec ses avantages et ses inconvénients. Quand ils disent ça, ils disent que le char était mauvais - je réponds, excusez-moi ! Mauvais par rapport à quoi ?

- Dmitry Fedorovich, n'aviez-vous que des véhicules américains dans votre unité ?

- La Sixième Armée Panzer a combattu en Ukraine, Roumanie, Hongrie, Tchécoslovaquie et Autriche, et a terminé en Tchécoslovaquie. Et plus tard, nous avons été transférés en Extrême-Orient et nous nous sommes battus contre le Japon. Permettez-moi de vous rappeler que l'armée se composait de deux corps: le 5th Guards Tank Stalingrad Corps, il combattait sur nos T-34, et le 5th Mechanized Corps, où j'ai servi. Jusqu'en 1943, les chars britanniques Matilda et Valentine faisaient partie de ce corps. Les Britanniques nous ont fourni Matilda, Valentines et Churchillies.

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- Avez-vous livré Churchill plus tard ?

- Oui, plus tard, et après 1943, les nôtres ont complètement abandonné ces chars car de très graves défauts sont apparus. En particulier, ce char avait environ 12-14 ch par tonne de poids, et déjà à cette époque, il était considéré qu'un char normal avait 18-20 ch. De ces trois types de chars, le meilleur, de fabrication canadienne, Valentine. L'armure était rationalisée et, plus important encore, elle était équipée d'un canon à canon long de 57 mm. A partir de la fin 1943, nous sommes passés aux Sherman américains. Après l'opération Kichinev, notre corps est devenu le 9e de la Garde. J'ajouterai à propos de la structure - chaque corps se composait de quatre brigades. Notre corps mécanisé avait trois brigades mécanisées et une brigade de chars où j'ai combattu, tandis que le corps de chars avait trois brigades de chars et une brigade de fusiliers motorisés. Ainsi, depuis la fin 1943, des Sherman sont installés dans notre brigade.

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- Mais les chars britanniques ne se sont pas retirés, ils se sont battus jusqu'au bout, c'est-à-dire qu'il y a eu une période où votre corps avait un matériel mixte - à la fois britannique et américain. Y a-t-il eu des problèmes supplémentaires liés à la présence d'une telle gamme de voitures de différents pays ? Par exemple, avec des fournitures, des réparations ?

Il y a toujours eu des problèmes d'approvisionnement, mais en fait, Matilda est un tank de merde, tout simplement incroyable ! Je tiens à souligner une lacune. Un mauvais chef de l'état-major planifia l'opération de telle sorte que notre corps fut jeté sous Yelnya, Smolensk et Roslavl. Le terrain y est boisé et marécageux, c'est-à-dire dégoûtant. Et Matilda, un char avec des remparts, a été développé principalement pour les opérations dans le désert. C'est bon dans le désert - le sable se déverse, et dans notre pays la boue s'est coincée dans le châssis entre la chenille et le pavois. Matilda avait une boîte de vitesses (boîte de vitesses) avec un mécanisme d'asservissement pour faciliter le changement de vitesse. Dans nos conditions, il s'est avéré faible et constamment en surchauffe et en panne. Déjà à l'époque, en 1943, les Britanniques avaient effectué une réparation globale, c'est-à-dire que le point de contrôle est tombé en panne - vous avez dévissé quatre boulons, enfoncé la boîte, mis un nouveau et démarré. Et nous n'avons pas toujours fonctionné de cette façon. Dans mon bataillon se trouvait le sergent-major Nesterov, ancien chauffeur collectif de tracteurs-agriculteurs, en position de mécanicien de bataillon. En général, chaque compagnie avait un mécanicien, et celui-ci était pour tout le bataillon. Nous avions également un représentant d'une entreprise anglaise dans notre corps qui produisait ces chars, mais j'ai oublié mon nom de famille. Je l'avais écrit, mais après avoir été assommé, tout dans mon réservoir a brûlé, y compris des photographies, des documents et un cahier. Au front, il était interdit de tenir des registres, mais je l'ai gardé en catimini. Ainsi, le représentant de la société a constamment interféré avec nous pour réparer des unités individuelles du réservoir. Il a dit: « C'est un sceau d'usine, vous ne pouvez pas le choisir ! C'est-à-dire, jetez l'unité et mettez-en une nouvelle. Que devons-nous faire? Nous devons réparer le réservoir. Nesterov a fait réparer facilement toutes ces boîtes de vitesses. Un représentant de l'entreprise s'est un jour approché de Nesterov: "Dans quelle université avez-vous étudié ?"

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Le Sherman était bien meilleur en termes de maintenabilité. Savez-vous que l'un des concepteurs de Sherman était l'ingénieur russe Timochenko ? C'est une sorte de parent éloigné du maréchal S. K. Timoshenko.

Le centre de gravité élevé était un sérieux inconvénient pour Sherman. Le réservoir basculait souvent sur le côté, comme une poupée gigogne. C'est grâce à ce défaut que j'ai peut-être survécu. Nous avons combattu en Hongrie en décembre 1944. Je dirige le bataillon, et, au tournant, mon chauffeur heurte la voiture sur le trottoir. A tel point que le réservoir s'est renversé. Bien sûr, nous étions paralysés, mais nous avons survécu. Et les quatre autres de mes chars sont allés de l'avant et les ont brûlés là-bas.

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- Dmitry Fedorovich, Sherman avait une chenille en caoutchouc-métal. Certains auteurs modernes signalent cela comme un inconvénient, car au combat, le caoutchouc pourrait brûler, puis la chenille s'est effondrée et le char s'est arrêté. Que pouvez-vous dire à ce sujet?

- D'une part, une telle chenille est un gros plus. Premièrement, cette chenille a une durée de vie deux fois plus longue qu'une chenille en acier conventionnelle. J'ai peur de me tromper, mais, à mon avis, la durée de vie des chenilles du T-34 était de 2 500 kilomètres. La durée de vie des maillons de voie de Sherman était de plus de 5 000 kilomètres. Deuxièmement, Sherman marche le long de l'autoroute comme une voiture, et notre T-34 gronde si fort que l'enfer sait combien de kilomètres vous pouvez entendre. Et qu'est-ce qui était négatif ? Il y a un essai dans mon livre Commanding the Red Army's Sherman Tanks intitulé Barefoot. J'y ai décrit un incident qui nous est arrivé en août 1944 en Roumanie, lors de l'opération Iasso-Kishinev. La chaleur était terrible, quelque part autour de + 30 degrés. Ensuite, nous avons marché jusqu'à 100 kilomètres le long de l'autoroute par jour. Les pneus en caoutchouc des rouleaux sont devenus si chauds que le caoutchouc a fondu et s'est envolé en morceaux d'un mètre de long. Et non loin de Bucarest, notre coque s'est dressée: le caoutchouc a volé, les rouleaux ont commencé à se coincer, il y a eu un grincement terrible, et à la fin nous nous sommes arrêtés. Cela a été signalé d'urgence à Moscou: est-ce une blague ? Une telle urgence, tout le corps s'est levé ! Mais les nouveaux rouleaux nous ont été apportés très rapidement et nous les avons changés pendant trois jours. Je ne sais pas où ils ont pu trouver autant de patinoires en si peu de temps ?

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Autre inconvénient de la chenille en caoutchouc: même avec une surface légèrement glacée, le réservoir devenait comme une vache sur la glace. Ensuite, nous avons dû attacher les chenilles avec du fil de fer, des chaînes, des boulons de marteau là-dedans, afin que nous puissions d'une manière ou d'une autre rouler. Mais cela ne s'est produit qu'avec le premier lot de chars. Voyant cela, le représentant américain l'a signalé à l'entreprise, et le prochain lot de chars est arrivé avec un ensemble supplémentaire de chenilles avec des crampons et des pointes. Il y avait, à mon avis, sept crampons par chenille, soit seulement 14 par réservoir. Ils étaient dans la boîte de pièces détachées. En général, le travail des Américains était bien défini, toute lacune constatée était éliminée très rapidement.

Un autre inconvénient de Sherman est la conception de la trappe du conducteur. Pour les Sherman des premiers lots, cette trappe, située dans le toit de la coque, est simplement repliée et sur le côté. Le chauffeur l'ouvrait fréquemment en sortant la tête pour mieux la voir. Nous avons donc eu des cas où, en tournant la tour, le canon a touché la trappe et, en tombant, il a tordu le cou du conducteur. Nous avons eu un ou deux cas de ce genre. Ensuite, il a été retiré et la trappe a été soulevée et simplement déplacée sur le côté, comme sur les chars modernes.

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Sherman avait une roue motrice à l'avant, c'est-à-dire que l'arbre d'hélice traversait tout le réservoir, du moteur au point de contrôle. A trente-quatre, tout se tenait côte à côte. Un autre gros plus pour Sherman était la recharge des batteries. Sur notre trente-quatre, pour charger la batterie, nous devions faire tourner le moteur à pleine puissance, tous les 500 chevaux. Sherman avait un tracteur à conducteur marchant à essence en charge dans le compartiment de combat, aussi petit qu'une moto. Je l'ai démarré - et il a chargé votre batterie. C'était une bonne chose pour nous !

Après la guerre, j'ai longtemps cherché une réponse à une question. Si le T-34 prenait feu, alors nous essayions de le fuir, bien que cela soit interdit. Les munitions ont explosé. Pendant quelque temps, à partir d'un mois et demi, j'ai combattu dans un T-34, près de Smolensk. Ils ont mis KO le commandant d'une des compagnies de notre bataillon. L'équipage a sauté du char et les Allemands les ont bloqués avec des tirs de mitrailleuses. Ils gisaient là, dans le sarrasin, et à ce moment-là le réservoir a explosé. Le soir, la bataille terminée, nous nous approchâmes d'eux. J'ai regardé, le commandant mentait et une pièce d'armure lui a fracassé la tête. Mais lorsque Sherman a brûlé, les obus n'ont pas explosé. Pourquoi donc?

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Une fois en Ukraine, il y a eu un tel cas. J'ai été nommé provisoirement au poste de chef du ravitaillement d'artillerie du bataillon. Assommé notre réservoir. Nous en avons sauté et les Allemands nous ont saisis avec un feu nourri de mortier. Nous sommes passés sous le char et il a pris feu. Ici, nous mentons et n'avons nulle part où aller. Et où ? Sur le terrain ? Là, les Allemands dans un gratte-ciel tirent sur tout, des mitrailleuses aux mortiers. Nous sommes allongés. Déjà dans le dos la chaleur cuit. Le réservoir est en feu. Nous pensons, tout, maintenant ça va exploser et il y aura une fosse commune. Ecoutez, dans la tour boum boum boum ! Ouais, ce sont des coups perforants des boîtiers: ils étaient unitaires. Maintenant, le feu atteindra la fragmentation et comment va-t-il haleter ! Mais rien ne s'est passé. Pourquoi donc? Pourquoi nos dispositifs de fragmentation se brisent-ils, mais pas les américains ? En bref, il s'est avéré que les Américains avaient un explosif plus propre, et nous avions une sorte de composant qui augmentait la force de l'explosion d'une fois et demie, mais en même temps augmentait le risque d'explosion de munitions.

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Le fait que le Sherman ait été très bien peint de l'intérieur est considéré comme un avantage. Est-ce ainsi ?

- Bien - ce n'est pas le bon mot ! Merveilleux! C'était quelque chose pour nous alors. Comme on dit maintenant - rénovation ! C'était une sorte d'appartement en euros ! Tout d'abord, il est magnifiquement peint. Deuxièmement, les sièges sont confortables, ils étaient recouverts d'un magnifique similicuir spécial. Si votre char était endommagé, cela valait la peine de le laisser sans surveillance pendant quelques minutes, car l'infanterie coupait tout le similicuir. Et tout cela parce que de magnifiques bottes en ont été cousues ! Juste une belle vue!

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- Dmitry Fedorovich, que pensez-vous des Allemands ? Qu'en est-il des fascistes et des envahisseurs ou non ?

- Quand devant vous, les armes à la main, se trouve un Allemand et que la question est de savoir qui va gagner, alors il n'y avait qu'une seule attitude - l'ennemi. Dès qu'il jette son arme ou le fait prisonnier, l'attitude est complètement différente. Je ne suis pas allé en Allemagne, mais en Hongrie, il y a eu un tel cas. Nous avons eu une réunion de trophée allemand. Nous avons percé en colonne à l'arrière des Allemands la nuit. Nous roulons sur l'autoroute et notre réunion a pris du retard. Et nous voici rejoints par exactement la même rencontre avec les Allemands. La colonne s'est arrêtée pour une raison quelconque. Je vais, vérifie la colonne de la manière habituelle: "Est-ce que tout va bien?" - tout va bien. Je suis allé à la dernière voiture, j'ai demandé "Sasha, est-ce que tout va bien ?" Que s'est il passé? Allemands! J'ai immédiatement sauté sur le côté et j'ai crié « Allemands ! » Nous les avons entourés. Il y a un chauffeur et deux autres. Ils les ont désarmés, et voilà notre réunion s'achève. Je dis: "Sasha, où étais-tu?"

Donc tant qu'un Allemand a une arme - c'est mon ennemi, et désarmé, c'est la même personne.

- C'est-à-dire qu'il n'y avait pas une telle haine ?

- Bien sûr que non. Nous avons compris que ce sont les mêmes personnes, et beaucoup sont les mêmes serviteurs.

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- Comment se sont développées vos relations avec la population civile ?

- Lorsqu'en mars 1944 le 2e front ukrainien a atteint la frontière avec la Roumanie, nous nous sommes arrêtés, et de mars à août le front était stable. Selon les lois du temps de guerre, toute la population civile doit être expulsée de la ligne de front de 100 kilomètres. Et les gens ont déjà planté des jardins potagers. Et puis à la radio ils ont annoncé l'expulsion, le lendemain matin ils ont fait venir les transports. Les Moldaves se serrent la tête avec des larmes - comment est-ce possible ? Jetez l'économie! Et quand ils reviendront, que restera-t-il ici ? Mais ils ont été évacués. Il n'y a donc eu aucun contact avec la population locale. Et puis j'étais toujours le chef du ravitaillement d'artillerie du bataillon. Le commandant de brigade m'appelle et me dit "Loza, tu es un paysan ?" Je dis oui, paysan."Eh bien, si c'est le cas, alors je te nomme un contremaître ! Pour que tous les jardins soient désherbés, que tout pousse, et ainsi de suite. Et à Dieu ne plaise qu'au moins un concombre soit cueilli ! Pour qu'on ne touche à rien. planter pour vous-même." Des brigades étaient organisées, dans ma brigade il y avait 25 personnes. Tout l'été on s'est occupé des potagers, et à l'automne, quand les troupes sont parties, on nous a dit d'inviter le président du kolkhoze, des représentants, et on leur a remis tous ces champs et potagers selon la loi. Lorsque la maîtresse de la maison où j'habitais revint, elle courut aussitôt au jardin et… resta abasourdie. Et là - et d'énormes citrouilles, et des tomates et des pastèques … Elle a couru en arrière, est tombée à mes pieds et a commencé à embrasser mes bottes "Fils! Alors nous avons pensé que tout était vide, cassé. Mais il s'est avéré que nous avons tout, il ne reste plus qu'à collectionner !" Voici un exemple de la façon dont nous avons traité notre population.

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Pendant la guerre, la médecine fonctionnait bien, mais il y avait un cas pour lequel les médecins devaient simplement être pendus ! Les gars, la Roumanie n'était qu'un cloaque vénérien dans toute l'Europe ! Il y avait un dicton "Si vous avez 100 lei, alors ayez au moins des rois!" Lorsque nous avons été capturés par les Allemands, ils avaient chacun plusieurs préservatifs dans leurs poches, cinq à dix. Nos travailleurs politiques s'agitaient « Vous voyez ! Ils l'ont pour violer nos femmes ! Et les Allemands étaient plus intelligents que nous et comprenaient ce qu'était une maladie vénérienne. Et nos médecins ont au moins mis en garde contre ces maladies ! Nous avons traversé la Roumanie rapidement, mais nous avons eu une terrible épidémie de maladies vénériennes. En général, il y avait deux hôpitaux dans l'armée: chirurgical et DLR (pour les blessés légers). Les médecins ont donc été contraints d'ouvrir un service vénérien, bien que cela n'ait pas été prévu par l'État.

Comment avons-nous traité la population hongroise ? Lorsque nous sommes entrés en Hongrie en octobre 1944, nous avons vu des colonies pratiquement vides. Parfois, vous entrez dans une maison, le poêle est en feu, quelque chose est en train de cuire dessus, mais il n'y a pas une seule personne dans la maison. Je me souviens que dans une ville, sur le mur d'une maison, il y avait une bannière géante avec une photo d'un soldat russe rongeant un enfant. C'est-à-dire qu'ils étaient tellement intimidés que là où ils pouvaient s'enfuir, ils s'enfuyaient ! Ils ont abandonné toute leur maison. Et puis, au fil du temps, ils ont commencé à comprendre que tout cela n'était qu'absurdité et propagande, ils ont commencé à revenir.

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Je me souviens que nous étions dans le nord de la Hongrie, à la frontière avec la Tchécoslovaquie. À l'époque, j'étais déjà chef d'état-major du bataillon. Le matin, ils me rapportent: ici une femme magyark se rend à la grange la nuit. Et nous avions des agents de contre-espionnage dans notre armée. Smershevtsy. De plus, dans les forces de chars, il y avait un smershevets dans chaque bataillon de chars et dans l'infanterie uniquement à partir du régiment et au-dessus. Je dis à mon compatriote, allez, allons-y ! Ils plaisantaient dans la grange. J'ai trouvé une jeune fille de 18-19 ans. Ils l'ont traînée hors de là, et elle est déjà couverte de croûtes, elle a un rhume. Cette femme Magyark est en larmes, pensa-t-elle, maintenant nous allons violer cette fille. "Imbécile, personne ne la touchera du doigt ! Au contraire, nous la guérirons." Ils ont emmené la fille au poste de secours du bataillon. Guéri. Alors elle allait sans cesse vers nous, passait plus de temps avec nous qu'à la maison. Quand je me suis retrouvé en Hongrie vingt ans après la guerre, je l'ai rencontrée. Une si belle dame ! Elle est déjà mariée, les enfants sont partis.

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- Il s'avère que vous n'avez pas eu d'excès avec la population locale ?

- Non, ce n'était pas le cas. Maintenant, une fois, j'ai dû conduire quelque part en Hongrie. Ils ont pris un Magyar comme guide, pour ne pas se perdre - le pays est étranger. Il a fait son travail, nous lui avons donné de l'argent, lui avons donné de la nourriture en conserve et l'avons relâché.

- Dans votre livre "Commanding Red Army Sherman Tanks", il est écrit que depuis janvier 1944, dans la 233e brigade de chars, les Sherman M4A2 n'étaient pas armés de canons courts de 75 mm, mais de canons longs de 76 mm. Il était trop tôt pour janvier 1944, de tels chars sont apparus plus tard. Expliquez encore une fois de quel type d'armes les Sherman étaient armés dans la 233e brigade de chars ?

- Je ne sais pas, nous avions peu de Sherman avec des canons courts. Très peu. Principalement avec des fusils à canon long. Non seulement notre brigade a combattu sur les Sherman, peut-être étaient-ils dans d'autres brigades ? Quelque part dans la coque, j'ai vu de tels chars, mais nous avions des chars avec un long canon.

- Dmitry Fedorovich, dans chaque Sherman qui est venu en URSS, il y avait une arme personnelle pour l'équipage: des mitraillettes Thompson. J'ai lu que ces armes étaient pillées par des unités arrière et n'atteignaient pratiquement jamais les pétroliers. Quelle arme aviez-vous: américaine ou soviétique ?

« Chaque Sherman était équipé de deux mitraillettes Thompson. Calibre 11, 43 mm - une cartouche tellement saine ! Mais la mitrailleuse était de mauvaise qualité. Nous avons eu plusieurs cas. Les gars, sur un défi, ont mis une paire de vestes matelassées, se sont retirés, ils se sont fait tirer dessus. Et cette balle s'est coincée dans des vestes matelassées ! C'était une mitrailleuse tellement merdique. Voici une mitrailleuse allemande à crosse repliable (c'est-à-dire la mitraillette Erma MP-40 - V_P), que nous avons adorée pour sa compacité. Et Thompson est en bonne santé - vous ne pouvez pas vous retourner avec lui dans le réservoir.

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Les Sherman étaient armés de mitrailleuses anti-aériennes. Étaient-ils souvent utilisés ?

« Je ne sais pas pourquoi, mais un lot de chars est venu avec des mitrailleuses et l'autre sans. Nous avons utilisé cette mitrailleuse contre des cibles aériennes et terrestres. Ils étaient rarement utilisés contre les avions car les Allemands n'étaient pas stupides non plus: ils bombardaient soit d'une hauteur, soit d'un piqué abrupt. La mitrailleuse était bonne à 400-600 mètres. Et les Allemands bombardaient, probablement, à 800 mètres et plus. Il lança une bombe et partit rapidement. Essayez-le, chien, abattez-le ! Il a donc été utilisé, mais inefficace. Nous avons même utilisé un canon contre les avions: vous mettez le char sur la pente de la colline et vous tirez. Mais l'impression générale est que la mitrailleuse est bonne. Ces mitrailleuses nous ont beaucoup aidés dans la guerre avec le Japon - contre les kamikazes. Ils ont tellement tiré que les mitrailleuses sont devenues chaudes et ont commencé à cracher. J'ai encore un éclat de mitrailleuse antiaérienne dans la tête.

Entretien avec un tankiste soviétique qui a combattu sur des chars alliés
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- Dans votre livre, vous parlez de la bataille de Tynovka des unités du 5e corps mécanisé. Vous écrivez que la bataille a eu lieu le 26 janvier 1944. Ici, le camarade a déterré des cartes allemandes, à en juger par lesquelles, le 26 janvier 1944, Tynovka était aux mains des Soviétiques. De plus, le camarade a déterré un rapport de reconnaissance allemand basé sur l'interrogatoire d'un lieutenant soviétique du 359e bataillon antichar SD, qui a montré que des T-34 soviétiques et des chars moyens américains, ainsi que plusieurs KV camouflés avec de la paille, étaient stationnés. à Tynovka. Un camarade demande s'il pourrait y avoir une erreur avec la date, il dit qu'une semaine plus tôt Tynovka était vraiment aux mains des Allemands ?

- Il se peut très bien. Les gars, il y avait un tel gâchis! La situation a changé à pas de géant. Nous avons encerclé le groupe d'Allemands Korsun-Shevchenko. Ils ont commencé à percer, et les Allemands nous ont également frappés depuis le ring extérieur pour aider les leurs à sortir du ring. Les combats étaient si durs qu'en une journée, Tynovka a changé plusieurs fois de mains.

- Vous écrivez que le 29 janvier, le 5e corps mécanisé s'est déplacé vers l'ouest pour soutenir les unités du 1er front ukrainien qui retenaient la contre-offensive allemande. Quelques jours plus tard, le corps mécanisé était dans la région de Vinograd. Par conséquent, le 1er février, il se retrouve sur la trajectoire de l'attaque principale des 16e et 17e Panzer Divisions allemandes du 3e Panzer Corps. Ce coup a été porté depuis la région de Rusakovka - Novaya Greblya au nord et au nord-est. En quelques jours, les Allemands capturèrent Vinograd, Tynovka, traversèrent la rivière Gniloy Tikich et atteignirent Antonovka. Pourriez-vous décrire le rôle du corps mécanisé dans la bataille qui se déroule ?

- Nous avons encerclé les Allemands, fermé le chaudron et nous avons immédiatement jetés sur le front extérieur de l'encerclement. Le temps était terrible, la boue infranchissable pendant la journée: j'ai sauté du réservoir dans la boue, donc c'était plus facile de vous sortir de vos bottes que vos bottes de la boue. Et la nuit, le gel a frappé et la boue a gelé. C'est à travers cette boue qu'ils nous jetèrent sur le front extérieur. Il nous restait très peu de chars. Pour créer l'apparence d'une grande force, la nuit, nous allumions les phares des chars et des véhicules et avancions et nous défendions avec tout le corps. Les Allemands ont décidé que de nombreuses troupes étaient enterrées dans la défense, mais en fait, le corps était équipé de chars à environ trente pour cent à ce moment-là. Les combats étaient si durs que les armes étaient chauffées et, parfois, les balles fondaient. Vous tirez, et ils s'effondrent dans la boue, à une centaine de mètres de vous. Les Allemands étaient déchirés comme des fous, quoi qu'il arrive, ils n'avaient rien à perdre. En petits groupes, ils ont quand même réussi à percer.

Entretien avec un tankiste soviétique qui a combattu sur des chars alliés
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- Avez-vous verrouillé les écoutilles pendant les batailles de la ville ?

- Nous avons toujours verrouillé les écoutilles. Je n'ai jamais entendu parler d'une telle commande. Quand j'ai fait irruption dans Vienne, mon char a été lancé avec des grenades depuis les étages supérieurs des immeubles. J'ai ordonné de conduire tous les chars dans les arches des maisons et des ponts. Et de temps en temps il devait retirer son char dans un endroit dégagé afin de déployer l'antenne fouet et communiquer avec le commandement par radio. L'opérateur radio et le chauffeur-mécanicien ont tripoté à l'intérieur du réservoir, et la trappe a été laissée ouverte. Et d'en haut, quelqu'un a jeté une grenade dans la trappe. Il a explosé dans le dos de l'opérateur radio et les deux sont morts. Alors en ville on fermait toujours les écoutilles.

- La principale force destructrice des munitions cumulées, qui comprenaient les cartouches Faust, est la haute pression dans le réservoir, qui affecte l'équipage. Si les écoutilles étaient maintenues entrouvertes, alors il y avait une chance de survivre.

« C'est vrai, mais nous avons quand même gardé les écoutilles fermées. Peut-être que dans d'autres parties, c'était différent. Pourtant, les faustistes ont d'abord frappé le moteur. Le char a pris feu, qu'on le veuille ou non, vous sautez hors du char. Et puis ils tiraient déjà sur l'équipage avec une mitrailleuse.

Entretien avec un tankiste soviétique qui a combattu sur des chars alliés
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- Quelle est la chance de survivre si le tank est mis KO ?

- Le 19 avril 1945 en Autriche j'ai été touché. Le tigre nous a transpercé de part en part, le projectile a traversé tout le compartiment de combat et le moteur. Il y avait trois officiers dans le char: moi, en tant que commandant de bataillon, le commandant de compagnie Sasha Ionov, son char avait déjà été détruit, et le commandant de char. Trois agents et un chauffeur et un opérateur radio. Lorsque le Tigre nous a piqués, le conducteur est mort, toute ma jambe gauche a été cassée, la jambe droite de Sasha Ionov a été arrachée, sa jambe droite a été arrachée, le commandant du char a été blessé, le commandant des armes à feu Lesha Romashkin était assis sous mes pieds, les deux de ses jambes ont été arrachées. Au fait, juste avant ce combat, nous nous sommes en quelque sorte assis, avons dîné et Lesha m'a dit: « Si mes jambes sont arrachées, je me tirerai une balle. Qui aura besoin de moi ? Il était dans un orphelinat, il n'y avait pas de parents. Et maintenant, en effet, le destin a décrété. Ils ont sorti Sasha, l'ont sorti et ont commencé à aider les autres à sortir. Et à ce moment-là, Lesha s'est suicidé.

En général, une ou deux personnes sont sûres de blesser ou de tuer. Cela dépend de l'endroit où le projectile frappe.

Entretien avec un tankiste soviétique qui a combattu sur des chars alliés
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- Les soldats et le personnel subalterne du commandement ont-ils reçu de l'argent ? Salaire, prestations en espèces ?

- Par rapport aux non-gardes réguliers, les unités des unités de gardes, les soldats et les sergents jusqu'au contremaître inclus ont reçu un double salaire, et les officiers - un et demi. Par exemple, mon commandant de compagnie a reçu 800 roubles. Quand je suis devenu commandant de bataillon, j'ai reçu soit 1200 roubles, soit 1500 roubles. Je ne me souviens pas exactement. De toute façon, nous n'avons pas reçu tout l'argent entre nos mains. Tout notre argent était conservé à la caisse d'épargne des champs, sur votre compte personnel. L'argent pourrait être envoyé à la famille. C'est-à-dire que nous n'avions pas d'argent dans nos poches, cet État l'a fait avec sagesse. Pourquoi avez-vous besoin d'argent au combat ?

- Que pourrais-tu acheter avec cet argent ?

- Par exemple, lorsque nous étions à la formation de Gorki, nous sommes allés au marché avec mon ami Kolya Averkiev. Un bon gars, mais il est mort littéralement dans les premières batailles ! On vient, on regarde, un bonimenteur vend du pain. Il tient un pain dans ses mains et quelques pains dans la mallette. Kolya demande "Combien pour un pain ?", Il répond "Trois obliques". Kolya ne savait pas ce que signifiait "oblique", a sorti trois roubles et les a tendus. Il dit: "Es-tu fou ?" Kolya a été interloqué, "Comment ça? Vous avez demandé trois obliques, et je vous donne trois roubles!" Le bonimenteur dit "Trois obliques - ça fait trois cents roubles!" Kolya à lui "Oh, espèce d'infection ! Vous spéculez ici, et nous avons versé du sang pour vous au front !" Et nous, en tant qu'officiers, avions des armes personnelles. Kolya a sorti son pistolet. Le bonimenteur a attrapé trois roubles et s'est immédiatement retiré.

En plus de l'argent, les agents ont reçu des rations supplémentaires une fois par mois. Il comprenait 200 grammes de beurre, un paquet de biscuits, un paquet de biscuits et, je pense, du fromage. Soit dit en passant, quelques jours après l'incident sur le marché, nous avons reçu des rations supplémentaires. Nous coupons une miche de pain dans le sens de la longueur, la tartinons de beurre et mettons du fromage sur le dessus. Oh, comme ça s'est bien passé !

Entretien avec un tankiste soviétique qui a combattu sur des chars alliés
Entretien avec un tankiste soviétique qui a combattu sur des chars alliés

- Quelle récompense était due pour un char détruit, des canons, etc. ? Qui a déterminé cela, ou y avait-il des règles strictes d'encouragement et de récompense ? Lorsque le char ennemi a été détruit, l'équipage entier a-t-il été récompensé ou seulement certains de ses membres ?

- L'argent a été donné à l'équipage et a été divisé également entre les membres d'équipage.

En Hongrie, au milieu de 1944, lors d'un des rassemblements, nous avons décidé de collecter tout l'argent qui nous était dû pour le matériel détruit dans un pot commun et de l'envoyer ensuite aux familles de nos camarades décédés. Et maintenant, après la guerre, alors que je travaillais dans les archives, je suis tombé sur une déclaration que j'ai signée concernant le transfert d'argent aux familles de nos amis: trois mille, cinq mille, etc.

Dans la région de Balaton, nous avons percé à l'arrière des Allemands, et il se trouve que nous avons tiré sur une colonne de chars allemands, assommé 19 chars, dont 11 lourds. Il y a beaucoup de voitures. Au total, nous avons été crédités des 29 unités militaires détruites d'équipement. Nous avons reçu 1 000 roubles pour chaque char endommagé.

Il y avait beaucoup de pétroliers moscovites dans notre brigade, depuis que notre brigade a été formée à Naro-Fominsk, et le réapprovisionnement nous est venu des bureaux d'enregistrement et d'enrôlement militaires de Moscou. C'est pourquoi, lorsqu'après la guerre je suis allé étudier à l'académie militaire, j'ai essayé, autant que possible, de rencontrer les familles des victimes. Bien sûr, la conversation était triste, mais ils en avaient tellement besoin, car je suis la personne qui sait comment leur fils, père ou frère est mort. Et je leur dis souvent ceci et cela, je nomme la date. Et ils s'en souviennent, mais ce jour-là, nous étions mal à l'aise. Alors on a eu l'argent. Et parfois, nous avons réussi à envoyer non pas de l'argent, mais des colis avec des trophées.

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