Secrets de l'AS-12 : le sous-marin le plus classifié de la marine russe
Secrets de l'AS-12 : le sous-marin le plus classifié de la marine russe

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Anonim

On ne savait rien de l'existence même de ce véhicule sous-marin militaire pendant des décennies, jusqu'à récemment. Et même maintenant, les informations sur l'incident qui s'y est produit sont très rares - il y a eu un incendie, il y a des victimes humaines. Pour le moment, il ne reste plus qu'à spéculer sur le travail réellement effectué par les membres d'équipage et à quoi est destiné l'AS-12, le sous-marin le plus secret de la marine russe.

L'histoire du sous-marin nucléaire AS-12 a commencé à l'époque de l'URSS dans le cadre du projet de défense 10831, alors en cours de développement. La construction a été réalisée dans des conditions de secret spécial afin de le cacher aux Américains. Selon les plans des dirigeants soviétiques, l'AS-12 devrait être transféré dans l'une des structures les plus secrètes de la marine de l'URSS - le centre de recherche en haute mer.

Selon Novate.ru, le centre était engagé dans l'étude de l'environnement marin et d'autres recherches sous-marines, en particulier, dans le but de compiler des cartes topographiques des fonds. La nécessité d'une navigation constante à l'aide de sous-marins était une conséquence des changements continus de la croûte terrestre. C'est pour cela que le centre est entré en opération AS-12, dont les tâches comprenaient également: la maintenance des systèmes de communication, la violation des systèmes de communication sous-marins et des systèmes hydroacoustiques d'un ennemi potentiel. Ils l'ont également utilisé pour tester de nouvelles armes.

AS-12 en mer
AS-12 en mer

Cependant, la construction du sous-marin dans la pratique a pris beaucoup de temps. Les travaux qui ont commencé à la veille de l'effondrement de l'URSS ont été suspendus à plusieurs reprises dans les années 1990 en raison de l'arrêt du financement - l'économie russe alors faible n'était pas en mesure de « tirer » un projet aussi coûteux.

En conséquence, la construction a duré de nombreuses années et ce n'est qu'en 2010 que le sous-marin a été transféré à la flotte du nord de la Russie. Son porteur était un croiseur sous-marin lanceur de missiles atomiques. Cependant, d'autres sources rapportent que l'AS-12 ne fait pas partie de la Flotte du Nord et que ses missions secrètes sont coordonnées directement par le ministère russe de la Défense.

Le sous-marin est en construction depuis de nombreuses années
Le sous-marin est en construction depuis de nombreuses années

Cependant, pendant un certain temps, l'AS-12 a continué à rester secret pour la majorité du monde. Il a été mentionné pour la première fois en 2012 après une déclaration ouverte de la partie russe sur les recherches marines menées au pôle Nord. Le sous-marin a participé au développement du Nord - afin d'obtenir des échantillons du fond, il a coulé à une profondeur de 2 à 3 kilomètres.

Dans le même temps, des informations ont commencé à apparaître sur l'appareil militaire lui-même, ses paramètres et ses hypothèses concernant les tâches qu'il est capable d'accomplir. La longueur de l'AS-12 est de 70 mètres, la largeur est de 7 mètres et le déplacement est de 2000 tonnes. Le nombre d'équipage à bord est de 25 personnes. Ainsi, le sous-marin est l'un des plus petits au monde.

Comparaison des dimensions de l'AC-12 avec d'autres appareils
Comparaison des dimensions de l'AC-12 avec d'autres appareils

L'AS-12 a un moteur atomique et développe une vitesse allant jusqu'à 30 nœuds. La profondeur maximale de plongée, selon certaines sources, est de 6 000 mètres. Cela est possible, en particulier, grâce à la conception interne unique du sous-marin - une série de compartiments sphériques en titane.

Fait intéressant:la structure de l'AC-12 "a donné" à l'appareil un nom non officiel - "Losharik": la forme inhabituelle du corps le rend similaire au personnage du même nom dans le dessin animé soviétique.

Disposition des sphères internes АС-12
Disposition des sphères internes АС-12

Malgré le fait que le sous-marin soit connu depuis plusieurs années, les informations exactes concernant son apparence et la liste précise des tâches qu'il effectue. Beaucoup ont essayé de trouver une réponse à cette question, y compris l'OTAN et le Pentagone. Cependant, le commandement russe n'a ni confirmé ni nié aucune des versions. Il n'y a également que quelques photographies qui auraient capturé l'AC-12, mais la plupart d'entre elles ne sont que des images spéculatives.

Barrette de cravate AS-12
Barrette de cravate AS-12

Un nouveau tournant, mais cette fois tragique, dans l'histoire du sous-marin le plus secret de Russie a eu lieu le 2 juillet 2019. Ensuite, il a été publié un message du service de presse du ministère de la Défense de la Fédération de Russie sur l'incident survenu dans la mer de Barents à la veille du 1er juillet. Il a déclaré qu'un incendie s'était produit sur l'un des sous-marins dans les limites des eaux territoriales de la Russie. 14 membres d'équipage sont morts des suites d'une intoxication au monoxyde de carbone.

Officiers de sous-marins tués le 1er juillet 2019
Officiers de sous-marins tués le 1er juillet 2019

La catastrophe a suscité une nouvelle vague d'intérêt pour l'AS-12. Maintenant, des structures et des experts nationaux et étrangers tentent de découvrir les circonstances de la tragédie, ainsi que les raisons pour lesquelles le sous-marin s'est finalement retrouvé là. Il y a très peu d'informations officielles, selon elle, AS-12 était engagé dans des "robots planifiés", mais tout le monde n'est pas satisfait de cette version.

Service commémoratif pour les personnes tuées sur l'As-12
Service commémoratif pour les personnes tuées sur l'As-12

Il existe au moins deux autres points de vue concernant les tâches que Losharik pourrait accomplir: effectuer des reconnaissances topographiques sous-marines afin de soutenir d'autres sous-marins nucléaires, ou préparer la construction de sonars de nouvelle génération pour augmenter le niveau de défense sous-marine de la Russie.

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