Un OVNI en forme de cigare au-dessus d'un aérodrome militaire à Povorino à l'été 1984

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Je demande à tous les témoins d'OVNI sur Povorino à l'été 1984 de prendre part à la discussion.

J'ai reçu une lettre de Vladimir Khomich:

Je suis diplômé de l'école d'aviation militaire de Borisoglebsk en 1985. En 1984, j'ai volé sur un avion MiG-21 à l'aérodrome de Povorino. C'était la deuxième quinzaine de juillet ou août. Les vols ont été effectués sur le deuxième quart de travail. Vers la fin du quart de travail, j'ai eu un vol vers la zone de voltige simple. Je ne me souviens plus du numéro de la zone, mais le départ s'y faisait dès le premier virage avec une montée avec l'autorisation du directeur de vol. Après le décollage et le premier virage à gauche de 90 degrés, j'ai pris le cap du recul dans la zone de voltige.

Immédiatement quelque chose d'incompréhensible a commencé à l'antenne. Il m'était strictement interdit de grimper. L'équipage, qui a terminé la mission, s'est vu interdire la descente, bien qu'il ait quitté la zone de voltige et soit entré dans le circuit aérien de l'aérodrome. Lui et moi avons été constamment demandés si nous observions un étranger sur la gauche le long du parcours. Ni moi ni le cadet quittant la zone de voltige n'avons vu d'étranger. (Je me souviens de ce cadet, il lui a écrit, il a tout confirmé). Il m'était interdit dans la zone les manœuvres verticales (glisser, plonger, etc.), seuls les virages étaient autorisés. A 2000 mètres d'altitude, je les ai enroulés au lieu de quatre sur consigne de huit. Et pendant tout ce temps, je regardais autour pour essayer de voir ce qui causait une telle confusion. Je n'ai jamais rien vu. A signalé l'achèvement de la mission, avec l'autorisation du directeur de vol, s'est rendu à l'aérodrome et a atterri. En arrivant à la maison de départ, j'ai découvert la raison.

Se retrouve dans cette zone de voltige en plus de nos "fusées", il y avait un autre objet sur l'écran radar. Il s'est comporté ainsi: l'objet s'est approché de l'avion quittant la zone, puis la mienne. Puis il a quitté la zone de voltige en direction de l'aérodrome et a plané sur place. A cette époque, presque tous ceux qui étaient sur terre à ce moment-là l'ont vu. La visibilité était bonne (8-10 km). Cumulus séparés (2-3 points, pas plus). Un peu de brume parce que le soleil se couchait (fin du deuxième quart).

Selon les témoignages oculaires: objet en forme de cigare, suspendu au même endroit … N'a pas bougé. Puis il a commencé à tourner lentement autour de l'axe longitudinal et à basculer à une extrémité. Puis il se cacha derrière un nuage. Tout, ils ne l'observaient plus. Le directeur de vol a assis tous les cadets qui étaient dans les airs. Parmi les instructeurs, il n'y avait qu'un seul équipage dans les airs (commandant de vol et pilote instructeur). Le directeur de vol a envoyé l'« étincelle » pour voir ce qui s'y passait, mais cet équipage rentrait après avoir effectué des voltiges difficiles et le carburant restant ne leur a pas permis d'effectuer une longue recherche. Ils n'ont pas non plus observé cet objet. Le deuxième jour, la commission responsable est arrivée à l'aérodrome. Tous ont été interviewés. Nous avons rédigé des notes explicatives (qui a vu quoi, comment ils ont vu, etc.). Ils m'ont demandé de ne pas en parler surtout pendant 5 ans.

C'est toute l'histoire. Diplômés de Borisoglebsk en 1985, ceux qui ont volé sur l'aérodrome de Povorino se souviennent de cet incident. Si vous avez des questions, je répondrai.

À propos de Kopeikin. Tout le monde l'a toujours respecté. Il était maître de conférences en vol au Département d'aérodynamique. Toujours en corrélation théorie et pratique. C'était très intéressant et instructif. Tous les cadets savaient qu'il avait affaire à des anomalies.

Pendant toute la durée du vol qui a suivi, je n'ai rencontré aucune anomalie.

Beaucoup de gens considèrent les ovnis et les phénomènes anormaux comme un non-sens complet. Ils réagissent douloureusement à ce sujet. Je me souviens bien du cadet qui a quitté la zone de voltige. Je lui ai immédiatement écrit si je me souvenais de cet incident. Il se souvient, mais la réaction à la question a été dure. Pour cette raison, il n'a pas indiqué son nom. Je ne sais pas pourquoi une telle réaction. Si le sujet ne m'intéresse pas, je le saute et c'est tout. Et, apparemment, les gens ne peuvent pas passer.

Sincèrement. Vladimir.

Voici la page de Vladimir sur le site de l'école en VK en OK

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- celui qui ne lit pas est un imbécile.

Actuellement (2015) l'aéroport de Povorino est fermé, mais surveillé. Les gardes sont subordonnés au commandant de l'école de Borisoglebsk, l'aérodrome figure au bilan du ministère de la Défense. Il est gardé, mais cela ne veut pas dire qu'ils n'y sont pas autorisés. Un agent de sécurité a déclaré en mai 2015 qu'il était assis ici pour que les plaques ne soient pas volées. Et il a aussi dit qu'ils voulaient faire des courses automobiles ici.

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