L'ère des merveilles numériques. Quelles prédictions des écrivains de science-fiction se sont réalisées et lesquelles ne se sont pas réalisées ?

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Il était une fois "en 2000" sonnait comme "dans un futur lointain". À ce tournant des époques, des écrivains de science-fiction, des cinéastes et même des scientifiques sérieux nous ont promis toutes sortes de merveilles technologiques. Certaines de leurs prédictions se sont réalisées. D'autres se sont avérés être une branche sans issue de l'évolution technologique, tandis que d'autres n'ont pas du tout dépassé les prévisions.

Plusieurs facteurs ont influencé la prévisibilité des prévisions. Premièrement, l'absence de contre-indications absolues de la part des lois de la physique - par exemple, il est inutile de considérer les cabines de téléportation et de voyage dans le temps d'un point de vue scientifique, car elles contredisent de nombreuses lois fondamentales à la fois. Deuxièmement, la mise en œuvre de la prévision est liée aux besoins humains: l'idée de chasser les mouettes sous l'eau est techniquement réalisable, mais ce « divertissement du futur » était encore moins demandé que le hockey subaquatique. Et, enfin, l'économie a joué un rôle: des avions avec des cabines sous forme de prototypes étaient déjà construits dans les années 30, mais les Airbus se sont finalement révélés plus rentables.

Se réaliser

Visiophone

Ils n'existent pas en tant qu'appareil séparé, cependant, en fait, tout smartphone, tablette ou ordinateur de bureau peut facilement gérer la transmission de la vidéo et du son aux interlocuteurs. Et, bien sûr, le cadran rotatif, que l'on peut voir sur les photos des années 50 et 60, appartient au passé. Pourquoi ça a marché. L'ajout d'une image au son s'est avéré être une demande: il est psychologiquement plus facile pour les gens de communiquer avec des interlocuteurs visibles et, dans certains cas, l'image permet de transmettre cette information extrêmement mal exprimée par des mots. Par exemple, lorsque vous devez montrer une nouvelle robe, un plan pour un dessin ou une pièce que vous avez l'intention de louer.

Technologies clés:microprocesseurs, traitement du signal numérique, lignes de communication à fibres optiques.

Écrans de télévision plats

Ni soustraire ni ajouter: ils existent et n'ont pas besoin d'être présentés. Un écran plein mur, bien sûr, coûte cher, mais pas plus que les téléviseurs couleur de la fin des années 1960 (en URSS, ils coûtaient au début jusqu'à mille roubles avec un salaire moyen d'environ 120).

Pourquoi ça a marché:une grande image a des avantages évidents, ce n'est pas pour rien que les cinémas ont tout de suite fait un écran plein mur.

Technologies clés: écrans à cristaux liquides.

Énergie solaire

Au lieu de chaudières chauffées par les rayons du soleil, nous avons des convertisseurs photovoltaïques, mais en général, l'idée d'utiliser l'énergie du soleil a pris racine. Depuis 1990, le monde a connu une croissance exponentielle des centrales solaires et, en 2017, elles ont fourni 1,8 % de toute l'électricité produite dans le monde. En Allemagne, cette part est sensiblement plus élevée (6, 7 %), et les centrales solaires chinoises dans les deux prochaines années pourront contourner toutes les centrales de cogénération au charbon russes combinées en termes d'énergie produite.

Pourquoi ça a marché:Le soleil est la principale source d'énergie sur Terre, à l'exception du nucléaire et de la géothermie. Il est logique de l'utiliser directement, surtout lorsqu'il existe un moyen simple de convertir la lumière en électricité.

Technologies clés: silicium, et à l'avenir des convertisseurs photovoltaïques organiques et pérovskites.

N'a pas fonctionné ou est resté comme prototype

Monorail

Ils ont erré d'une prévision à l'autre, mais ne sont pas devenus un mode de transport de masse. Moscou envisage de démanteler le monorail du tout, et le monorail de Wuppertal construit en 1901 est toujours l'un des trois plus grands systèmes de monorail au monde.

Pourquoi ça n'a pas fonctionné:il n'y a pratiquement aucun avantage par rapport au métro, au tram ou au train urbain. De plus, le choix de la technologie traditionnelle est très large et les systèmes de monorail sont des marchandises à la pièce.

Est-ce que ça pourrait marcher: probablement pas.

Robots assistants

Le serviteur mécanique universel apparaît déjà sur les pages des magazines populaires de l'avant-dernier siècle. À une époque où l'on trouvait des serviteurs vivants dans toutes les maisons riches, cette idée s'est imposée d'elle-même. Cependant, aujourd'hui, nous n'avons que des robots qui ne peuvent qu'aspirer le sol ou laver le verre. Et même alors seulement dans des cas pas trop difficiles.

Pourquoi ça n'a pas fonctionné: La tâche, triviale pour l'homme, "d'essuyer la poussière de toutes les surfaces de la pièce" s'est avérée insupportable pour l'intelligence artificielle, qui doit, par exemple, comprendre quels objets peuvent être déplacés sur le côté et lesquels ne doivent pas être touchés. Choisir les bons chiffons, contourner les chats, se tenir en équilibre sur les marches et ne pas casser la vaisselle sont également des tâches extrêmement difficiles. De plus, contrairement à la microélectronique, les servos et la mécanique de précision n'ont pas radicalement baissé de prix.

Est-ce que ça pourrait marcher: avec l'avènement de l'intelligence artificielle et l'amélioration du génie mécanique, c'est possible.

Traduction automatique

Oui, formellement il existe, et il est même activement utilisé. Mais vous pouvez simplement ouvrir la première note qui apparaît sur le site Web de la NASA et essayer de la traduire en russe: « L'objet interstellaire Oumuamua a intrigué les scientifiques en octobre 2017, lorsqu'il a dépassé la Terre à une vitesse inhabituellement élevée. Ce mystérieux visiteur est le premier objet jamais vu dans notre système solaire, dont on sait qu'il est originaire d'ailleurs. Tout au plus, cela convient pour comprendre approximativement le sujet de la note. On est encore très loin de la traduction simultanée d'une conversation sur un sujet arbitraire dans une paire de langues arbitraire.

Pourquoi ça n'a pas fonctionné: le langage est très complexe et sa compréhension est liée au contexte (on comprend qu'un astéroïde ne peut pas « monter » - seulement « voler »).

Est-ce que ça pourrait marcher: plutôt, oui, mais la question est de savoir comment. Certains linguistes pensent que l'apprentissage automatique et les réseaux de neurones suffiront, tandis que les sceptiques parlent de la nécessité de créer une intelligence artificielle à part entière.

Un hélicoptère dans chaque famille ou voitures volantes

Les hélicoptères sont bien sûr produits en grande quantité, mais même un petit hélicoptère monomoteur consomme du carburant pour plusieurs milliers de roubles par heure. Ajoutez environ un million de roubles pour la formation au pilotage, les coûts de maintenance, le prix de l'hélicoptère lui-même, tenez compte de l'interdiction des vols au-dessus de Moscou dans le périphérique de Moscou.

Pourquoi ça n'a pas fonctionné: il n'est possible de faire décoller un aéronef qu'avec une dépense d'énergie très importante, et il est en principe impossible de réduire cet indicateur. De plus, les conséquences d'une erreur de pilotage sont bien plus graves que les conséquences d'une erreur de pilotage.

Est-ce que ça pourrait marcher: s'il y a un pilote automatique suffisamment parfait et une électricité bon marché.

Colonies sur la Lune et Mars

Ils ont été promis par tout le monde, y compris la NASA et l'Union soviétique. Mais une expédition habitée n'a même pas atterri sur Mars, et les gens ont visité la Lune pour la dernière fois avec Apollo 17 en 1972.

Pourquoi ça n'a pas fonctionné: un moyen bon marché et massif de livraison de fret en orbite n'est jamais apparu. La livraison d'un kilogramme de cargaison vers Mars coûtera le prix d'un kilogramme d'or ou même plus - n'y construire pas une ville, mais une base permanente coûte tout simplement incroyablement cher.

Est-ce que ça pourrait marcher: si nous pouvons réduire le coût de la sortie dans l'espace. Ces dernières années, SpaceX a fait des pas importants dans cette direction, et d'autres tentent de le rattraper.

Trottoirs automoteurs

Une idée populaire dans la science-fiction de la fin du 19e au milieu du 20e siècle - de "La forme de la venue" de Waels à "Les routes doivent rouler" de Heinlein et aux "Caves d'acier" d'Asimov. Cependant, en vrai 2018, nous avons un maximum de voyageurs dans les centres commerciaux et les aéroports.

Trottoir automoteur avec une carte postale allemande. Il était censé créer un système de plusieurs courroies se déplaçant à des vitesses différentes. Source: CC0

Pourquoi ça n'a pas fonctionné: afin de pénétrer confortablement et en toute sécurité sur le trottoir, sa vitesse ne doit pas dépasser la vitesse d'un piéton. Rouler à vitesse piétonne n'est généralement pas très intéressant.

Est-ce que ça pourrait marcher: peu probable. Le problème n'est pas dans l'absence de technologies, mais dans l'idée elle-même.

L'énergie nucléaire est partout

Réacteurs dans les voitures et les locomotives. Avion nucléaire. Certains proposaient même du chauffage et de l'éclairage au radium, ainsi que de l'eau potable radioactive et des produits cosmétiques.

Pourquoi ça n'a pas fonctionné: après une série d'accidents majeurs, y compris (mais sans s'y limiter) Tchernobyl, l'humanité a commencé à craindre tout ce qui est radioactif. Que faire des déchets nucléaires n'est pas non plus très clair.

Est-ce que ça pourrait marcher: les ingénieurs nucléaires soutiennent que l'uranium-238 et le thorium peu coûteux peuvent être utilisés et que les déchets nucléaires peuvent être « brûlés » dans des réacteurs spéciaux en substances de niveau relativement faible. Cependant, mettre des réacteurs dans des camions reste une mauvaise idée, car des accidents de la route se produiront évidemment dans le futur.

Peut devenir réalité bientôt

Multicoptère électrique passager

Presque aucune publication sur les prophéties du passé n'est complète sans un hélicoptère Jules Verne. Cependant, si vous relisez "Robur le Conquérant", il devient clair que son "Albatros" n'est pas un hélicoptère du XXe siècle. Il a beaucoup d'hélices et fonctionne à l'électricité, ce qui signifie que c'est un multicoptère. Considérant que la Norvège a récemment décidé de remplacer progressivement l'aviation conventionnelle par l'électrique d'ici 2040, cette prédiction peut être écrite en toute sécurité dans la catégorie « la plus susceptible de se réaliser au cours des prochaines décennies ». Il est peu probable qu'il vienne dans toutes les maisons, mais il pourra presser les hélicoptères au kérosène.

Pourquoi cela devrait-il fonctionner: en théorie, les véhicules électriques peuvent être rendus plus propres que les véhicules à essence.

Technologies clés: accumulateurs et électronique de commande.

Véhicules sans pilote

Ils ont même été décrits dans "Je ne sais pas dans la ville solaire". Aujourd'hui, ils sont testés sur les routes et même produits en série, mais avec des fonctionnalités limitées; susceptible de devenir une réalité omniprésente dans les 10 à 15 prochaines années.

Pourquoi cela devrait-il fonctionner: la personne au volant est aujourd'hui la principale cause d'accident. Le robot est toujours en pleine forme, ne dort pas, et plus encore, est privé de la mauvaise habitude de boire de l'alcool avant le voyage. Il peut également naviguer par radar et imageur thermique, et son temps de réaction est plusieurs fois inférieur au temps de réaction d'une personne.