Combien coûtait l'essence en URSS
Combien coûtait l'essence en URSS
Anonim

Maintenant, lorsque les prix de l'essence ont grimpé en flèche, il nous semble que beaucoup se sont souvenus de l'URSS. À quel point c'était bon là-bas et l'essence coûtait littéralement un centime là-bas. Est-ce ainsi ?

Pour être précis, à partir du 1er janvier 1969, les prix de l'essence étaient fixés comme suit: * A-76 - 75 kopecks; * AI-93 - 95 kopecks.

Ce sont les prix pour 10 litres de carburant, c'est-à-dire que 1 litre d'essence coûte en fait 7, 5 et 9, 5 kopecks, respectivement. Pourquoi les prix ont-ils été indiqués pour 10 litres? C'est simple: il n'y avait pas d'enceintes de voiture ultra-précises avant, et les stations-service d'alors avaient une gradation de 10 litres (plus tard 5 litres). Il y avait des notes pour un litre, mais elles étaient très conditionnelles.

Dans les stations-service, ils ne vendaient pas moins de cinq litres d'essence, à cette époque ils faisaient toujours le plein et emportaient même des bidons avec eux, car il n'y avait pas beaucoup de stations-service et ils n'avaient pas toujours d'essence dessus.

Il y avait d'autres marques de carburant, mais nous les considérerons (76e et 93e) comme les plus populaires, en particulier AI-93 à l'époque et AI-92 maintenant - c'est en fait la même chose pour les voitures d'alors et actuelles, donc les prix pour elles peut être comparé directement.

Combien d'essence un salaire peut-il acheter ?

Si vous pouvez comparer, alors comparons et voyons combien d'essence pouvait être achetée pour un salaire il y a un demi-siècle dans un pays qui n'existe plus, mais dont on se souvient si souvent dans la CEI.

Ainsi, le salaire moyen d'un citoyen soviétique en 1969 était de 115 roubles 60 kopecks. Avec un prix de l'essence de 95 kopecks pour 10 litres, 1216 litres d'AI-93 pourraient être achetés pour un salaire mensuel, qui sera utilisé par Zhiguli à partir des années 1970.

En Russie, en mars 2018, le salaire nominal mensuel moyen accumulé s'élevait à 42 364 roubles et le prix du litre du 92e est désormais en moyenne de 41 74 roubles. C'est-à-dire qu'un salaire peut acheter 1015 litres d'essence.

« Ouais », dites-vous, « c'était mieux en URSS ! L'essence en URSS était plus abordable pour la population qu'elle ne l'est maintenant.

En 1969, c'était bien le cas, mais au début des années 70, l'essence a un peu augmenté, de 5 kopecks aux 10 litres. Ainsi, un rouble entier a dû être payé pour 10 litres du 93e. Cependant, les salaires ont également augmenté, de sorte qu'en général, l'essence est devenue encore plus abordable, environ 1320 litres pouvant être achetés par mois.

Tout a changé en 1978 - le prix de l'essence a augmenté deux fois, pour 10 litres du 93e, ils ont déjà demandé 2 roubles. De plus, comme les prix étaient fixés par l'État, les prix étaient les mêmes dans toutes les stations-service. Les salaires ont augmenté, mais pas autant. L'essence est devenue moins abordable - un seul salaire pouvait acheter 822 litres. C'est-à-dire moins que maintenant.

En 1981, les prix de l'essence ont encore augmenté. Et encore, deux fois ! (Et on se plaint que nos prix ont augmenté de 8,2% depuis le début de l'année). Pour 10 litres du 93e, ils prenaient déjà 4 roubles. Le salaire, là encore, ne suivait pas le rythme de la hausse des prix du carburant, il n'était possible d'acheter que 445 litres d'essence pour un mois de salaire. Avec une consommation moyenne de Zhiguli d'environ 10 litres d'essence aux 100 km de piste, il n'était possible de parcourir que 4 450 kilomètres en un mois.

Aujourd'hui, les moteurs sont différents - pour le même Hyundai Solaris, par exemple, la consommation moyenne de carburant est de 7 l/100 km. Il s'avère que sur 948 litres de carburant - compte tenu du fait que la 95e essence coûte désormais 44,69 roubles - une telle voiture peut parcourir 13 543 kilomètres.

Il s'avère que l'essence est désormais plus abordable pour les Russes qu'en URSS en 1981. Et pour un salaire mensuel, vous pouvez parcourir 3 fois plus de kilomètres qu'il y a 37 ans.

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