Destruction de l'énergie libre sur les continents. Afrique du Sud

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

La destruction des centrales électriques publiques gratuites a eu lieu non seulement sur le continent sud-américain, mais en particulier au Brésil. En Afrique, un processus similaire était également en cours, que nous considérerons à l'aide de l'exemple de son point géographique le plus au sud, où se trouve désormais l'État moderne d'Afrique du Sud.

Le sujet de l'article d'aujourd'hui sera la République d'Afrique du Sud. Ce pays apparaît rarement dans l'actualité, bien qu'il soit membre du G20, des BRICS et qu'il soit le plus développé de tout le continent africain. Et que savons-nous d'elle, à part cet apartheid à moitié oublié ? Très peu. On sait que le premier des Européens est venu sur ces terres au 15ème siècle, les Hollandais et y ont fondé la colonie du Cap. Cette colonie a existé avec succès jusqu'à la fin du XVIIIe siècle, lorsque, à la suite d'une des guerres, elle n'est pas passée sous le contrôle de l'Empire britannique. Lors de l'imposition d'un nouveau pouvoir par l'administration britannique, les colonialistes néerlandais ont migré au nord et à l'est du Cap et y ont fondé deux États - le Transvaal et la République d'Orange. Les problèmes de ces États ont commencé à la fin du XIXe siècle, lorsque d'importants gisements de diamants et d'or ont été découverts dans ces territoires. Pour s'emparer de cette richesse, les Britanniques ont d'abord utilisé, comme on dit aujourd'hui, le soft power, puis ont lancé plusieurs guerres anglo-boers, dont la dernière s'est terminée au 20e siècle et s'est terminée par la victoire de l'Empire britannique. A partir de cette époque et jusqu'en 1961, le pays uni a été dépendant de la Grande-Bretagne sous diverses formes, puis il est devenu une république indépendante. Bref, cet état a à peu près la même histoire. Mais quand vous regardez de vieilles photos d'Afrique du Sud, les pensées commencent involontairement à prendre le dessus.

Il s'agit de Durban, la troisième plus grande ville du pays après Le Cap et Johannesburg, en 1910. Tous ces bâtiments ont-ils été construits par des agriculteurs néerlandais, qui vivaient seuls sur leurs propres terres, comme l'histoire nous le dit ? Et curieusement, partout il y a un seul style classique en architecture, et s'il n'y avait pas d'inscription sur la photo, on pourrait penser qu'il s'agit d'un certain Paris et d'autres comme ça. Dans d'autres grandes villes du pays, le tableau est à peu près le même. S'il est banal de calculer la quantité de matériaux de construction dépensés pour la construction et de comparer le nombre de personnes vivant sur ces terres (les Africains ne comptent pas), alors vous pouvez facilement prouver que les Néerlandais et les Britanniques n'ont rien à voir avec ces bâtiments. Très probablement, ces bâtiments ont été retrouvés abandonnés à peu près de la même manière que Peter a trouvé Saint-Pétersbourg, et ont été simplement restaurés, et ce n'était pas avant le 18ème siècle. Qu'y avait-il avant ? L'histoire est muette, comme d'ailleurs dans tous les pays, à l'exception du continent eurasien. Mais ne nous laissons pas distraire et passons à autre chose.

C'est aussi Durban en 1898, et là oups… un tramway sans fils. À peu près le même qu'ici, mais sur un continent différent. Peut-être que l'angle est mauvais et que vous ne voyez pas les chevaux ?

Cependant, non, le tram est vraiment sans fil. Et la rue est la même, mais seulement en 1891. Si vous regardez bien, au fond, on voit un pilier sans fils, qui regarde non pas le long de la route, comme d'habitude, mais vers la maison d'en face, ou plutôt vers son toit. Et sur le toit de cette maison, il y a une centrale électrique, évoquée plus haut dans de nombreux articles. C'est le cas même lorsqu'une ligne de poteaux sans fils prend son origine. Dans le coin gauche, vous pouvez voir le même pilier, uniquement de profil. Il est dirigé dans une autre direction. Évidemment, il y avait beaucoup de bâtiments avec de tels toits.

Je me risquerais à suggérer que le bâtiment encerclé sur cette photo est le même que sur la photo précédente, seulement pris sous un angle différent et au moins dix ans plus vieux. Et curieusement, les tramways sans fil sont bondés dans cette rue en grappes. Le Transvaal (mon pays - ils ont chanté dans une sorte de chanson) est aussi un pays de tramways sans fil. À en juger par le bâtiment avec l'horloge en arrière-plan, cet endroit pourrait être rénové.

En fait, ce n'était que pour ce bâtiment que cela fonctionnait. Le reste a été complètement changé, pas une seule vieille maison avec une photo n'est laissée sous quelque forme que ce soit.

Une autre photo de la même rue, à seulement deux pâtés de maisons de la mer. Comme vous pouvez le voir, il y a un poteau derrière le tramway, sur lequel se trouvent des objets en cercle, semblables à des tasses de sport, dont il a été question dans les articles précédents. Et sur les bâtiments (et pas seulement), nous voyons à nouveau des poteaux sans fil simplifiés, ce sont fondamentalement les mêmes poteaux, seulement au lieu de traverses, ils coûtent un seul gobelet monté sur un poteau ordinaire. Les mêmes dessins sont de très haute qualité enregistrés sur la photo ici. Très probablement, la puissance des sources était suffisante pour ne pas clôturer les piliers avec de grands treillis.

Et c'est en fait encore une photo de la même rue, seulement en 1860. Sentez la différence, comme on dit. Les tramways circulent toujours à cheval, mais le poteau avec le gobelet est déjà debout, et la hauteur du gobelet est à nouveau maintenue à la même hauteur que le toit avec la centrale électrique. La tendance, cependant. Mais la conclusion peut être tirée - les tramways à traction électrique incompréhensible sont clairement apparus au plus tôt trois décennies après la fin du 19ème siècle. Et quand les piliers sont-ils apparus sans fils, bien que simplifiés ?

La même technologie est utilisée à Johannesburg.

Et à Pretoria, et le poteau ne se tient même pas sur le bâtiment et au-dessus du sol n'a aucun lien visible avec les structures du porche. Il semble que quelque part sur le porche il y avait des récepteurs de terrain avec lesquels ce poteau était connecté. Cette technologie, apparemment, s'est répandue dans le monde entier, les premières photographies qui l'ont enregistrée remontent à 1850.

Et c'est Pretoria en 1881. Tout ne fait que commencer. Comme vous pouvez le voir, il n'y a pas de drapeau, pas de patrie, et les poteaux sont déjà debout.

Même les agriculteurs sud-africains ont utilisé cette technologie au début du 20e siècle. Et pas seulement eux.

Il s'agit de la gare du Cap au début du 20e siècle. S'il n'y avait pas eu l'annotation des photos et les bannières avec le drapeau britannique, j'aurais pensé qu'il s'agissait du Palais de l'électricité de l'Exposition universelle de Paris - le style architectural est tellement similaire. Apparemment, les systèmes d'ingénierie de ceci et de ces bâtiments fonctionnaient selon le même principe.

C'est le Palais de la République à Pretoria à la même époque. Tout est exactement pareil sur le toit. En fait, les maisons privées ne sont pas en reste non plus.

Il s'agit d'une riche maison privée à Johannesburg. Faites attention à son porche et aux lanternes à l'entrée. Ils sont liés sans ambiguïté. Je me demande pourquoi en Afrique il y a deux cheminées sur une maison ? Il est difficile de croire qu'il fait froid là-bas.

Et ici, les gens combattent la guerre anglo-boer. Des poteaux très étranges se dressent sur le porche du bâtiment au loin, et deux d'entre eux sont munis de publicités lumineuses.

Des luminaires très intéressants sont situés sur le front de mer du Cap. Ci-dessous se trouvent les ampoules réelles, et au-dessus se trouvent les mini-dômes bien connus.

Et ces dispositifs d'éclairage ne se prêtent pas du tout à la critique.

Comme vous pouvez le voir, même en Afrique du Sud peu connue, de nombreux secrets de la grandeur industrielle des siècles passés sont enfouis. Comment ils sont arrivés là-bas est une question intéressante, apparemment, avec ces gens qui y ont construit des bâtiments dans le style classique, et, en fait, partout dans le monde aussi. Si Nelson Mandela n'avait pas été engagé en son temps avec les idées d'égalité, mais simplement au moins essayé de restaurer quelque chose de ce genre dans son pays, il serait devenu un héros national dix fois plus cool que Kim Jong-un dans son état. Mais, apparemment, tout a une sorte de facteurs de blocage externes.