Où sont passés des milliers de chars soviétiques après la Seconde Guerre mondiale ?
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Vidéo: Où sont passés des milliers de chars soviétiques après la Seconde Guerre mondiale ?

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Anonim

La Seconde Guerre mondiale est devenue l'un des plus grands conflits armés de l'histoire de l'humanité, auquel ont pris part des millions de soldats et des centaines de milliers d'équipements, dont des dizaines de milliers de chars. Cependant, comme toute autre guerre, la Seconde Guerre mondiale s'est terminée et il était nécessaire de faire quelque chose avec une énorme quantité d'armes diverses et d'armes qui restaient après. Voyons quel sort est arrivé aux chars soviétiques pendant la guerre.

Des dizaines de milliers de chars ont été fabriqués
Des dizaines de milliers de chars ont été fabriqués

La Seconde Guerre mondiale est devenue un affrontement entre les machines militaires des principaux pays, leurs idéologies, les agences de renseignement et même les structures sociales. Mais rien de tout cela n'a autant d'importance que la collision des économies. Et l'économie soviétique a pu prouver sa supériorité sur l'économie européenne unie. Bien sûr, vous vous souvenez du Prêt-Bail, mais tout le monde ne sait pas que l'essentiel des livraisons est intervenu après le "Big Break" de 1943. Cela avait sa propre raison - les Américains ne voulaient pas soutenir le pays, qui, à leur avis, était sur le point de perdre, car alors toutes les ressources et valeurs transférées tomberaient (avec un degré de probabilité élevé) entre les mains des nazis. L'économie soviétique s'est donc finalement révélée plus efficace, malgré toutes les difficultés qu'elle a rencontrées en 1941.

Les réservoirs sont toujours là
Les réservoirs sont toujours là

Fait intéressant:En 1945, le colonel allemand (futur général) Eike Middeldorf, mandaté par le renseignement américain, rédigea une description des troupes soviétiques afin de se faire une idée de l'ennemi potentiel des États-Unis en cas de Troisième Guerre mondiale. Dans son rapport, Middeldorf a accordé une attention particulière à l'industrie soviétique, soulignant que tant que les usines de l'URSS ne seront pas détruites, il sera très difficile de vaincre le pays dans une guerre prolongée. En particulier, le colonel croyait que l'une des raisons de la défaite de l'Allemagne dans la guerre était l'échec du plan Barberousse, dans le cadre duquel les Allemands n'avaient pas réussi à capturer ou à détruire rapidement les principales entreprises de l'Union soviétique.

En 1945, une nouvelle guerre éclate
En 1945, une nouvelle guerre éclate

Ainsi, à l'époque de 1945, l'Armée rouge comprenait environ 60 000 chars de différents modèles, dont un certain nombre de véhicules des pays alliés. Il y avait plus de 35 000 chars T-34 seuls dans l'armée. Qu'est-il arrivé à toute cette technologie après la fin de la guerre ? En fait, le désarmement à grande échelle n'a pas eu lieu. En effet, déjà en 1945, la Seconde Guerre mondiale s'est progressivement transformée en guerre froide.

Il s'est avéré que vous ne pouvez pas simplement prendre et retirer les troupes
Il s'est avéré que vous ne pouvez pas simplement prendre et retirer les troupes

Sur "l'ordre" de Winston Churchill, en 1945, le quartier général britannique a développé l'opération Unthinkable, dans laquelle il a été proposé de frapper l'URSS avec l'aide de nouvelles armes nucléaires américaines, puis de mener une offensive profondément en territoire soviétique avec Les forces britanniques, américaines, ainsi que l'armée allemande reconstituée (du nombre de prisonniers de guerre allemands détenus par les alliés). Cependant, la présence du groupe de forces soviétiques en Europe occidentale a rendu impossible le début de la Troisième Guerre mondiale. Même avec le succès des premiers bombardements atomiques, au cours du premier mois du conflit, les Alliés auraient perdu tous les aéroports à partir desquels ils pourraient bombarder la partie européenne de l'Union soviétique. De plus, il y avait aussi un groupe de troupes soviétiques en Extrême-Orient qui venait de détruire les restes de l'armée japonaise, violant la neutralité. Ainsi, la Seconde Guerre mondiale a débordé, grâce aux chars soviétiques (y compris) en Europe, non pas dans la Troisième Guerre mondiale, mais dans la froide.

Les chars étaient encore nécessaires
Les chars étaient encore nécessaires

Fait intéressant: La capitulation du Japon n'a pas été signée à cause des bombardements d'Hiroshima et de Nagasaki. Le largage de bombes nucléaires par les Américains n'était rien de plus qu'une déclaration politique et une démonstration d'un nouveau type d'arme. Il était principalement destiné à l'URSS. La capitulation du Japon était principalement due à la destruction de l'armée de Kwantung, qui était stationnée en Mandchourie. La guerre soviéto-japonaise a commencé en août 1945 et s'est terminée en septembre. Hiroshima et Nagasaki ont été bombardées le 9 août. Le Japon capitula le 2 septembre, seulement après avoir perdu ses dernières troupes. La plupart des centres industriels du pays du soleil levant ont été détruits par l'aviation stratégique américaine au printemps 1945 sans aucune arme nucléaire.

Les voitures indésirables sont toujours mises à la ferraille
Les voitures indésirables sont toujours mises à la ferraille

Ainsi, en 1945, les chars soviétiques ne sont pas du tout devenus inutiles, mais sont restés dans les forces actives. Une partie importante des véhicules blindés se trouvait en Europe occidentale, ainsi qu'en Extrême-Orient. Dans le même temps, les équipements tombés en désuétude ont été détruits tout au long de la Seconde Guerre mondiale. Inaptes à la guerre, mais encore capables de conduire, les chars en 1945 sont partiellement équipés de machines agricoles et envoyés dans des fermes collectives. Une partie importante des voitures a été envoyée à l'arrière pour la conservation.

Certains des réservoirs ont été convertis en véhicules utilitaires
Certains des réservoirs ont été convertis en véhicules utilitaires

Au cours des années suivantes, de nouveaux types de chars ont été créés en URSS, qui ont progressivement remplacé les véhicules obsolètes. Dans ce cas, le sort des chars a également été très différent. Les voitures impropres à la réparation ont été envoyées au recyclage. D'autres sont allés à la conservation et ont ensuite été «donnés» aux pays socialistes ou aux alliés de l'URSS en Afrique, en Asie et au Moyen-Orient. Certains des chars mis en sommeil ont également été mis au rebut lorsqu'ils ont finalement perdu leur pertinence. Certains véhicules ont été privés d'armes et de tourelles, se transformant en tracteurs.

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