La centrale atomique top secrète de l'URSS ou l'installation "Skala"

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Au printemps 1950, quelque chose d'étrange a commencé à se produire sur les rives du grand fleuve sibérien Ienisseï. Dans un coin reculé de la taïga à 40 kilomètres au nord de Krasnoïarsk, des milliers de constructeurs, pour la plupart des prisonniers, ont commencé à prendre d'assaut la montagne sans nom.

Juste à l'intérieur du massif granitique de la crête d'Atamanovsky, une entreprise grandiose, la «combinaison n° 815» top-secrète, était en train d'être érigée. A proximité, derrière un périmètre de barbelés, une ville était en construction pour ses ouvriers, la future Krasnoïarsk-26. Dans les strates montagneuses à une profondeur de deux cents mètres, trois réacteurs nucléaires au cours des prochaines décennies ont produit un produit stratégiquement important pour l'industrie de la défense soviétique - le plutonium-239. Ce qui suit est une histoire sur la façon dont un objet unique avec son propre chemin de fer sous-montagnard est apparu dans les profondeurs des montagnes Sayan.

Bombardier stratégique Boeing B-29 Superfortress "Enola Gay". Le bombardier a été nommé Enola Gay en l'honneur de la mère de Paul Warfield Tibbets Jr., commandant de l'Enola Gay et du 509th Air Regiment. Tibbets était considéré comme l'un des meilleurs pilotes de l'US Air Force pendant la Seconde Guerre mondiale.

Immédiatement après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la tâche principale de l'industrie de défense soviétique était la création d'armes nucléaires. Les travaux sur le projet atomique ont commencé en URSS dès 1942, mais seul le bombardement américain de villes japonaises a permis de prendre conscience de tout le potentiel destructeur de la nouvelle arme et des conséquences que sa possession, et surtout son absence, peuvent mener à. Deux semaines seulement après le jour où le bombardier Enola Gay a largué une bombe surnommée « Kid » sur Hiroshima, un « comité spécial » spécial a été créé en Union soviétique, dont la tâche principale était d'atteindre la parité nécessaire avec les États-Unis en armes nucléaires le plus rapidement possible.

Test de la première bombe atomique soviétique.

Cette organisation a reçu un accès pratiquement illimité aux ressources financières et humaines, et le commissaire du peuple aux affaires intérieures Lavrenty Beria a été mis à la tête de celle-ci (et de l'ensemble du projet atomique soviétique), qui s'est avéré être un gestionnaire extrêmement efficace pour résoudre ce problème.

RDS-1, "moteur à réaction spécial", la première bombe atomique soviétique a été testée avec succès sur le site d'essai de Semipalatinsk le 29 août 1949, presque exactement quatre ans après le début des travaux actifs sur sa création, mais ce succès a été précédé par le construction de pratiquement à partir de zéro une vaste infrastructure scientifique et industrielle -technique.

Le composant principal des armes nucléaires sont les isotopes de l'uranium-235 ou du plutonium-239, et leur production devient une tâche stratégiquement importante. Pour la production de plutonium de qualité militaire, déjà en novembre 1945, près de Tcheliabinsk, la construction de la moissonneuse-batteuse n ° 817, qui a plus tard reçu le nom de "Mayak", a commencé. Au début des années 1950, une autre grande entreprise d'un profil similaire a été mise en service - la moissonneuse-batteuse n° 816 dans la région de Tomsk (maintenant la moissonneuse-batteuse chimique Seversky). Cependant, la demande de plutonium était en constante augmentation et les deux installations construites présentaient un inconvénient important. Ils étaient situés à la surface de la terre.

Les régions de Tcheliabinsk et de Tomsk sont situées profondément en territoire soviétique, mais théoriquement, elles pourraient être bombardées (y compris nucléaires) par un ennemi potentiel. Les dirigeants de l'Union soviétique ne pouvaient pas risquer la destruction complète de la production de plutonium et, par conséquent, en février 1950, Beria, dans une lettre à Staline, justifia la nécessité de construire une autre usine chimique, la n° 815, et de la construire sous terre.

Cette lettre identifiait également le futur site du nouveau géant secret, situé au nord de Krasnoïarsk sur la rivière Ienisseï. Beria a souligné que, premièrement, elle est encore plus éloignée d'éventuelles bases aériennes ennemies, deuxièmement, elle est pourvue d'une quantité suffisante d'eau de rivière (pour refroidir les réacteurs), et troisièmement, elle permet de placer les structures de la centrale dans des « roches rocheuses solides, avec un approfondissement de 200 à 230 mètres au-dessus des toits des immeubles les plus hauts ». Un facteur important était la proximité d'une grande ville, qui a permis de fournir rapidement au chantier de construction les transports, l'énergie et d'autres infrastructures.

La construction d'une grande entreprise high-tech dans les entrailles de la montagne a considérablement augmenté le coût de l'objet, mais les arguments présentés par Beria ont semblé convaincants à Staline. La résolution correspondante très secrète du Conseil des ministres de l'URSS a été adoptée immédiatement et le travail a immédiatement commencé à bouillir.

Trois mois plus tard, en mai 1950, un camp de travaux forcés "Granitny" a été formé sur les rives de l'Ienisseï - comme la plupart des projets de construction à grande échelle de ce type, la construction du "Combine n° 815" devait être réalisée à l'aide d'un contingent de "z/k". Cependant, les prisonniers ont essayé d'arriver ici, car pour un travail acharné, même physiquement dur, il y avait une récompense. Par exemple, si le plan était rempli à 121%, un jour ouvré était compté pour trois jours de la date limite. De tels objets étaient une réelle opportunité de le réduire considérablement.

Des spécialistes du Metrostroy de Moscou, des mineurs et de jeunes passionnés venus de toute l'Union soviétique dans la taïga ont travaillé avec les prisonniers sur le site. Comme le reste des installations nucléaires, qui étaient sous la juridiction du Comité spécial de Beria, le chantier de construction sur les rives de l'Ienisseï n'a pas connu de problèmes de financement et l'attention particulière de Staline a assuré l'efficacité nécessaire du travail. La résolution avec l'approbation du projet a été publiée en février et déjà en mai (juste 3 mois plus tard!) La construction de la ligne de chemin de fer depuis la gare de Bazaikha a commencé. Dans le même temps, la construction d'un quartier résidentiel, de lignes électriques du CHPP de Krasnoïarsk et de lignes de communication était en cours. À la fin de la première année (incomplète) de construction, près de 30 000 personnes travaillaient déjà dans l'installation. Cependant, la chose la plus intéressante s'est produite en été.

En juin 1950, les constructeurs ont commencé à construire le tunnel de transport principal menant à la montagne. En parallèle, des travaux actifs se sont déroulés sur 13 autres sites: 3 galeries ont été posées à partir de l'Ienisseï, deux - du côté opposé de la montagne, et à la fois huit puits ont été franchis d'en haut. Certains d'entre eux sont entrés à l'avenir dans le système de transport du complexe, le reste a été utilisé pour la pose de communications: systèmes de ventilation, alimentation électrique et alimentation en eau de rivière du réacteur.

La roche extraite a été livrée à l'extérieur par des locomotives électriques à accumulateur spéciales, où elle a été remplie de ravins dans la crête d'Atamanov. De plus, tous ces millions de mètres cubes ont été utilisés pour créer une corniche spéciale le long des rives de l'Ienisseï, le long de laquelle une route et une voie ferrée ont ensuite été posées jusqu'à l'usine souterraine. Les opérations de forage et de dynamitage ont été effectuées 24 heures sur 24, sept jours sur sept avec un seul objectif - atteindre rapidement le point chéri situé à une profondeur de 200 à 230 mètres de la surface.

Ici, au cœur de la montagne, une immense chambre d'une hauteur de 72 mètres a été érigée. Le hall souterrain était destiné aux réacteurs nucléaires, dont la tâche était de produire du plutonium. Malgré toute l'attention portée à l'objet et le travail 24 heures sur 24 de milliers de constructeurs, le processus de construction a pris des années. En 1956, six ans après le début des travaux sur l'objet, des tunnels de transport ont finalement été mis en service, un chemin de fer est entré dans la montagne, à l'aide duquel la construction a été intensifiée. Désormais, les tunneliers et les matériaux nécessaires à leur travail étaient livrés sous terre par des trains électriques. En 1957, la chambre vide terminée a été remise pour l'installation des équipements du réacteur.

Le 28 août 1958, après plus de 8 ans de dur labeur, la moissonneuse-batteuse n° 815 a été mise en service. Le réacteur industriel de la série AD construit dans les profondeurs de la montagne a atteint une puissance thermique de 260 MW, début septembre il a été porté à sa capacité nominale, et un mois plus tard, le 9 octobre 1959, le Premier Secrétaire de le Comité central du PCUS Nikita Khrouchtchev est venu personnellement ici avec une inspection. Cette visite a souligné une fois de plus l'importance de la nouvelle installation nucléaire pour l'Union soviétique.

Alors, à quoi ressemblait cette aventure unique ?

Le combinat n° 815, rebaptisé plus tard le combinat minier et chimique, était destiné à la production de plutonium. Le plutonium est absent dans la nature, il doit être obtenu en irradiant l'uranium 238 avec des neutrons. C'est ce processus qui se déroule dans les réacteurs nucléaires. Au total, trois réacteurs étaient situés sous la montagne sibérienne à la fois: AD (entré en service en 1958), ADE-1 (1961), ADE-2 (1964). Il est curieux que le dernier, troisième réacteur, en plus de produire du plutonium, produise de l'énergie électrique et thermique pour la ville satellite de la centrale.

L'uranium irradié dans les réacteurs est ensuite dirigé vers l'usine radiochimique, qui fait également partie de l'usine. Son produit final était du plutonium de qualité militaire, qui était ensuite envoyé aux entreprises appropriées, où des ogives nucléaires étaient produites.

Un véritable miracle d'ingénierie a été construit près de Krasnoïarsk. Imaginez une petite centrale nucléaire qui a été prise et déplacée d'une manière ou d'une autre à l'intérieur d'une montagne, entourée d'une couche de granit de 200 mètres qui pourrait résister à une frappe nucléaire. Une vraie voie ferrée est posée dans cette montagne, une sorte d'hybride avec le métro. Chaque jour, selon l'horaire, des trains électriques ordinaires ER2T, probablement les trains électriques les plus insolites de l'Union soviétique, partent de la gare de la ville voisine à l'intérieur du massif rocheux. Quatre trains de huit voitures sur une ligne de 30 kilomètres de long font deux arrêts, et la dernière gare (et jusqu'à cinq kilomètres de cette ligne de service) se trouve sous la montagne. Sur le quai du Kombinat, la ressemblance avec le métro est encore renforcée.

L'énormité du problème résolu est également soulignée par le fait qu'une nouvelle ville de 100 000 habitants a été construite de toutes pièces dans la taïga à côté du combinat minier et chimique. Son existence était un secret strict, le territoire était entouré de barbelés, les citoyens soviétiques ordinaires étaient interdits d'entrer ici et tous les résidents locaux ont signé un accord pour ne pas divulguer leur véritable lieu de résidence et le type d'activité.

Depuis 1956, cette colonie est connue sous le nom de Krasnoyarsk-26. Connu, bien sûr, dans des cercles étroits, larges - jusqu'à la seconde moitié des années 1980, l'ère de la glasnost, son existence n'était tout simplement pas suspectée.

En 1994, la "boîte aux lettres" secrète a finalement obtenu son propre nom unique - Zheleznogorsk.

Le coût de la vie dans une ville fermée, le secret, la production dangereuse étaient compensés par un grand nombre d'avantages matériels et moraux. Premièrement, la ville elle-même était confortable. Il a été conçu dans les années 1950 par les architectes de Leningrad comme un excellent exemple de néoclassicisme, correct du point de vue de cette décennie. Un financement excessif a permis de construire la partie centrale de Krasnoïarsk-26 avec des maisons typiques de cette époque.

Le deuxième avantage de vivre à Krasnoïarsk-26 était l'excellent approvisionnement de la ville (selon les normes soviétiques). Ses habitants ne savaient pas ce qu'étaient la pénurie et les files d'attente. Les épiceries ont toujours eu des épiceries, des grands magasins - des produits manufacturés dans le bon assortiment. Et surtout, toute cette richesse est allée exclusivement aux locaux, car les étrangers n'étaient tout simplement pas autorisés à entrer dans la ville. Il en était de même pour la criminalité, qui était bien inférieure à la moyenne nationale.

Les entreprises de haute technologie (et en plus du combinat minier et chimique de la ville, elles ont localisé un OBNL de mécanique appliquée, qui produisait la part du lion de tous les satellites soviétiques) impliquaient un niveau d'employés approprié. Le régime strict d'admission des non-résidents avec le système d'accès a permis de réduire la présence d'éléments potentiellement dangereux à pratiquement zéro.

Zheleznogorsk et le combinat minier et chimique sont toujours des installations opérationnelles aujourd'hui, même en dépit du fait que le plutonium de qualité militaire n'a pas été produit dans les réacteurs souterrains depuis longtemps. Cependant, ils ont cessé d'être secrets pour un ennemi potentiel depuis longtemps, même dans les premières années d'exploitation de l'entreprise. Déjà en 1962, des informations figuraient dans les rapports analytiques de la CIA sur l'existence d'une importante production souterraine de plutonium près de Krasnoïarsk.

Les satellites espions américains fonctionnaient correctement et une construction de grande envergure à proximité d'un grand centre industriel ne pouvait manquer d'attirer leur attention. La nature de l'entreprise et son emplacement ont été devinés indirectement. L'eau chaude du système de refroidissement des réacteurs après les mesures de purification a été déchargée par des tunnels spéciaux directement dans l'Ienisseï. Avant la construction de la centrale hydroélectrique de Sayano-Shushenskaya, il était typique que cette rivière gèle en hiver, mais pas près de Krasnoyarsk-26. En comparant les informations disponibles, les Américains en ont tiré les bonnes conclusions.

Aujourd'hui, le Mining and Chemical Combine, fierté des ingénieurs et constructeurs nucléaires soviétiques, est spécialisé dans le stockage et le traitement du combustible nucléaire usé. Les réacteurs qui fournissaient autrefois du plutonium au pays seront déclassés et mis en veilleuse dans un avenir prévisible. Le cœur atomique de la montagne sibérienne s'arrêtera de battre, mais il restera à jamais un monument exceptionnel de la toute-puissance du génie humain.