Colonisation de l'espace à l'image des revues soviétiques et de Tsiolkovski

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Presque tous les articles soviétiques sur la colonisation de l'espace mentionnent l'inventeur, philosophe et fondateur de la cosmonautique, Konstantin Tsiolkovsky. Tsiolkovsky a vu une solution au futur problème de surpopulation et de rareté des ressources grâce au développement de nouvelles planètes. C'est lui qui le premier a écrit sur les futurs "établissements éthériques" en orbite terrestre, a fait des croquis de stations extraplanétaires et a eu l'idée d'un ascenseur spatial. Le scientifique prévoyait la création de fusées et de satellites, mais ses idées se sont avérées trop innovantes pour la fin du XIXe et le début du XXe siècle. Mais un peu plus tard, ses théories sont devenues la principale source d'inspiration des scientifiques et des rêveurs pendant la période d'exploration spatiale active.

Une catapulte spatiale, des villes aériennes sur Vénus et un anneau de transport volatile - dans les projets des inventeurs et artistes soviétiques.

Ce qui a inspiré les passionnés

L'ère spatiale a commencé le 4 octobre 1957, lorsque l'URSS a lancé le premier satellite artificiel de la Terre et, neuf ans plus tard, a établi le premier contact avec un corps extraterrestre - a fait atterrir la station Luna-9 sur la Lune. Avec le triomphe de Soyouz dans la course spatiale non officielle, les fantasmes spatiaux ont été revitalisés. L'univers semblait maintenant plus proche que jamais, ce qui signifie que le temps est venu d'élaborer des plans audacieux.

Pour les bolcheviks d'abord, puis pour les écrivains et réalisateurs soviétiques, l'espace est devenu un lieu d'utopie communiste. Elle a effectué deux tâches: l'établissement de nouvelles croyances et valeurs, ainsi que l'adaptation des idées politiques pour le développement stratégique du pays.

Alexandra Simonova

Chercheur au Centre d'études des sciences et technologies de l'EUSP dans le cadre de l'étude "Formation de la mythologie spatiale en tant que facteur de développement de la recherche spatiale scientifique en URSS et en Russie"

La principale source de connaissances et d'inspiration du peuple soviétique était les magazines scientifiques populaires Znanie - Sila, Nauka i Tekhnika, Inventor and Rationalizer, et bien d'autres. Le magazine du Komsomol "Teknika - Molodyozhi" était peut-être le plus "libre" par rapport à l'avenir dans l'espace. Des photos d'artistes étaient imprimées sur les couvertures, des dessins de rovers lunaires et des diagrammes de fusées étaient à l'intérieur, des histoires d'écrivains de science-fiction soviétiques et étrangers y étaient publiées. Le magazine encourageait l'envol de la pensée technique et organisait régulièrement des concours de lecture pour la vision de l'avenir.

La plupart des articles des revues soviétiques décrivaient les données existantes sur l'espace et les théories restreintes du domaine de l'astrophysique. Peu d'auteurs universitaires se sont aventurés dans des fantasmes audacieux sur le peuplement de planètes ou la création de vaisseaux spatiaux, préférant s'en remettre aux écrivains. Les articles scientifiques étaient pour la plupart de nature pragmatique.

Les docteurs et les professeurs ont préféré couper court au romantisme de la conquête de l'univers. Au lieu de cela, ils ont insisté sans relâche sur la façon dont les progrès des lancements de satellites pourraient aider à suivre la météo, à établir des communications par satellite entre les continents, à obtenir une nouvelle source d'énergie ou à mener des expériences dans le vide. De rares articles sur la construction d'objets extraterrestres étaient nécessairement accompagnés d'une évaluation des avantages pour le peuple soviétique et de l'utilisation pratique dans l'économie. Mais quelques idées vraiment brillantes ont encore fait leur chemin à travers le scepticisme scientifique.

La première cible est la lune

Avant le succès du projet Luna-9, l'humanité ne disposait pas d'informations précises sur l'atmosphère de la lune et sa nature. Mais cela n'a en rien interféré avec les théories ambitieuses publiées dans les revues de vulgarisation scientifique. En 1958, le journal "Teknika - Molodyozhi" citait la publication américaine Popular Science: d'abord, envoyer un appareil sur la Lune pour obtenir des données sur sa masse, et quelques années plus tard faire exploser une bombe atomique sur le satellite. Les scientifiques enregistreront les spectres de l'explosion pour déterminer la composition des substances de surface et collecter la poussière lunaire, et le premier homme n'atterrira qu'au début du prochain millénaire.

Le plus souvent, les magazines étaient pressés de prédictions, mais ici ils ont sous-estimé la ténacité de la course à l'espace entre les États-Unis et l'URSS. Le premier homme a posé le pied sur la lune en 1969, onze ans seulement après la prévision. Il n'était pas nécessaire de faire exploser une bombe atomique pour déterminer la composition de la surface; les plans agressifs se sont transformés en rêves paisibles de stations scientifiques lunaires.

Par exemple, l'artiste Boris Dashkov a imaginé que la station lunaire devrait être placée profondément sous les rochers pour la protéger des météorites et des brusques changements de température de surface de + 120 °C à -150 °C. Au dernier étage du laboratoire, pièces d'habitation, salle de contrôle. Au fond, il y a un entrepôt pour la nourriture, l'oxygène, le carburant et les outils. Vous pouvez entrer par la passerelle, un véhicule à chenilles fera le tour de la planète. Dehors, il y a une serre avec des légumes et des fruits, des panneaux solaires, un mât radio, un radiotélescope et un observatoire.

L'artiste Fyodor Borisov a présenté la nouvelle colonie sous forme de maisons sphériques, protégées des météorites par le sol lunaire et reliées entre elles par des passages sublunaires. Les gens à la surface portent des combinaisons spatiales légères et ajustées. "Ou peut-être, dans les grottes lunaires profondes, si l'air y était préservé, la vie pourrait apparaître et se développer davantage en formes élevées de mammifères", a déclaré l'un des rédacteurs du magazine.

Anneaux artificiels de la Terre

Les scientifiques soviétiques se sont souvent inspirés des projets de leurs collègues occidentaux. L'une des idées les plus populaires était le concept d'une ville orbitale du professeur de l'Université de Princeton, Gerard O'Neill, appelé le « cylindre O'Neill »:

« Une colonie spatiale autonome sera créée pour 10 mille à 20 millions de personnes sous la forme de deux cylindres connectés d'un diamètre de 7,5 kilomètres. Leur rotation va créer une force de gravité similaire à celle de la terre. L'agriculture et l'élevage se développeront à l'intérieur de la station et sur les anneaux agronomiques extérieurs. Le coût sera de cent milliards de dollars pour vingt ans de construction. Cependant, les zones colonisées deviendront à l'étroit pour l'humanité et le problème de la pollution reviendra, donc tous les systèmes doivent fonctionner en cycle fermé », déclare Iosif Shklovsky, membre correspondant de l'Académie des sciences de l'URSS, dans les pages de Technics - Youth.

Le professeur O'Neill était fréquemment mentionné dans les magazines soviétiques. Ses idées sur le développement de la civilisation ont été soutenues par des scientifiques soviétiques: si d'autres systèmes sont encore inaccessibles, l'espace autour de la Terre peut également être utile. O'Neill pensait que d'ici 2060, environ seize milliards de personnes vivraient et travailleraient en dehors de notre planète. Il a également inventé une catapulte électromagnétique pour lancer des satellites artificiels en orbite et a activement financé des recherches sur la colonisation de l'espace.

Logistique du futur

Les plans à grande échelle pour l'espace nécessitaient un transport tout aussi impressionnant. Pour la construction de stations lunaires, la livraison de ressources extraites d'autres planètes et astéroïdes, des fusées plus rapides, plus volumineuses et économiques ou la découverte de nouvelles méthodes de transport de marchandises sont nécessaires.

Le projet "Centon" est un tunnel avec un chariot passant par le centre de la Terre avec des sorties aux extrémités exactement opposées de la planète. A 16 mètres par heure, le tunnel aurait été creusé en 48 ans. Lors du forage à de grandes profondeurs, les températures élevées du magma seraient refroidies par un courant d'eau froide. Il faudrait environ 43 minutes à la voiture pour traverser complètement le tunnel. Aucun moteur n'est nécessaire: la gravité fonctionnera pour eux.

"Si vous placez un lanceur dans le tunnel et donnez une vitesse supplémentaire lors du passage au centre de la planète, il accélérera suffisamment pour voler dans l'espace avec moins de consommation de carburant, emportant même un navire lourd avec le train", le Tekhnika - Le magazine Molodyozhi a fait un reportage pour 1976. Séparément, il est souligné que l'idée fonctionne tout à fait et est basée sur des calculs mathématiques précis.

L'auteur de l'article pour l'ingénieur "Inventeur et rationalisateur" Anatoly Yunitskiy a critiqué l'idée du tunnel. Au lieu de cela, il a proposé d'encercler la Terre dans un énorme anneau de transport sur son orbite.

Un viaduc sera construit sur tout l'équateur à une hauteur d'une centaine de mètres, des supports flottants le soutiendront au dessus de l'océan. Au sommet du pont, il y aura un anneau de transport d'un diamètre de dix mètres et d'une longueur totale de quarante mille kilomètres. Le volant d'inertie mettra en mouvement l'anneau extérieur à la première vitesse cosmique, puis l'anneau inférieur avec la charge et les passagers s'y attachera. De gros poids sont attachés à l'anneau directement sur les cordes. L'anneau de transport recevra une énergie respectueuse de l'environnement provenant des courants de l'ionosphère et de l'énergie de la rotation de la Terre autour de son axe.

Dans une heure, l'anneau s'élèvera jusqu'à une distance de 300 à 400 kilomètres au-dessus de la Terre et apportera du fret aux industries en orbite basse, puis il développera une deuxième vitesse cosmique et volera pour fournir des ressources à travers le système solaire. L'atterrissage sur Terre se fera dans l'ordre inverse. Le transport unique est conçu pour quatre cents millions de personnes et deux cents millions de tonnes de marchandises. Le coût du projet s'élèvera à moins de dix mille milliards de roubles soviétiques (dans un article similaire du magazine Tekhnika - Molodyozhi - dix mille milliards de dollars), et le coût du transport s'élèvera à dix kopecks par kilogramme. La construction aurait duré cinq ans.

L'anneau pourrait éliminer tous les débris de la planète, en particulier les déchets radioactifs dangereux, a déclaré Yunitskiy. L'auteur de la technologie est vivant, a créé un groupe d'entreprises de transport innovantes et soutient toujours l'idée d'un anneau de transport. À l'été 2019, la société de Yunitskiy a publié une vidéo sur le nouveau look du projet.

Ascenseur interplanétaire

L'idée d'un ascenseur spatial a été décrite par Tsiolkovsky en 1896, mais elle a été prise au sérieux bien plus tard. L'un des premiers concepts de l'ascenseur, rédigé par le professeur Georgy Pokrovsky, était basé sur les principes du fonctionnement de l'aérostat. Le professeur a parlé d'une tour avec un rétrécissement progressif et multiple des parties supérieures pour réduire le poids sur la base. La tour est construite à partir d'un matériau flexible posé en plis, comme du plastique ou une feuille solide. Un gaz léger est injecté à l'intérieur, sous pression les plis se redressent, la tour devient plus haute, la flèche s'élève progressivement jusqu'à une hauteur de 160 kilomètres. La stabilité sera assurée par des câbles le long du corps de la tour.

Alternativement, la tour pourrait être constituée de cylindres coniques et s'écarter comme un télescope. Comme l'a noté l'auteur, le principal problème dans la construction de structures ultra-hautes repose sur la résistance des matériaux modernes. À l'époque soviétique, et même à l'époque moderne, aucun matériau ne pouvait supporter la charge d'une tour de plusieurs centaines de kilomètres de haut et résister aux intempéries et aux impacts de météorites.

Le but principal de l'ascenseur était la recherche scientifique: à une altitude de cent kilomètres, il serait plus pratique d'observer des corps cosmiques, d'étudier le rayonnement cosmique, les phénomènes électriques et magnétiques, l'état de l'atmosphère. À travers le tunnel à l'intérieur de la tour, des ballons s'élevaient dans le ciel.

Un ascenseur comme moyen de soulever des personnes, des navires et des marchandises est décrit dans un projet technique plus audacieux et plus complet de l'ingénieur Y. Artsutanov en 1960. Selon son plan, l'ascenseur serait un tuyau avec une cage d'ascenseur attachée à l'équateur. A l'autre extrémité du tube, un satellite ayant la même période de rotation que la Terre est "attaché" afin de rester immobile par rapport à la planète. La hauteur de l'ascenseur est de 35 800 kilomètres.

Le satellite à la fin de l'ascenseur sera la base principale, tandis que les laboratoires scientifiques, les zones industrielles, résidentielles et de travail seront situées le long de la structure. Il peut y avoir des objets résidentiels à l'intérieur du tuyau, car le temps d'ascension de la Terre au satellite est de quelques semaines. La longueur du tube est calculée pour que le satellite puisse avoir des plates-formes pour envoyer et recevoir des vaisseaux interstellaires dans l'espace sans avoir besoin de surmonter la gravité terrestre.

L'ascenseur se connectera à la station orbitale à long terme sous la forme d'un énorme anneau autour de la Terre. "D'autres ascenseurs de l'équateur s'étendront également jusqu'à la gare, formant un" collier "", écrit Georgy Polyakov, docteur en physique et mathématiques. Le "collier" servira de route entre les astro-villes et les rendra plus stables en orbite. Le collier fera un cercle de 260 000 kilomètres et abritera 26 millions de personnes ainsi que des espaces agricoles et de travail, y compris les cylindres O'Neill.

Les cités flottantes de Vénus

La température de surface de Vénus atteint 400 ° C et l'air est constitué de dioxyde de carbone - des conditions peu adaptées à l'homme. Mais il y a un endroit où nous pourrions vivre - c'est un espace à une altitude de 50-60 kilomètres au-dessus de la planète, où la température descend à un confortable vingt-cinq degrés, et les conditions de pression et de composition de l'air sont plus favorables pour humains.

Il ne reste plus qu'à construire des dirigeables et des stations de ballons, suggérés par l'ingénieur Sergei Zhitomirsky. Le grand quai circulaire d'une telle gare disposerait d'un monticule de terrain pour faire pousser des plantes, créer des jardins et des parcs, et des espaces de vie seraient situés dans l'épaisseur même du quai. La ville va "s'envoler" grâce à une énorme bulle d'air transparente plus légère que celle de Vénus. De puissantes hélices vous permettront de déplacer la ville et de toujours rester du côté ensoleillé de Vénus.

Plans de Mars

Le scientifique Georgy Polyakov considérait Mars comme la planète la plus habitable après la Terre. C'est sur Mars qu'il est possible de créer un système de transport spécial en raison de la faible gravité et de ses deux satellites: Phobos et Deimos. Tout d'abord, un monorail longera l'équateur de la planète. Les trains sur le monorail seront reliés par des câbles électriques aux satellites de Mars, tournant dans des directions opposées. La force de rotation des satellites précipitera facilement les trains qui leur sont attachés autour de la planète: Phobos accélérera le train à 537 mètres par seconde, et Deimos - à quarante-cinq. La longueur des câbles reliant les trains aux satellites sera d'au moins six mille kilomètres.

Il y avait aussi de grands projets pour les corps des satellites: la construction de bases spatiales intermédiaires et de laboratoires. L'auteur n'explique pas comment le travail serait effectué dans des conditions de faible gravité des satellites. Un effort qui porterait une personne à deux mètres de la surface de la Terre sur Phobos permettrait de sauter cinq kilomètres de long et un kilomètre de haut. Mais il faudrait une demi-heure pour monter et atterrir.

Les scientifiques soviétiques ont fait des plans pour presque toutes les planètes du système solaire. Fondamentalement, il a été proposé d'envoyer un satellite pour la reconnaissance, puis de construire des bases et des laboratoires. Le membre correspondant de l'Académie des sciences de l'URSS, Iosif Shklovsky, a prédit qu'à un tel rythme, il faudrait au moins cinq cents ans pour maîtriser le système solaire et pour peupler la galaxie entière - plusieurs millions d'années. Mais même alors, même une civilisation avancée sera confrontée aux mêmes difficultés que nous: des ressources limitées et la nécessité de développer de nouveaux objets.

L'exploration spatiale à travers les yeux des rêveurs

La science et la créativité se battent dans les images du peuple soviétique. Certains des artistes avaient une formation technique, donc leurs créations reflétaient les théories des scientifiques et il était possible de croire que l'avenir ressemble à ceci. Pour d'autres artistes, les images ressemblaient à de l'émotion: le plaisir insaisissable d'observer les étoiles, des fantasmes d'aventure, des éruptions lumineuses dans l'espace lointain et des planètes qui scintillent de manière séduisante si proches.

Parmi les célèbres créateurs de peintures sur l'Univers figurait Alexei Leonov, la première personne à être dans l'espace. Leonov a souvent écrit en collaboration avec le célèbre artiste Andrei Sokolov. Ensemble, ils ont créé une série de timbres-poste sur le thème de l'espace et de nombreux paysages extraterrestres, y compris ceux publiés dans des magazines.

Par l'effondrement de l'URSS, les rêves d'espace ont finalement perdu leurs fonctions politiques et en partie le charme de leurs contemporains. Le travail en orbite, les lancements de fusées et les sorties dans l'espace sont devenus monnaie courante. « Il n'y a pas d'avenir sans rêve d'avenir », ont-ils écrit dans des magazines soviétiques. Désormais, le rêve est perçu avec moins d'enthousiasme: le fantasme est remplacé par la confiance que l'espace sera inévitablement le nôtre. Mais quand exactement est encore un mystère.