Une voiture normale devrait durer au moins 30 ans

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Nous sommes entourés de déchets jetables. La plupart des choses produites ressemblent maintenant à de la vaisselle en plastique - la qualité est médiocre, elles ont l'air moche et elles ne durent pas longtemps.

Que ce soit le bon vieux temps. Certains appartements de Pétersbourg sont encore habités par des armoires en chêne pré-révolutionnaires. Ceci, je vous le rapporte, ce sont des meubles - c'est agréable à regarder, c'est agréable à toucher, alors que les portes s'ouvrent encore et que les tiroirs sont encore tirés, malgré même un grand nombre de mouvements de perjite.

Ou, en parlant du passé plus immédiat, les voitures des années quatre-vingt. Les « Allemands » de ces années-là pouvaient parfois parcourir un million de kilomètres sur nos routes - et ne pas se transformer en jonque de bois.

Et maintenant? J'écoute avec horreur les histoires des propriétaires de voitures neuves. Des pièces en plastique à la place de l'acier, des durites qui fuient prévues, la nécessité de changer la demi-voiture d'un coup à cause d'une petite panne… les constructeurs font tout pour donner envie au propriétaire de la voiture de la remplacer par une neuve en 3-5 ans.

Voir aussi: Pourquoi je n'aime pas les voitures neuves

Le sabotage des fabricants se manifeste très clairement chez les imprimeurs. Désormais, la norme, ce sont les cartouches électroniques, qui refusent tout bonnement d'imprimer après un certain nombre de copies: même si la cartouche couleur "est épuisée", et que j'ai besoin d'imprimer un document en noir et blanc. Auparavant, c'était plus facile lorsque le toner de la cartouche était épuisé, que l'imprimante commençait à imprimer un peu plus faiblement et que l'utilisateur ne risquait pas de se retrouver sans l'aide de l'imprimante au moment le plus important.

Soit dit en passant, ils essaient de transférer une telle avidité aux voitures. Je cite Artemy Lebedev:

Je descends de la montagne, monte dans la voiture, impatient de découvrir une nouvelle ville, mais la voiture fait "j-j-j-j-j-j". L'allumage fonctionne, mais la voiture ne démarre pas. L'affichage indique: "Ajoutez Adblu !"

Puis je comprends enfin qu'il est temps de chercher sur Google le sens de ce mot. Et Internet ne fait pas défaut, le sens devient tout de suite très clair: Adblu c'est l'urée. Sans cela, mon Audi ne démarrera pas et ne roulera pas un seul kilomètre.

Il s'est avéré que désormais les nouveaux moteurs diesel en Europe ne fonctionnent pas sans urée. Il est nécessaire de neutraliser les gaz d'échappement prétendument nocifs. Sans elle, la voiture irait parfaitement selon les lois de la physique, mais pas selon les lois de l'UE. Si vous coupez le câblage nécessaire, la voiture fonctionnera simplement avec un moteur diesel. C'est-à-dire que c'est du jésuitisme purement logiciel.

Finalement, j'ai appelé une dépanneuse, qui m'a emmené chez le concessionnaire, où ils ont versé 20 litres d'urée neuve pour 70 euros. Honnêtement, si j'avais calé dans la forêt, je n'aurais pas pu me faufiler autant dans le cou à côté du réservoir d'essence. Mais le concessionnaire l'a fait.

En conséquence, la voiture a démarré et a parcouru tranquillement quelques milliers de km.

Les programmes informatiques méritent des mots chaleureux séparés. Systèmes d'exploitation qui se mettent à jour d'eux-mêmes, générant ainsi d'importants désagréments pour l'utilisateur, publicité intégrée, ralentissement volontaire des programmes… dans ce domaine, la ruse de l'entreprise est particulièrement gourmande et impudente.

La société doit-elle lutter contre le fléau des ordures ?

Définitivement oui. Le problème a déjà été assez bien étudié, et la compréhension de l'anormalité de la situation actuelle se fait progressivement. Les Français interdisent déjà petit à petit l'obsolescence programmée et autres vilaines astuces. La Russie doit aller dans la même direction.

Bien sûr, tous les changements doivent être introduits progressivement, pas dans un an ni même dans 10 ans, néanmoins, au final, nous devons encore arriver à faire quelque chose comme ceci:

1. Introduire une garantie obligatoire pour toutes les marchandises, tout en fixant légalement une période minimale pour une telle garantie.

Pour donner une garantie pour les voitures, par exemple, à 15 ans, pour les ordinateurs et les appareils électroménagers - 10 ans, pour les meubles - 20 ans.

Assurer une garantie - de sorte qu'en cas de faillite d'un fabricant, quelqu'un remplisse toujours les obligations de garantie.

2. Établir des exigences strictes en matière de maintenance - de sorte que, pour remplacer les pièces fréquemment défaillantes, il ne soit pas nécessaire de démonter la moitié de l'appareil et qu'il ne soit pas nécessaire de changer l'ensemble du moteur de la voiture pour remplacer un engrenage.

Il est également nécessaire d'obliger les fabricants à fournir des pièces de rechange à des prix raisonnables dans les deux périodes de garantie - mais seulement si ces pièces sont uniques et ne peuvent être remplacées par aucune pièce standard.

3. Renvoyez les normes d'état pour tout. L'élémentaire est d'obliger les fabricants d'imprimantes à fabriquer des cartouches interchangeables. Exiger des constructeurs automobiles qu'ils fabriquent des pièces interchangeables.

Obliger également les constructeurs à maintenir une rétrocompatibilité - afin qu'une pièce de rechange d'une voiture de 2016 s'adapte à une voiture de 1996, et vice versa.

Je sais que vous allez me rappeler maintenant que la Russie n'occupe pas une si grande part dans l'économie mondiale pour que les entreprises s'adaptent à nous… mais je ne dis pas que ces règles devraient être introduites dès demain ? Vous pouvez commencer par créer des normes internes russes, par exemple.

4. Interdire strictement les programmes du type que Microsoft utilise actuellement - lorsque le programme n'est pas vendu à l'utilisateur, mais lui est donné « en location » et qu'il est obligé de le payer chaque mois. De la même manière, l'entretien obligatoire chez les concessionnaires automobiles et autres activités similaires en vue d'extraire ouvertement de l'argent devrait être interdit.

5. Interdire fortement tous les accords de licence de logiciel: c'est de la pure fraude. Ils sont trop longs et aucune alternative n'est proposée à l'utilisateur - soit vous acceptez tout, soit vous n'obtiendrez pas notre programme, qui pourrait bien occuper une position de monopole sur le marché.

En général, nous ne signons aucun accord de licence lorsque nous achetons, par exemple, une affûteuse de scie ? Et rien, cela n'empêche en quelque sorte les fabricants de broyeurs de se défendre contre les réclamations des acheteurs qui leur ont accidentellement coupé les membres.

6. Interdisez les publicités pour le consumérisme prédateur, comme changer de voiture tous les trois ans ou vous acheter chaque nouveau modèle de téléphone.

je vais résumer

On peut avoir l'impression que les mesures proposées sont « draconiennes » et vont conduire les industriels à la ruine.

Ce sera en partie le cas: les volumes de production vont baisser. Il est facile de calculer que si vous changez de voiture tous les 30 ans, et non tous les 3 ans, les voitures auront besoin de 10 fois moins.

Cependant, s'il vous plaît jeter un oeil autour. Avez-vous tout ce dont vous avez besoin pour vivre, le communisme dans une seule famille est-il déjà arrivé? Un appartement spacieux, de bons meubles, une voiture fiable et confortable, un petit yacht et un jet privé ?

J'ose supposer que la plupart des lecteurs ont un autre endroit où dépenser leur argent. Et si les fabricants, au lieu de produire les déchets actuels, se réorientent vers la production de choses vraiment nécessaires, ils pourront charger leurs capacités, et vous et moi pourrons élever sans restriction notre niveau de vie.

Voir également:

Obsolescence planifiée

L'obsolescence programmée est basée sur le désir du consommateur d'acheter un produit légèrement plus récent plus tôt que nécessaire.

Ce film vous racontera comment l'obsolescence programmée a façonné le cours de nos vies depuis les années 1920. Lorsque les fabricants ont commencé à réduire la durabilité de leurs produits afin d'augmenter la demande des consommateurs.