Vidéo: L'euro carburant est moins cher que le fioul domestique, devrait apparaître dans les stations-service
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04
De l'essence en provenance d'Europe peut apparaître dans les stations-service russes. On ne parlera pas de qualité, mais en terme de prix, c'est bien plus attractif que le domestique. A tel point que vous pouvez installer des enceintes séparées des autres marques - "From Europe". Et il n'y aura pas besoin de parler d'additifs et d'autres propriétés miraculeuses qui sont soi-disant saturées de marques premium d'essence russe. Tous ces avantages s'estomperont dans le contexte du prix du carburant étranger.
Cette perspective a été rapportée par Reuters, étayant ses prévisions de calculs: l'euro carburant est devenu tellement moins cher que le fioul domestique que, compte tenu du droit d'importation de 5 %, du taux de change actuel du rouble, des droits d'accise et de la TVA, l'essence importée en la partie européenne de la Fédération de Russie coûtera 37 mille roubles. par tonne.
Mais ce n'est pas tout. Si le poids moyen d'un litre d'essence A-95 est de 0,750 kg, le prix d'un litre d'essence légalement importé d'Europe coûtera environ 28 roubles.
Tout simplement fantastique !
Cependant, les calculs sont assez réalistes - c'est ainsi que se sont déroulés les prix: sur le marché mondial des carburants, le coût de l'essence a fortement chuté et sur le marché russe, c'est le contraire qui se produit.
L'Europe, immobilisée par la pandémie, baisse les prix des carburants, et en Russie, où le trafic des trajets routiers a fortement baissé pour la même raison, les prix sont lentement - dans la limite de l'inflation, comme l'apaise le Service fédéral antimonopole - mais grimpent encore, et en outre, les propriétaires de stations-service ont mis en garde contre la prochaine augmentation des prix. Et pas dans l'inflation.
Cela a découragé tout le monde. Dans notre pays, bien sûr, un tel paradoxe est depuis longtemps devenu une mauvaise tradition, quand la population ne peut que demander à chaque fois: « Pourquoi, quand le prix du pétrole dans le monde baisse, alors notre essence continue de monter en prix ? Mais c'est dans des conditions normales, quand les protestations sérieuses n'atteignent pas. Cependant, pendant la période de crise financière et économique et de pandémie, les autorités ont décidé de ne pas tester la patience de la population: le 25 mars, le parquet général de la Fédération de Russie a chargé le FAS de donner une évaluation juridique de la justification de la augmentation des prix de l'essence et du carburant diesel et menacé les contrevenants de la législation antimonopole d'inspections judiciaires.
C'est-à-dire que dans notre pays producteur de pétrole et d'essence, il ne sert à rien de penser à baisser les prix des carburants: les procureurs doivent déjà beaucoup transpirer pour au moins conduire la hausse des prix des carburants dans des limites inflationnistes. C'est maintenant une sorte de cadre pour la propriété des prix.
Mais du carburant importé relativement bon marché pourrait détruire cette idylle des rois des stations-service russes. Comme l'avertit le journal "Kommersant", d'éventuelles importations en provenance de Biélorussie deviendront encore plus dangereuses pour le marché russe, une fois que les raffineries locales auront été chargées de pétrole russe détaxé. Les compagnies pétrolières russes et le ministère de l'Énergie préfèrent toujours ne pas commenter.
Et quels commentaires peut-il y avoir s'il est déjà clair que l'essence en provenance d'Europe ne sera tout simplement pas autorisée dans notre pays. Cela fera tomber tout le système, qui depuis de nombreuses années convient au gouvernement russe, aux compagnies pétrolières, aux raffineurs de pétrole et aux propriétaires de stations-service.
Mais il est possible de lutter contre l'essence européenne bon marché par des mesures de protection, jusqu'à un embargo. Et pour justifier, par exemple, l'extension des sanctions de rétorsion russes, disons, à l'extension des sanctions européennes.
Mais avec la Biélorussie fraternelle, cela ne bougera pas. Le président Alexandre Loukachenko rappellera immédiatement à la fois à l'État de l'Union et au partenariat EAEU, l'obligation d'assurer la libre circulation des marchandises au sein de ces unions. Et ils devront permettre aux Russes d'acheter de l'essence biélorusse produite à partir du pétrole russe.
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