Sauvez Saliout-7. L'histoire vraie de l'exploit des cosmonautes soviétiques

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Ce qui s'est exactement passé à bord, il n'a pas été possible de l'établir depuis la Terre. Seule la possibilité d'une destruction complète de la station était exclue: à l'aide des moyens optiques du système de défense anti-missile, le Salyut-7 était perçu comme un objet intégral.

Le 12 février 1985, le centre de contrôle de mission a perdu le contact avec la station orbitale Saliout-7. A cette époque, la station volait en mode automatique.

À l'été 1985, Vladimir Dzhanibekov et Viktor Savinykh ont effectué une mission vraiment impossible en orbite terrestre.

Miracle de la technologie soviétique

Lancée en orbite en avril 1982, la station Salyut-7 était le dernier-né de la conception pensée de son époque. Il s'agissait de la deuxième génération du projet de station orbitale à long terme (DOS). La durée de vie opérationnelle de Salyut-7 a été conçue pour 5 ans: aucun complexe orbital n'avait auparavant été développé pour une utilisation aussi longue.

Au début des années 80, l'Union soviétique, au détriment des stations orbitales, récupérait rapidement le retard du programme spatial qui s'était produit après la « course lunaire » perdue. Les Américains étaient étroitement coincés dans le programme de la navette spatiale, qui n'a pas fourni d'orbite pendant longtemps. En octobre 1984, l'équipage de la troisième expédition principale Saliout-7, composé de Leonid Kizim, Vladimir Soloviev et Oleg Atkova porté le record de la durée d'un vol spatial à 237 jours fantastiques pour l'époque.

Et maintenant, deux ans avant l'expiration de la ressource prévue, la station s'est transformée en un tas de métal mort se précipitant en orbite. L'ensemble du programme habité de l'URSS était en danger.

Maquette de la station Salyut-7 avec les vaisseaux Soyouz et Progress amarrés dans le pavillon VDNKh. Photo de 1985.

Expédition vers une station morte

Parmi les spécialistes, nombreux sont ceux qui jugent la situation insoluble et proposent de se réconcilier avec ce qui s'est passé. Mais la majorité a soutenu une autre option: envoyer une expédition de sauvetage à Salyut-7.

L'histoire de l'astronautique n'a rien connu de tel. L'équipage a dû se rendre dans une station morte qui ne donne pas de signaux, qui, de plus, tourne de façon chaotique dans l'espace. Il était nécessaire de s'arrimer à lui et d'établir s'il est possible de rétablir la capacité de travail.

Le risque était énorme: les cosmonautes pourraient entrer en collision avec une station incontrôlée, ils pourraient s'y amarrer et s'y coincer pour toujours, ils pourraient être empoisonnés par les produits de combustion en cas d'incendie sur le Salyut-7.

Une telle mission nécessitait un entraînement spécial, mais le temps était extrêmement limité. Les balisticiens supposaient que Saliout-7 descendrait lentement et, dans environ six mois, quitterait l'orbite. Puis, à la perte de la centrale, s'ajoutera sa chute incontrôlée: peut-être vers l'une des grandes villes ou même vers une centrale nucléaire.

Le meilleur des meilleurs

Le mécanicien navigant pour l'expédition a été choisi immédiatement. Victor Savinykhavait 20 ans de travail derrière lui au Central Design Bureau of Experimental Mechanical Engineering, l'ancien OKB-1 de Sergei Korolev. Le chef immédiat du Savinykh était l'un des fondateurs de la cosmonautique russe Boris Rauschenbach. Le département Victor Savinykh était engagé dans le développement de systèmes de contrôle de vaisseau spatial, d'instruments optiques pour le vaisseau spatial Soyouz et la station Saliout. Il n'y avait personne dans le corps des cosmonautes qui connaissait mieux Saliout-7.

Victor Savinykh. Photo: RIA Novosti / Alexandre Mokletsov

C'était plus difficile avec le chef d'équipage. Il a dû accoster en mode manuel, comme l'ont dit plus tard les experts, avec un pavé.

Le mécanicien navigant a mené une formation avec plusieurs candidats potentiels, même si le nom du principal challenger était connu. Deux fois héros de l'Union soviétique, le colonel Vladimir Dzhanibekovil a eu quatre vols spatiaux et la réputation d'être une personne capable de prendre la seule bonne décision dans des situations extrêmes.

Mais Dzhanibekov n'est revenu de l'orbite qu'en juillet 1984 et a dû se soumettre à une commission médicale pour une éventuelle participation à un nouveau vol. Lorsque les médecins ont donné le feu vert à Dzhanibekov pour une expédition ne dépassant pas 100 jours, il est devenu clair que l'équipage était formé.

Vladimir Djanibekov. Photo: RIA Novosti / Alexandre Mokletsov

Comment le décret sur la lutte contre l'alcoolisme a empêché le départ des astronautes

Les superstitieux dans l'espace n'ont rien à faire, mais ceux qui rejettent le mysticisme auraient certainement frissonné d'apprendre que l'expédition la plus difficile de l'histoire de l'astronautique devra s'envoler sur un vaisseau numéroté "13".

Le Soyouz T-13 a fait l'objet d'un rééquipement spécial. Le siège du troisième cosmonaute et le système de rendez-vous automatique, inutiles dans ce cas, ont été démontés. Un télémètre laser a été installé sur la fenêtre latérale pour un amarrage manuel. En raison de l'espace libéré, des réserves supplémentaires de carburant et d'eau ont été prises, des régénérateurs de purification d'air supplémentaires ont été installés, ce qui a permis d'augmenter la durée d'un vol autonome.

Le lancement du Soyouz T-13 était prévu pour le 6 juin 1985. Avant de partir pour le cosmodrome de Baïkonour, le traditionnel adieu devait avoir lieu, et ici s'est produite une situation anecdotique qui ne correspondait pas du tout à la gravité de la mission à venir.

Viktor Savinykh dans son livre "Notes from a Dead Station" a décrit ce qui s'est passé comme suit: mais il n'y avait personne qui s'en aille. Nous ne comprenions pas ce qui se passait. Puis ils se sont souvenus que le 1er juin avait été publié un décret sur la lutte contre l'alcoolisme. C'était le 25 mai. L'armée a exécuté ce décret plus tôt que prévu. Nous nous sommes assis pour le petit déjeuner, personne n'est entré… puis A. Leonov est venu, qui a dit que toutes les autorités attendaient à la sortie du dispensaire et que nous allions être en retard pour l'aérodrome ».

L'équipage du vaisseau spatial Soyouz T-13: Vladimir Dzhanibekov (à gauche) et Viktor Savinykh (à droite) avant le lancement. Photo: RIA Novosti / Alexandre Mokletsov

Amarrage avec défense antimissile

Le 6 juin 1985 à 10h39 heure de Moscou, le Soyouz T-13 décolle de Baïkonour. Le lancement a été rapporté dans la presse soviétique, mais il n'y avait pas un mot qu'il s'agissait d'une mission unique. Quelques semaines plus tard seulement, les journalistes commenceront progressivement à dire au peuple soviétique que ce vol, pour le moins, est inhabituel.

Le 8 juin, un amarrage avec Saliout-7 était prévu. Pour la première fois dans l'histoire, le guidage d'un vaisseau spatial vers un objet a été assuré au moyen de la défense antimissile soviétique (ABM). Il est clair qu'au milieu des années quatre-vingt ce fait n'était pas non plus destiné à la presse.

Dzhanibekov et Savinykh ont amarré avec succès le Soyouz T-13 à la station. « On pourrait se regarder. Nous ne nous sommes pas réjouis, car il n'y avait plus de place pour ce sentiment dans nos âmes. Tension, fatigue, peur de faire quelque chose de mal, quand rien ne peut être réparé - tout est confus. Nous nous sommes assis en silence sur nos chaises, et une sueur salée coulait sur nos visages brûlants », s'est souvenu le mécanicien navigant les premières minutes après l'amarrage.

« J'avais de l'expérience dans le contrôle manuel. L'amarrage ne fonctionnerait pas - tout le monde secouerait tristement la tête et se disperserait. Le long de la trajectoire calculée, en deux ou trois jours "Salut" serait tombé dans l'océan Indien ou Pacifique. Et Viktor et moi serions descendus sur Terre ", a raconté calmement l'incident, l'imperturbable Vladimir Dzhanibekov.

« Kolotun, frères

Mais c'était seulement le début. Lorsque le Soyouz T-13 s'est approché de la station, les cosmonautes ont remarqué que le système d'orientation des batteries solaires ne fonctionnait pas, ce qui a entraîné l'arrêt du système d'alimentation de Salyut-7.

« Lentement, sentant l'obscurité froide et vide, deux hommes portant des masques à gaz ont nagé dans la station spatiale… Alors, probablement, un thriller fantastique pourrait commencer. Cet épisode serait sans aucun doute très impressionnant au cinéma. En fait, il était impossible de nous voir: il y avait un silence inquiétant, des ténèbres impénétrables et un froid cosmique tout autour. C'est ce que nous avons trouvé à la station Salyut-7, qui, de plus, perdait de l'altitude et ne répondait pas aux indicatifs de la Terre. Deux terriens dans une station morte, quelque part au milieu d'un espace sans fin … " - c'est ainsi que Viktor Savinykh a écrit dans la préface du livre " Notes d'une station morte ".

Le jour où Dzhanibekov et Savinykh sont entrés dans Saliout-7, le commandant a lancé une réponse, qui a été rapidement supprimée de tous les rapports: « Kolotun, frères !

La station n'était pas dépressurisée, et son atmosphère n'était pas empoisonnée par le monoxyde de carbone, ce qui était redouté dans le MCC. Mais Saliout-7 était complètement gelé. La température à l'intérieur de la station n'était pas supérieure à 4 degrés Celsius.

Équipage du vaisseau spatial Soyouz T-13. Vladimir Dzhanibekov (à droite) et Viktor Savinykh. Photo: RIA Novosti / Alexandre Mokletsov

Chapeaux dans l'espace, ou D'où vient Lev Andropov

La première nuit du Pamir - c'était l'indicatif d'appel de l'équipage du Soyouz T-13 - s'est passée non pas à la gare, mais dans leur propre navire. Et dans le MCC, les ingénieurs se demandaient quelles mesures pourraient être prises pour ressusciter immédiatement Salyut-7. Il était évident que l'équipage ne pourrait pas travailler longtemps dans de telles conditions.

Et encore, à côté du drame, il y a une anecdote. Avant le vol, l'épouse de Viktor Savinykh a tricoté des chapeaux duveteux pour son mari et son coéquipier, ne sachant pas à quel point ils seraient utiles. Des photos d'astronautes portant ces chapeaux feront le tour du monde et entreront dans l'histoire. Et bien des années plus tard, les créateurs du blockbuster américain Armageddon, inspirés par ces photographies, proposeront l'image d'une station russe en ruine et du cosmonaute russe Lev Andropov toujours ivre dans un chapeau avec des oreillettes.

En juin 1985, il n'y avait pas de temps pour les blagues. En salopettes, bonnets et mitaines, les cosmonautes se sont relayés pour travailler à bord du Salyut-7, s'assurant les uns les autres et tentant de lancer les systèmes "morts". Quand il faisait particulièrement froid, nous nous réchauffions avec des boîtes de conserve auto-chauffantes.

Spit a gelé en trois secondes

Les enregistrements des négociations avec la Terre ont également enregistré le fait suivant: dans les premiers jours de travail sur "Salyut-7", on a demandé à Dzhanibekov … de cracher pour vérifier si la salive gèlerait. Le chef d'équipage a craché et a rapporté: la salive a gelé en trois secondes.

Le quatrième jour du vol, à l'aide des moteurs Soyouz, il a été possible de tourner les panneaux solaires vers le Soleil. Longtemps et minutieusement traités avec des batteries chimiques, sans lesquelles il était impossible de commencer à charger l'énergie solaire. Le 11 juin, il était possible de charger cinq packs de batteries et de connecter une partie des systèmes de la station. C'était un moment clé: si les batteries n'avaient pas pris vie, Saliout-7 aurait dû être abandonné.

Le 12 juin, Dzhanibekov et Savinykh ont réalisé le premier reportage télévisé du Salyut-7. Comme pour le public soviétique le vol restait "planifié", et non un sauvetage d'urgence, il a été demandé aux cosmonautes de retirer leur chapeau pendant toute la durée de l'émission. Après la fin de la session de communication, l'équipage s'échauffe à nouveau.

La glace fond entre nous…

Par l'assemblée, par l'assemblée, les cosmonautes ont fait revivre la station. Et en remerciement pour ce "Salyut-7" les a presque tués.

Selon Viktor Savinykh, le moment le plus terrible s'est produit lorsque la glace à bord a commencé à fondre. En apesanteur, toute la station était recouverte d'une fine pellicule d'eau. A tout moment, un court-circuit peut se produire, puis un incendie.

Sur Terre, ils ne pensaient pas à un tel problème et l'équipage ne disposait pas de moyens pour nettoyer l'eau (c'est-à-dire avec des chiffons banals). J'ai dû utiliser tout ce qui absorbait bien l'humidité, pour déchirer même la combinaison en lambeaux.

« Le volume de travail était important, bien sûr. Il existe environ un millier de blocs électroniques et trois tonnes et demie de câbles. Du fait que les ventilateurs n'ont pas fonctionné pendant longtemps, du dioxyde de carbone s'est accumulé. J'ai souvent dû interrompre et agiter quelque chose pour disperser l'air. Mais ils l'ont fait. Et quand c'est devenu difficile, ils ont plaisanté et juré à l'amiable », a admis Dzhanibekov.

"Salyut" réanimé

Le 23 juin 1985, grâce aux travaux effectués, le cargo Progress-24 a pu accoster à Salyut-7. Le camion a livré des fournitures supplémentaires d'eau et de carburant, de l'équipement pour remplacer celui qui a échoué et pour la prochaine sortie dans l'espace.

L'équipage a non seulement poursuivi les travaux de réparation, mais a également commencé à mener des expériences scientifiques. Le 2 août, Dzhanibekov et Savinykh ont effectué une sortie dans l'espace de 5 heures, au cours de laquelle des panneaux solaires et des équipements supplémentaires ont été installés pour mener des expériences.

Après cela, il est finalement devenu clair que Saliout-7 avait été sauvé. Le 18 septembre 1985, le navire Soyouz T-14 a accosté à Salyut-7 avec un équipage de Vladimir Vasyutin, Georgy Grechko et Alexander Volkov. On supposait que Dzhanibekov, qui avait travaillé en orbite pendant 100 jours autorisés par les médecins, reviendrait sur Terre avec Grechko, et Savinykh continuerait la longue expédition avec Vasyutin et Volkov.

Membres de l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz T-14 (de gauche à droite): l'ingénieur de vol Georgy Grechko, le cosmonaute de recherche Alexander Volkov, le commandant du vaisseau spatial Vladimir Vasyutin. Photo: RIA Novosti / Alexandre Mokletsov

Trois fois Héros - un astronaute ? Interdit

Dzhanibekov et Grechko sont en fait revenus sur Terre le 26 septembre. Mais l'expédition des Savins, Vasyutin et Volkov s'est terminée beaucoup plus tôt que prévu. Pourquoi est une histoire distincte, qui n'a aucun rapport direct avec le salut de Saliout-7. Les personnes intéressées peuvent facilement découvrir pourquoi les efforts de Dzhanibekov et de Savinykh ont en grande partie échoué et que l'Union soviétique n'a jamais lancé le premier équipage entièrement féminin dans l'espace.

Pour l'opération unique de sauvetage de la station spatiale, Viktor Savinykh a reçu la deuxième étoile du Héros de l'Union soviétique. Mais Vladimir Dzhanibekov n'est pas devenu un héros à trois reprises: selon la tradition établie, les astronautes n'ont pas reçu plus de deux étoiles de héros, et même en tenant compte du caractère unique du vol, aucune exception n'a été faite. Le commandant de l'expédition a reçu l'Ordre de Lénine et lui a décerné le grade de général de division.

Space Maul, ou ce qui n'était pas vraiment

Quant à l'histoire de la capture américaine prévue de Salyut-7 par le vaisseau spatial Challenger, Dzhanibekov et Savinykh sont sceptiques à ce sujet. Oui, il existe des preuves qu'une telle idée était vraiment à la NASA, mais il était extrêmement difficile de résoudre ce problème. "Attraper" un "Salute" de vingt tonnes, en démanteler les panneaux solaires et les appareils, le réparer et l'abaisser sur Terre - une telle mission semble irréaliste même aux yeux de ceux qui ont fait l'impossible en sauvant la station morte.

Et la dernière chose: à propos de l'attitude des vrais héros envers ceux que les téléspectateurs voient dans une image consacrée à cette histoire. Les personnes qui s'intéressent à l'astronautique au moins à un niveau amateur comprendront immédiatement que certaines choses ont été inventées uniquement pour le plaisir d'un public non averti.

« J'étais catégoriquement contre l'épisode où un astronaute répare un capteur solaire avec une masse. Il a exprimé son opinion, mais l'épisode du film est toujours resté. Je ne veux critiquer personne ni rien. Je dirai seulement: je n'ai pas été invité au tournage », - Viktor Savinykh a déclaré dans une interview avec Rossiyskaya Gazeta.

Eh bien, les Russes ne sont pas étrangers à une interprétation libre des vrais exploits des cinéastes russes. Mais n'oubliez pas comment c'était vraiment.

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