Le combat russe "Avangard" est 27 fois la vitesse du son

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Le 26 décembre, le monde occidental, qui croyait que la Russie avec sa pseudo-élite compradore, se rendant petit à petit le pays, ne se relèverait plus et qu'il était possible de s'essuyer à nouveau les pieds, comme dans les années 1990, frémit. Le monde a vu un test réussi de l'unité de combat Avangard avec la fusée porteuse standard UR-100N UTTKh.

Le lancement a été effectué depuis la zone positionnelle de Dombarovsky près d'Orenbourg sur le site d'essai de Kura au Kamchatka. La portée de lancement était d'environ 6 000 kilomètres, la vitesse de l'Avangard était 27 fois supérieure à la vitesse du son. Il n'y a rien de tel dans le monde, et dans un avenir proche, personne ne l'aura. Le rapport de force dans le monde a radicalement changé en faveur de la Russie: pour les nouvelles armes russes, la base de la domination géopolitique américaine - les groupes de frappe des porte-avions - sont des bateaux de pêche inutiles et totalement sans défense. De plus, la nouvelle arme est capable de garantir la destruction de toute la civilisation occidentale, et aucun système de défense antimissile ne l'aidera. Ce n'est pas un hasard si les tests effectués ont immédiatement fait taire les propagandistes ennemis qui criaient « de tous les fers » que les complexes Avangard et Petrel n'étaient rien d'autre que des « bluffs de Poutine ». RIA Katyusha a décidé de comprendre pourquoi l'unité de combat Avangard est si remarquable et pourquoi il est si important pour la capacité de défense de notre patrie que le président ait personnellement supervisé ses tests finaux …

Le grand scientifique russe Lev Nikolayevich Gumilyov a déclaré que l'arme la plus dangereuse est l'imposition d'une perception négative de soi par l'ennemi sur le pays, le peuple, la civilisation. Le fantôme d'informations sur le retard russe, créé par des technologues occidentaux et assidûment soutenu par notre rassemblement libéral, instille pratiquement quotidiennement dans notre conscience l'idée de notre infériorité. On nous parle constamment de la lutte de nos instituts et universités pour les places dans les classements internationaux, contraints de lutter pour la citation et cités en exemple des centres de recherche occidentaux - français, allemand, néerlandais. Mais, excusez-moi, la Grande-Bretagne a-t-elle sa propre industrie de fusée ou spatiale, comparable à celle de la Russie ? Ou que les scientifiques français, qui ont à peine créé un missile de croisière d'une portée de mille kilomètres, peuvent comparer avec nos ingénieurs, qui ont depuis longtemps montré au monde le complexe Grenade d'une portée de 3 mille kilomètres, ou le Calibre, frappant à 2.600 kilomètres, ou le Kh-101 , des cibles frappantes à une distance de 5500 kilomètres ? La Hollande ou la Belgique, la Suède ou la Finlande peuvent vraiment construire un complexe de défense aérienne comparable au « S-400 » ?

Non, ils ne le peuvent pas, car les Européens n'ont pas de bureaux d'études comme le nôtre, il n'y a pas d'école scientifique, il n'y a pas d'instituts de recherche correspondant à notre niveau. Et notez que nous parvenons à créer tous ces produits complexes après le pogrom libéral Eltsine de la science russe.

Même les dirigeants du monde occidental - les États-Unis et le Japon - n'ont rien pu créer comme nos missiles anti-navires de croisière supersoniques comme Basalt, Granite, Vulcan, Onyx, Zircon, ou des monstres balistiques comme Voevoda ou "Sarmat". Et l'apparition des "Dagues", des "Zircons" et encore plus des "Avant-gardes" en général change fondamentalement l'équilibre des pouvoirs dans le monde. Cependant, prenons les choses dans l'ordre.

Les travaux sur l'ogive de manœuvre Avangard ont commencé en 2003. Cela a duré 15 ans, et ce n'est pas surprenant, étant donné le degré de nouveauté des technologies et des solutions techniques qui n'étaient auparavant utilisées par personne et nulle part. Cela signifie que le coefficient de risque dans l'utilisation des nouvelles technologies était prohibitif:

- de nouveaux matériaux étaient nécessaires, capables de résister à des températures allant jusqu'à 2000 ° C;

- de nouveaux moteurs et solutions techniques qui permettent à l'avion de se déplacer dans l'atmosphère à des vitesses supérieures à 20M (M est le nombre de Mach, indiquant le nombre de vitesses du son);

- des systèmes de guidage et de communication capables de contrôler et de diriger un planeur de combat enveloppé dans un nuage de plasma incandescent vers une cible, et bien d'autres nouvelles technologies, dont nous ne connaîtrons pas bientôt, mais nous essaierons de comprendre les principes de base de la création de tels un avion en ce moment…

En conséquence, nous avons devant nous un avion capable de:

- développer et maintenir une vitesse de 20-27 M dans l'atmosphère;

- passer dans l'atmosphère jusqu'à 5000 km à une vitesse déterminée;

- manœuvrer activement le long du parcours et tanguer sur des dizaines de kilomètres;

- résister à des températures allant jusqu'à 2000°C sur la peau; - protéger ou absorber des mégawatts d'énergie thermique pendant le vol;

- d'effectuer un pointage précis de la cible avec KVO (déviation probable circulaire), comparable aux ogives non manœuvrantes des ICBM déjà en service;

- porter une charge thermonucléaire sur une classe de mégatonnes.

Le complexe Avangard a été créé sur la base du projet Ajax, qui a été presque ruiné par les libéraux. "Ajax" est un avion spatial créé dans les années 1980 en Union soviétique, qui permettait un décollage horizontal et une opération à une altitude de 60-70 kilomètres. Ce projet a en fait été tué par les Américains aux mains du régime d'Eltsine, mais avec l'arrivée au pouvoir des agents de sécurité de Saint-Pétersbourg, sa renaissance a commencé.

À la fin des années 1980, Vladimir Lvovich Freishtadt a proposé un tout nouveau principe de construction d'un avion hypersonique au NIPGS de Saint-Pétersbourg, l'Entreprise de recherche des systèmes hypersoniques, qui faisait partie du holding Leninets. Il a proposé de ne pas protéger le véhicule hypersonique volant à grande vitesse de la chaleur, mais plutôt de laisser la chaleur à l'intérieur pour augmenter la ressource énergétique du complexe.

L'idée était d'assimiler une partie de l'énergie cinétique et thermique du flux d'air hypersonique autour du GLA (avion hypersonique) par des systèmes embarqués avec conversion en énergie électrique et chimique pour augmenter le rapport puissance/poids du véhicule, résolvant ainsi le problème problème du refroidissement de l'avion hypersonique.

Passons maintenant au prochain élément de l'idée ingénieuse des concepteurs russes et soviétiques - transformer l'énergie du flux incident en électrique et thermochimique.

Le fait est que pour le fonctionnement d'une chambre de combustion hypersonique, il faut de l'hydrogène, il peut s'agir d'un mélange d'hydrogène avec du méthane, du kérosène ou autre, mais de l'hydrogène doit être présent.

L'excès de chaleur, qui apparaît sur la peau externe du GLA, chauffe un mélange d'eau avec du kérosène et un catalyseur, dans lequel, à des températures d'environ 1000 ° C, de longues chaînes d'hydrocarbures de kérosène sont brisées, et le méthane et l'hydrogène devraient être formé à bord d'un avion hypersonique. Cette solution permet d'obtenir l'hydrogène nécessaire mais explosif directement à bord du GLA pendant le vol, sans avoir recours à des équipements cryogéniques encombrants pour son transport et son stockage.

En tant que moteur, les développeurs d'Ajax prévoyaient d'utiliser un moteur magnéto-plasma-chimique, qui comprenait un générateur magnétogazdynamique (MHD) et un accélérateur MHD.

Les flux de plasma incident sur l'avion à des vitesses hypersoniques sont fortement ionisés, ce qui permet la génération de mégawatts d'électricité directement à bord pendant le vol.

Le générateur magnétogazdynamique embarqué, en raison du freinage du flux hypersonique entrant par le champ magnétique, a créé des conditions optimales pour la combustion du carburant dans la chambre de combustion supersonique. De plus, tel que conçu par les développeurs, il était censé produire de l'électricité avec une capacité allant jusqu'à 100 MW. L'électricité générée par le générateur MHD doit être fournie à l'accélérateur MHD, combinée aux buses des moteurs et capable d'accélérer davantage les produits ionisés de la combustion du carburant.

Tel que conçu par les développeurs, l'avion hypersonique Ajax était censé accélérer à une vitesse de 25 M et opérer à des altitudes de 30 à 60 km.

Et donc "Avangard" est un mini-"Ajax", accéléré par une fusée, et peu importe laquelle. Il peut s'agir de Stiletto, Voivoda, Yars, Rubezh ou Sarmat. Il s'agit en fait d'un drone LEO.

Avangard change complètement les règles des systèmes de défense antimissile et dévalorise à la fois les systèmes de défense antimissile THAAD et Aegis-Ashore déployés par les États-Unis près de la Russie et de la Chine, ainsi que les systèmes de défense antimissile stratégiques basés sur HAARP capables de créer des structures de plasma dans l'ionosphère sur le chemin des ogives de nos missiles menant à leur destruction - l'unité de combat "Vanguard" est capable de les contourner aussi bien en trajectoire qu'en hauteur.

Les ogives "Avangard" permettent de frapper des anomalies géophysiques sur le continent américain avec des charges de mégatonnes, comme la faille "San Andreas" en Californie, à la suite de laquelle la côte de la région de Los Angeles ira dans les eaux de l'océan Pacifique, ou la caldeira du supervolcan de Yellowstone, à la suite de la défaite de laquelle il y aura une explosion d'un supervolcan, capable de détruire le continent nord-américain, et de recouvrir ses restes d'une couche d'un mètre de cendres volcaniques.

Placer des ogives "Avangard" sur les nouveaux porte-avions "Sarmat" garantira la destruction des territoires de réserve et des abris des élites mondiales à l'esprit mondialiste, qui sont les principaux instigateurs de la nouvelle guerre mondiale.

Ainsi, la science russe, comme dans la question du complexe laser Peresvet, ainsi que dans la question du missile de croisière Burevestnik, équipé du premier moteur nucléaire au monde, dans le cas du complexe Avangard, a dépassé le monde entier de dizaines d'années.

Ce qui en découle:

1. Tous les milliards d'efforts de l'Occident dans la lutte contre la puissance militaire de la Russie ont été vains.

2. Là où il n'y a pas de place pour le bloc économique libéral, où il ne peut pas imposer sa politique monétaire, sa manœuvre fiscale, ses taux d'intérêt élevés, nous nous en sortons bien.

3. Notre science fondamentale, malgré les échecs des années 90, est vivante et, par conséquent, elle ne doit en aucun cas être remise entre les mains des fondamentalistes du marché.

4. Nous avons actuellement non seulement une sécurité militaire garantie, mais aussi de belles perspectives, et nous pouvons et devons sortir des règles du jeu financier qui nous sont imposées par l'Occident.

5. Cette indépendance militaire garantit l'autonomie économique et permet d'avoir une souveraineté idéologique, culturelle et civilisationnelle.

6. Nous pouvons mettre fin à l'ère des compromis, avec des agents d'influence occidentaux sur le territoire de la Russie.

7. Nous avons en fait entamé une nouvelle révolution scientifique et technologique: le moteur nucléaire Burevestnik, le complexe laser Peresvet, le générateur Avangard MHD nous garantissent un leadership mondial - à la fois technologique et militaire, mais à condition que nous envoyions à la décharge des histoires de libéraux maintenant en quête de vengeance.

8. Et le plus important - Dieu ne peut pas être moqué, car une fois sous le dais de Saint Séraphin de Sarov à Sarov (maintenant le centre nucléaire panrusse Arzamas-16) le bouclier nucléaire de la Russie a été forgé, et maintenant, dans une période difficile pour nous, nous avons réussi à créer un nouvel espace militaire un véhicule qui sera certainement suivi par des avions spatiaux en orbite.