L'entrepreneuriat et les principales marques de l'empire russe

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

L'Empire russe avait un bon climat des affaires. Des entrepreneurs étrangers, des marchands russes et même d'anciens serfs pourraient ouvrir une entreprise ici et créer leur propre marque reconnaissable. Les marques les plus célèbres de la Russie à cette époque sont présentées à votre attention.

1. Smirnov

« Smirnovka » est encore aujourd'hui l'une des marques de vodka les plus reconnaissables, mais dans la Russie tsariste, Piotr Arsenievich Smirnov, qui a fondé sa distillerie en 1862, était un véritable « roi de la vodka ».

Les consommateurs ont surtout apprécié le vin de table « N 21 » et la teinture « Nezhinskaya rowan ». Ces produits ont aidé l'entreprise à acquérir le droit de représenter l'emblème de l'État et le titre de « Fournisseur de la Cour de Sa Majesté impériale et grand-duc Sergueï Alexandrovitch ».

L'impôt qui est allé au trésor de l'entreprise de Smirnov était égal à la moitié du budget d'avant-guerre de l'armée russe.

Le coût des produits fabriqués pour l'année a atteint 17 à 20 millions de roubles.

2. Einem

Tous les hipsters de la capitale savent exactement ce qu'est "Einem", pour la raison que "Einem" jusqu'en 1922 était le nom de l'usine de confiserie "Octobre rouge" sur le quai Barsenevskaya.

Le fondateur de l'entreprise, Theodor Ferdinand von Einem, a ouvert un atelier de confiserie sur l'Arbat en 1851. Seulement quatre personnes y travaillaient. La guerre de Crimée a contribué à l'essor des « affaires douces » d'Einem. Il y fournissait ses produits. Cela a aidé Einem à développer sa production et à déplacer l'atelier dans une usine à Myasnitskaya.

L'entreprise produisait environ 20 types de produits, et les « paniers sucrés » pour les mariées étaient particulièrement populaires. En 1913, l'entreprise obtient le titre de Fournisseur de la Cour de Sa Majesté impériale.

3. Choustov

Le "roi du cognac" Nikolai Leontievich Shustov était une personne extraordinaire. Il a littéralement tourné l'esprit du marché de consommation russe du 19ème siècle.

Il a embauché des étudiants pour vulgariser son produit. Ils ont demandé dans les tavernes "seulement de la vodka de Shustov". Quand elle n'était pas là, ils ont fait une bagarre et se sont retrouvés dans la région, d'où Shustov lui-même les a achetés plus tard. Par la suite, les étudiants ont également reçu un pourcentage des ventes au point « spud ».

Shustov a été l'un des premiers à comprendre comment placer des publicités dans les transports publics.

À la fin du XIXe siècle, la gamme de produits a commencé à différer en termes de variété - bison, liqueur de mandarine, herboriste de montagne du Caucase, liqueurs d'herbes des steppes russes et de Crimée.

4. Russo-balte

Quiconque pense que la Russie a toujours eu des problèmes avec l'industrie automobile se trompe. Avant la révolution, tout était au niveau mondial. Prenez, par exemple, la voiture Russo-Balt, produite pour la première fois en 1909.

Les Russo-Balt étaient des voitures de grande classe. En témoignent, par exemple, les victoires dans la course Saint-Pétersbourg - Monaco en 1912 et 1913, ainsi que le fait que la Russo-Balt est devenue la première voiture à conquérir le Vésuve. En général, la voiture s'est avérée être l'une des plus fiables au monde.

5. Abricots et fils

Il suffit de regarder cette seule publicité pour comprendre que "Aprikosov and Sons" a traité le problème de marketing de manière responsable. Rien qu'en 1891, 300 000 roubles y ont été dépensés. Le chef pâtissier a rempli toute la ville de ses tracts.

L'histoire des Abrikosov a commencé en 1804, lorsque Stepan Nikolaev, surnommé l'Obrikosov, est venu à Moscou pour travailler et y a ouvert une confiserie.

Au début du 20ème siècle, 1 900 ouvriers travaillaient à l'usine d'Abrikosov, ils produisaient environ 4 000 tonnes de caramel, bonbons, chocolat et biscuits par an.

6. Buré

Dans la Russie pré-révolutionnaire, la montre Bure était synonyme de qualité et de clarté. Par conséquent, l'empereur russe lui-même les a présentés à des fonctionnaires distingués, à des personnalités honorées et à des diplomates étrangers.

La société Bure produisait à la fois des produits exclusifs et des montres pour le grand public. Les prix des montres ont commencé à seulement 2 roubles et ont atteint plusieurs milliers. La Russie a été l'un des premiers pays où les montres sont devenues un produit généralement disponible. Après 1917, l'entreprise a continué à opérer en Suisse sous la marque Paul Buhre.

7. Fabergé

Au total, 71 œufs de Fabergé sont connus, dont 52 sont considérés comme impériaux. Les œufs de Fabergé sont le luxe, la splendeur et le prestige de l'empire russe. Ces bijoux étaient des cadeaux haut de gamme. Alexandre III, qui contribua à la popularité de la maison Fabergé, offrit à sa femme un œuf pour Pâques en 1887.

Le sort de ce don est remarquable. En 1917, il a été confisqué par les bolcheviks, qui l'ont vendu à l'Occident.

En 1964, il a été vendu pour une chanson (2 450 $) à la vente aux enchères Parke Bernet. Où il est maintenant est inconnu. Son coût est d'environ 20 millions de livres.

8. Frères Diederich

Les frères Diederichs ont produit les meilleurs pianos à queue et pianos de l'empire russe du XIXe siècle. L'histoire de l'usine commence en 1810. Après un peu plus de 10 ans, l'entreprise a présenté ses produits et a annoncé qu'elle était prête à vendre des pianos de haute qualité qui ne sont pas inférieurs aux pianos étrangers à un prix 3 à 8 fois inférieur.

"Diederichs " se développe rapidement, travaille sur la qualité des produits et élargit la gamme. A l'Exposition Industrielle Universelle de Paris en 1900, l'instrument de la manufacture obtient le Grand Prix, et A. F. Diederichs - récompensé par la commande.

En 1917, seulement 27 personnes travaillaient à l'usine, et en raison de l'arrêt complet du commerce de gros et de détail, de l'annulation des commandes passées précédemment et de l'épuisement des fonds le 6 avril 1918, l'usine Diederichs Frères a été fermée.

9. Skorokhod

Dans la Russie pré-révolutionnaire, tout le monde savait que les meilleures chaussures étaient Skorokhod.

Le partenariat de la production de chaussures mécaniques de Saint-Pétersbourg est apparu le 11 septembre 1882. Deux ans plus tard, elle a commencé à produire les populaires chaussures Reforma - des chaussures d'été légères à talons bas, en relief sur la pointe avec un motif à chevrons. On les appelait "coureurs".

En 1896, à la foire de Nijni Novgorod, le Partenariat a reçu le droit à l'image dans la marque de l'emblème d'État.

"Skorokhody", bien sûr, a essayé de forger. Ils se sont battus contre les artisans, y compris par des moyens judiciaires.

Les chaussures du Partenariat ont été exposées à plusieurs reprises dans des foires internationales - à Chicago (1893), Amsterdam (1894), Paris (1900). À la fin des années 1890, elle est vendue en Allemagne, concurrençant les modèles des fabricants locaux.

Ce n'est qu'à partir de 1910 que le mot « Skorokhod » apparaît dans le nom officiel de l'entreprise, sur les enseignes des magasins de la marque du Partenariat, sur les semelles des chaussures qu'elle produit sous la forme d'une marque.

10. Dux

Auparavant, les voitures circulaient en Russie non seulement à l'essence et à l'électricité, mais aussi à la vapeur. La première usine à produire un ferry était "Dux". Ces voitures jouissaient d'une grande confiance parmi les Russes, car elles étaient considérées comme les plus sûres.

Le modèle de course "Dux" développait une vitesse allant jusqu'à 140 km/h.

En plus des voitures de ferry, également appelées «locomobiles», l'entreprise produisait des vélos, des omnibus, des motoneiges et des motos.

En 1910, "Dux" est entré sur le marché aérien - il a commencé à produire des avions et des dirigeables. Dans le même temps, la production d'autres produits a commencé à décliner. En 1918, l'usine a été nationalisée et rebaptisée « Usine d'aviation d'État n 1 ».

11. Polaire

Non seulement la capitale "Skorokhod" a chaussé la Russie avant la révolution. Il y avait aussi "Polar", qui est apparu à Kazan en 1916. Aujourd'hui, cette société est connue sous le nom de Spartak. Il a donc été nommé en 1922.

L'usine a été ouverte par les marchands et fabricants de Kazan Shabanov, Zobnin et Zhulin.

À Sukonnaya Sloboda dans la rue Armyanskaya (maintenant la rue Spartakovskaya), ils ont acheté un entrepôt en pierre de deux étages. L'équipement de l'usine se composait d'une machine à vapeur et de machines pour coudre les dessus de chaussures, qui étaient produites en 2 types. Le traitement du cuir était effectué dans une tannerie ouverte à côté de l'usine.

La coupe, la fixation des semelles et d'autres opérations étaient effectuées manuellement.

12. Anatra

L'usine d'aviation "Anatra" a été fondée en 1913 par Arthur Antonovich Anatra, originaire d'Odessa, millionnaire et juste un entrepreneur talentueux.

Très vite, l'usine devient la troisième du pays en volume de production. De 1914 à 1917, plus d'un millier de voitures y ont été construites.

Pendant la Première Guerre mondiale, l'usine aéronautique était située à 12 verstes de la ville. Pour la livraison de travailleurs pour 1 million 300 000 roubles, l'usine d'avions Odessa - Anatra a été spécialement construite, deux locomotives à vapeur et plusieurs voitures particulières ont été achetées.

En 1917, plus de 330 salariés et environ 2 100 ouvriers travaillaient dans les deux usines de la société « Anatra ». La capacité potentielle de l'usine à l'automne 1917 était de 80 avions par mois, dont 60 - à l'usine d'Odessa et 20 - à la succursale de Simferopol.

13. Forêt

L'usine de tissage Pereslavl a été fondée par le marchand Phillip Ugrimov par le décret du Collège de fabrication en 1758. Ensuite, 100 usines de tissage ont été installées, qui ont produit des tissus hollandais minces, du teck, des tissus flamands et de voile.

En 1816, l'usine passa aux mains du marchand moscovite Konstantin Alekseevich Kumanin, qui agrandit considérablement l'usine de 1816 à 1847: 403 moulins étaient déjà en activité.

La production était en constante expansion et les Britanniques ont investi de l'argent dans l'entreprise. Dans les années 1890, ils travaillaient également comme artisans dans les entreprises de Zalesye.

14. Ivan Durdin

L'histoire d'Ivan Durdin est une histoire de rêve. À l'âge de 20 ans, Ivan Alekseevich Durdin, un serf du village de Shestikhino, district de Myshkinsky, province de Yaroslavl, est venu à Moscou pour gagner de l'argent, a racheté trois ans plus tard et a obtenu un emploi dans le magasin de la Société des brasseurs de Moscou, puis fut nommé commis dans une brasserie de la capitale. En 1836, Durdin réussit à racheter l'usine où il travaillait.

Durdin a commencé à ouvrir des laboratoires pour la production de nouveaux types de bière, des magasins de marque, de nouvelles brasseries. La bière Durdinskoe était connue dans toute la Russie.

L'empereur Alexandre II lui-même appréciait hautement le "Porter" de Durdin et, en 1857, Durdin a reçu un privilège spécial - le droit de mettre en bouteille des produits à l'effigie de l'aigle russe à deux têtes.

15. La Havane

Cigares russes - aujourd'hui, cela semble un peu étrange, mais avant la révolution, une telle combinaison était dans l'ordre des choses.

La plus grande entreprise dans le segment des cigares pré-révolutionnaires était considérée comme Havanera. Son nom complet à l'époque est la Fabrique de Cigares et Tabacs de la Société Anonyme Belge "Havanera".

La qualité des produits de l'usine de Gavanera était excellente. En 1908, elle reçut la Grande Médaille d'Or lors d'une exposition à Rostov-on-Don.

En 1910, "Havanera" a été célébrée à l'Exposition universelle de Bruxelles, lui ayant décerné la plus haute distinction - le diplôme d'honneur, et en 1911 - à la foire industrielle de Turin, où elle a également reçu un diplôme d'honneur.

Après la révolution, la production de cigares à l'usine s'est arrêtée presque immédiatement. Dans l'ancienne usine Gavaner, et maintenant la fabrique de cigares d'État, les tabacs à pipe "Pipe of Peace" et "Flotskiy" ont commencé à être produits.

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