Un drone russe va écraser les F-22 et F-35 américains

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Tel que rapporté le 28 juin 2018 par l'agence "Interfax ", le premier drone russe d'attaque lourde de l'OKB "Sukhoi" "Okhotnik" est entré dans la phase finale des essais au sol. Une source bien informée en a parlé à "Interfax".

"À l'usine d'aviation de Novossibirsk (NAZ, une filiale de la société Sukhoi - IF), le premier déploiement du drone de frappe Okhotnik a eu lieu - il subit des tests au sol à la veille du premier vol", a déclaré l'interlocuteur de l'agence..

"Le premier vol de l'Okhotnik est attendu en 2019", a précisé la source.

En 2014, le directeur de la Direction des programmes de l'aviation militaire de la United Aircraft Corporation (UAC), ancien commandant en chef de l'armée de l'air russe, a rendu compte des travaux de recherche menés au Sukhoi Design Bureau pour créer un lourd drone d'attaque. Vladimir Mikhaïlov.

"Maintenant, les travaux sont en cours, nous travaillons sur le Sukhoi, appelé Hunter. Cette machine est très prometteuse, il y a maintenant des travaux de recherche jusqu'en 2015, avec la transition ultérieure vers des travaux de développement", a déclaré Mikhailov à l'antenne de la station de radio.. Echo de Moscou ".

Les caractéristiques du drone en cours de développement ne sont actuellement pas divulguées. Selon des données ouvertes, sa masse au décollage sera de 20 tonnes, ce qui en fera l'engin le plus lourd de ce type en cours de développement. Il a été signalé qu'il décollerait pour la première fois en 2018 et qu'en 2020 il serait adopté.

En 2017, une photographie du « Hunter » a été diffusée sur Internet, extraite d'une présentation du ministère russe de la Défense, à en juger par laquelle l'appareil est développé selon le schéma « aile volante » avec un train d'atterrissage tricycle.

Un interlocuteur précédemment informé d'Interfax a rapporté les tests d'un drone d'attaque lourde Altius-O pesant plus de 7,5 tonnes, développé par le bureau de conception de Kazan du nom de Simonov.

Directeur général adjoint de Techmash (qui fait partie de Rostec) Alexandre KotchkineEn mars 2018, il a déclaré à Interfax que l'entreprise avait commencé à développer une charge de combat pour les drones, qui pourraient être à la fois des armes de mêlée et des bombes aériennes.

Concepteur Général - UAC Vice-Président Innovation Sergueï Korotkov En décembre 2017, il a déclaré à Interfax que la Russie travaillait à la création de drones d'attaque capables de s'organiser en groupes et de se coordonner via des canaux de communication sécurisés.

Le développement d'un drone lourd a été annoncé lors du forum Army-2017 par le directeur général du RAC MiG Ilya Tarasenko … En novembre de la même année, un représentant de l'entreprise a noté qu'ils avaient des drones pesant d'une tonne à 15 tonnes en développement.

Président de la RF Vladimir Poutine a déclaré au collège du ministère de la Défense de la Fédération de Russie fin 2017 qu'avec la mise en œuvre du nouveau programme d'armement de l'État, un accent particulier sera mis sur l'équipement des troupes en armes de haute précision, des systèmes de frappe sans pilote, ainsi que des les derniers systèmes de renseignement, de communication et de guerre électronique.

Le projet d'équiper les forces armées russes de drones de choc a été annoncé en octobre 2017 par le ministre de la Défense de la Fédération de Russie. Sergueï Choïgou … "Dans un avenir proche, des complexes avec des véhicules aériens sans pilote multifonctionnels, capables de résoudre non seulement des missions de reconnaissance, mais également des missions de frappe, commenceront à entrer dans les forces armées", a déclaré Shoigu.

De la part de bmpd, nous rappelons que, comme notre blog l'a rapporté il y a un an en référence à la publication du magazine "Air & Cosmos", dans le cadre du projet de recherche et développement "Okhotnik", un véhicule aérien sans pilote discret S -70 est en cours de création. Les travaux de R&D "Okhotnik" sont effectués par PJSC "Company" Sukhoi "dans le cadre du contrat du ministère de la Défense de la Russie, délivré le 14 octobre 2011. Le but de la R&D est de créer un système de reconnaissance et de frappe sans pilote qui aurait une haute vitesse et autonomie. L'UAV S-70 lui-même sur le thème Hunter est caractérisé comme un « véhicule aérien sans pilote de sixième génération ».

Il a été rapporté que le démonstrateur d'UAV S-70 a été fabriqué à l'usine d'aviation de Novossibirsk, nommée d'après V. P. Chkalov - une branche de PJSC "Company" Sukhoi ", et le premier vol du démonstrateur était auparavant prévu pour 2018. La masse du drone est de l'ordre de 10 à 20 tonnes et la vitesse maximale est estimée à 1000 km/h.

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Au cours de la dernière décennie, les armées occidentales ont souligné leur supériorité sur tout ennemi grâce à l'utilisation généralisée de divers drones. Reconnaissance et choc principalement lourds. Même dans la cinématographie, les images de surveillance des militants, avec leur destruction ultérieure presque en direct avec l'aide de certains prédateurs MQ-1, sont devenues monnaie courante. Par ailleurs, le commandement de l'armée de l'air américaine a entamé le déclassement définitif de ces machines, ainsi que leur modification de reconnaissance RQ-1, déjà obsolète.

Le dernier vol de la dernière machine MQ-1 a eu lieu le 9 mars 2018. Cependant, en vertu de contrats avec les PMC (mais pas au nom de l'Air Force), le Predator volera encore jusqu'en décembre de cette année. Mais alors c'est tout, seuls le MQ-9 Reaper universel de reconnaissance et de choc et le lourd Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk pesant 15 tonnes resteront en service. Avec la perspective de les remplacer par des projets plus modernes en cours de développement.

Dans ce contexte, l'armée russe paraissait pâle. À proprement parler, après l'effondrement de l'URSS, elle n'a pas produit une impression globale de santé, mais en août 2008, il est devenu évident que la crise était surmontée. Certes, le rééquipement et le réarmement concernaient principalement les systèmes habituels, bien que fortement améliorés. Alors que la zone des drones restait un grand vide. Ils n'existaient tout simplement pas dans notre pays. Pour des raisons géopolitiques, la possibilité d'achats à l'importation a également été écartée.

Pendant cinq ans, il n'a été possible de combler un trou critique dans les capacités techniques que dans la classe la plus légère - petite liaison de compagnie de reconnaissance tactique - bataillon (pesant jusqu'à cinquante kilogrammes et une portée de vol allant jusqu'à cinq kilomètres). À l'heure actuelle, les forces armées de la Fédération de Russie ont déployé 36 unités et sous-unités d'avions sans pilote, qui sont armés d'environ deux mille véhicules de sept types, dont cinq sont les plus répandus. En fait, à proprement parler, c'est plus, puisque les conceptions et les capacités tactiques et techniques des systèmes en service " Poire », « Tachyon », « Avant-poste », « Grenat », « Eléron-3SV" Ressemble étroitement au plus gros drone de l'armée russe " Oralan-10".

Mais sur le fond de l'image, qui est bien établie dans la perception de masse, comme flânant haut dans le ciel Faucheuse MQ-9 toucher une cible quelque part dans les montagnes afghanes ou le désert irakien, tout semblait pâle. Une sorte de patch rapide. Le commandement de l'armée américaine a déjà parlé de drones stratégiques, alors que nous continuions à lancer des « aigles » afin de regarder derrière le mur d'une maison voisine.

Cependant, il devient maintenant clair que ces dernières années, l'armée russe n'était pas seulement engagée sous de "petites formes". Les bureaux d'études militaires russes terminent leurs travaux sur des projets qui peuvent modifier sérieusement non seulement l'alignement tactique, mais aussi l'alignement opérationnel. Les deux dernières années de confirmation de l'existence de nouveaux produits sont tombées comme une corne d'abondance.

Au salon "MAKS-2017" la société " Cronstadt" a fait la démonstration d'un avion de reconnaissance lourd " Orion " pesant cinq tonnes, une envergure de seize mètres, une autonomie de 24 heures de vol continu et une hauteur d'exploitation d'environ sept kilomètres. La liste de ses capacités prend deux pages en petits caractères, à partir d'espèces et une reconnaissance électronique vers un relais de communication et une station mobile pour la désignation et l'éclairage de cibles. Prédateur MQ-1et modification de reconnaissance Faucheuse MQ-9 … Avec le fait qu'Orion coûte également 3, 3 fois moins cher à l'achat et presque sept fois - en termes de coûts d'exploitation.

Les tests de la version de reconnaissance sont terminés et cette année, il devrait être mis en service. En outre, Kronstadt a annoncé qu'elle était entrée dans la phase finale des travaux sur la création d'une modification d'impact du véhicule.

Au défilé de la Victoire le 9 mai 2018, l'armée russe a fait la démonstration d'un drone d'attaque " Corsaire"Avec son propre poids de 200 kilogrammes, il offre une gamme d'utilisation au combat allant jusqu'à 200 kilomètres, la solution des missions de reconnaissance, de transport et de frappe, y compris contre des véhicules blindés lourds. Le Corsair est équipé du système de missile Ataka et peut être partie du champ de bataille numérique grâce aux modules "All-Seeing Eye" et "Combat Space".

Drone d'attaque "Corsaire"

De plus, dans le reportage vidéo sur la visite du secrétaire du Conseil de sécurité russe Nikolai Patrushev à l'usine d'aviation de Kazan, un prototype d'un drone d'attaque lourde a flashé parmi les échantillons d'équipements de vol exposés pour démonstration. » Altaïr". Avec une masse de cinq tonnes et une envergure de 28, 5 mètres, il est capable de voler à une distance de plus de dix mille kilomètres à des hauteurs d'exploitation allant jusqu'à 12 kilomètres. L'autonomie sans ravitaillement en vol atteint deux jours. Il Il n'y a pas encore de données exactes sur la gamme des armes embarquées, mais les représentants de l'usine parlent de "pratiquement toute la gamme des missiles russes".

Mais la fuite d'informations la plus importante sur l'état actuel des travaux sur le prometteur appareil de frappe lourde "Okhotnik-B", qui a été déployé fin juin de cette année à l'usine aéronautique de Novossibirsk. Selon les rapports, la machine est basée sur des solutions de conception non seulement pour le dernier chasseur-bombardier qui a déjà été adopté. PAK FA (connu sous la désignation Su-57), mais aussi un bombardier long-courrier prometteur PACK OUI, dont les travaux sont toujours en cours. Maintenant "Okhotnik-B" (également connu sous le nom Objet S-70 dans le cadre des travaux de recherche "Okhotnik" du Sukhoi Design Bureau) fait l'objet d'essais au sol. Le cycle d'inspection en vol est prévu pour 2019. La mise en service est prévue pour fin 2020.

Et ce sera le drone de frappe le plus avancé et le plus techniquement avancé au monde. Avec une masse allant jusqu'à 20 tonnes, il développera une vitesse allant jusqu'à 1000 kilomètres par heure et emportera une charge de missiles et de bombes correspondant à chasseur-bombardier standard … De plus, contrairement aux MQ-9 et RQ-4, l'Okhotnik-B a été développé à l'origine pour des opérations dans des conditions de contre-mesures électroniques massives et d'une zone de défense aérienne ennemie dense. Si l'on parle des catégories de générations aéronautiques populaires en Occident, le MQ-9 américain ne correspond qu'à la génération 4++, tandis que le russe Okhotnik-B est un engin déjà sixième générations. Il n'y a pas encore d'analogues.

D'où l'on peut conclure qu'en 2019 la Russie atteindra la parité dans les capacités des avions militaires sans pilote, et après 2020, elle a toutes les chances de dépasser les armées de l'OTAN en drones. Par ailleurs, si les Etats-Unis travaillent sur le thème des drones depuis le début des années 80, et que le premier RQ-1 n'a décollé qu'en 1994, puis, sur 70 livrés à l'US Air Force fin 2002, environ quarante se sont écrasés pour des raisons techniques, la Russie a réussi à atteindre le niveau des voitures de sixième génération en seulement sept ans. Ainsi, les progrès réalisés par l'industrie de défense et les Forces aérospatiales russes dans le domaine des drones de frappe sans pilote permettent d'envisager avec confiance l'avenir de l'aviation russe sur n'importe quel théâtre d'opérations.