Temps de ce dernier. Qu'avons-nous fêté le 12 avril ?

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Le 12 avril 2017, nous avons célébré un autre anniversaire du premier vol habité dans l'espace. Bien sûr, cette date n'est pas ronde et même pas « semi-circulaire » - mais, en général, les événements marquants de l'histoire ne se produisent pas par anniversaire: après tout, en 1957, l'année du quarantième anniversaire du Grand Octobre Révolution et l'année du premier Spoutnik, personne ne croyait que dans quatre ans le premier vaisseau spatial avec un homme à bord serait lancé sur l'orbite terrestre - et que cet homme deviendrait citoyen de l'URSS, le cosmonaute Youri Gagarine.

Nous célébrons cette Journée de l'astronautique dans un tout autre pays, dans une situation où la Russie s'est retrouvée en position de rattrapage, dont les technologies spatiales sont assez cohérentes avec l'actualité - mais peuvent s'avérer dépassées et inefficaces dans l'avenir de une décennie

Qu'il suffise de dire que la Russie dispose aujourd'hui d'une grande partie de la réserve spatiale - il s'agit toujours de développements soviétiques, qui ne peuvent toujours pas être modernisés et modifiés à l'infini dans la course au progrès scientifique et technologique. Le Soyouz de Korolev et les protons de Chelomeev, originaires des années 1960, forment toujours l'épine dorsale de la flotte de fusées russes. Alors que la plus célèbre fusée "espace à long terme" russe, la fusée Angara, n'a pas remplacé ces anciennes fusées - le deuxième lancement du lanceur lourd Angara-A5 a de nouveau été reporté à 2018, et la légère Angara 1.2" n'ira dans l'espace en 2019. Il n'est pas nécessaire de parler de la renaissance de complexes similaires au colosse soviétique Energia-Buran - il n'y a pas de spécialistes, de technologies et même d'entreprises entières indispensables pour des projets de ce niveau et de cette envergure.

La situation avec la création de charges utiles pour de nouveaux missiles n'est pas moins triste. Il convient de rappeler non seulement les succès isolés largement annoncés, mais aussi de nombreux échecs et retards gênants - par exemple, le module multifonctionnel "Science", dont la création a commencé en 1995, n'a pas commencé à l'ISS. Le lancement du module, prévu fin 2017, pourrait à nouveau être annulé en raison d'un colmatage détecté dans le système de carburant et d'autres dysfonctionnements. La situation est encore plus triste avec les engins spatiaux d'exploration de l'espace lointain - sur fond de succès des États-Unis, de l'Union européenne et même du Japon dans la création de stations automatiques d'exploration du système solaire, la cosmonautique russe est hantée par des échecs constants, pendant quelles stations automatiques échouent en orbite - rappelez-vous simplement les stations "Mars-96" ou "Phobos-sol".

Tous ces faits ne montrent pas un "jubilé", mais des problèmes complètement systémiques dans la cosmonautique russe - toute fusée ou satellite ne commence pas par un article de journal sur un lancement réussi (c'est plutôt un accord final), mais est créé par le travail minutieux et travail quotidien de toute l'industrie, comme Korolev a créé pendant toute une décennie, ses fameux "sept", améliorant et perfectionnant pas à pas les technologies assez simples des premiers missiles soviétiques.

Et aujourd'hui, nous voyons une nouvelle complètement différente: toute la réserve de production pour les deuxième et troisième étages a été retirée des lanceurs Proton presque prêts à l'emploi - et cela représente près de 71 moteurs ! Retiré - cela signifie que les moteurs sont rejetés et que le constructeur doit refaire complètement tous les produits. Il n'y a pas d'autre moyen d'agir - la catastrophe sensationnelle de la fusée Soyouz-U en décembre 2016, lorsque le cargo Progress a été perdu, a été causée par la même négligence et les mêmes défauts de fabrication. C'est d'ailleurs l'une des raisons pour lesquelles seuls deux cosmonautes sont envoyés à l'ISS dans le dernier équipage russe - la rare troisième place du Soyouz est désormais occupée par un conteneur de fret.

La liste des échecs, des retards et des pertes de la cosmonautique russe peut se poursuivre assez longtemps, mais la principale question à laquelle il faut répondre sonne différemment: que pouvons-nous célébrer aujourd'hui et, plus important encore, comment la cosmonautique russe va-t-elle survivre ?

Il faut bien admettre que pour la période 1991-2017, le secteur spatial russe a pratiquement épuisé la réserve soviétique, et alors tous les acteurs de l'industrie spatiale ont un choix simple: soit correspondre au très « temps du premier », qui a toujours fait avancer l'astronautique, ou de perdre toute l'industrie de l'industrie russe et ces très "maison et lieux céréaliers", qui sont devenus pour de nombreux aspirants leaders, des postes de commandement dans l'industrie, ce qui a été beaucoup et souvent pardonné. Encore une fois, ils ont été pardonnés uniquement par respect pour le "temps du premier" qui a fait l'impossible et le miraculeux, d'abord en 1957, puis en 1961, mais que la cosmonautique russe n'a pas montré depuis très longtemps.

Il n'y a rien d'impossible à cela: au début des années 2000, l'industrie aéronautique adjacente à l'espace était dans la même situation. Il semblait que l'industrie aéronautique civile était perdue à jamais en Russie - mais il y avait des gens dans l'industrie qui ont sorti l'industrie aéronautique russe d'une crise profonde. J'aimerais croire qu'il y a encore de telles personnes dans le département spatial russe, que la vie elle-même leur fera comprendre: le "point de non-retour" pour la cosmonautique russe est trop proche et monstrueusement dangereux.