Vidéo: Le parasitisme énergétique des riches riches
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04
Une nouvelle étude menée par des scientifiques de l'Université de Leeds au Royaume-Uni a révélé des disparités extrêmement élevées dans la consommation d'énergie entre les riches et les pauvres, à la fois à l'intérieur et entre les pays. Les travaux ont examiné les inégalités énergétiques dans 86 pays du monde - des pays les plus développés aux pays en développement. Pour le calcul et l'analyse, les données de l'Union européenne et de la Banque mondiale ont été utilisées. Les scientifiques soulignent qu'il s'agit de la première analyse de ce type, cela n'a jamais été fait auparavant, selon le site Web de l'université.
La principale conclusion de l'étude est que les 10 % les plus riches de la population mondiale consomment environ 20 fois plus d'énergie que les 10 % les plus pauvres. De plus, à mesure que les revenus augmentent, les gens dépensent plus d'argent pour des biens énergivores: voitures, yachts… Et c'est dans l'utilisation des transports que l'on observe la plus forte inégalité - 10 % des riches consomment 187 fois plus de carburant et d'énergie pour les voyages que le même pourcentage de pauvres. De plus, les combustibles fossiles sont beaucoup plus gros que les « verts ». Les riches représentent également un tiers des coûts mondiaux de chauffage et de cuisine.
Les chercheurs mettent également en évidence la répartition inégale des flux d'énergie entre les pays. De tous les pays, la Grande-Bretagne et l'Allemagne sont les plus responsables des coûts énergétiques. Ainsi, 20 % des citoyens britanniques figurent dans la liste des principaux consommateurs d'énergie, ainsi que 40 % des résidents allemands et 100 % des Luxembourgeois. Pendant ce temps, seulement 2% de la population chinoise figure sur cette liste de consommateurs riches, et seulement 0,02% de ceux en Inde. Et les 20 % les plus pauvres du Royaume-Uni consomment 5 fois plus d'énergie par personne que 84 % de la population indienne (soit environ 1 milliard).
Dans le même temps, la majeure partie de l'énergie dans le monde et, en particulier, dans les pays européens, est générée par la combustion de combustibles fossiles, ce qui entraîne l'émission d'une grande quantité de gaz à effet de serre dans l'atmosphère. De telles émissions contribuent à une augmentation de la température mondiale moyenne, par conséquent, nous avons des conséquences négatives sur le changement climatique.
Les auteurs avertissent que sans réduction de la consommation et intervention politique significative, l'empreinte énergétique pourrait doubler d'ici 2050 par rapport à ce qu'elle était en 2011, même si l'efficacité énergétique s'améliore. Si les transports continuent à dépendre des combustibles fossiles, cette augmentation serait désastreuse pour le climat, et les auteurs de l'étude suggèrent que les inégalités persistantes peuvent être évitées grâce à des interventions appropriées. Différentes populations nécessitent différentes formes d'action: les consommations à forte intensité énergétique telles que l'avion et la conduite de voitures chères, qui surviennent principalement pour les revenus très élevés, peuvent être régulées par des taxes sur l'énergie.
Les chercheurs disent qu'il est nécessaire de réfléchir sérieusement à la manière de changer la répartition extrêmement inégale de la consommation énergétique mondiale pour s'attaquer au dilemme d'assurer une vie décente pour tous tout en protégeant le climat et les écosystèmes de la planète.
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