Les villes flottantes sont le prestige des riches. Des îles artificielles du monde entier

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

La pandémie de coronavirus a réussi à ressusciter l'une des légendes les plus célèbres - le mythe de l'Atlantide. L'idée d'une île fertile avec des dirigeants sages et des citoyens honnêtes a eu une seconde chance grâce au sistating. C'est le nom de la vie dans des villes flottantes autonomes, où leurs propres lois s'appliquent. Selon les représentants de ce mouvement, les communautés à la dérive en haute mer sont presque la seule chance de sauver la planète de la mort. Un salut flottant de tous les problèmes - dans le matériel "kramola.info".

Le régime d'auto-isolement a affecté non seulement les gens ordinaires, mais aussi les riches, qui ont également été contraints d'attendre la fin de la quarantaine quelque part. Ensuite, les agents immobiliers ont enregistré une demande sans précédent pour l'immobilier de luxe: demeures de luxe, châteaux écossais, îles inhabitées des Caraïbes et même des bunkers. L'intérêt pour les jets privés et les yachts s'est également accru: vous devez toujours accéder à votre propriété d'une manière ou d'une autre.

Même à l'intérieur des abris anti-aériens imprenables, les riches se sont dotés d'immenses piscines, gymnases et cinémas. La plupart de ces installations sont situées aux États-Unis ou en Europe sur le site de bases militaires abandonnées. Cependant, les milliardaires de la Silicon Valley ont choisi la Nouvelle-Zélande comme emplacement - un endroit calme, loin de tous les chocs et menaces extérieures.

Bunker Vivos

« Elle n'est l'ennemie de personne. Ce n'est pas une cible pour une frappe nucléaire. Ce n'est pas une cible pour la guerre. C'est l'endroit où les gens cherchent refuge », explique le directeur du fabricant de bunkers Gary Lynch. L'ancien Premier ministre John Key lui fait également écho: "Je connais beaucoup de gens qui m'ont dit qu'ils aimeraient avoir un logement en Nouvelle-Zélande si le monde allait en enfer."

Le fondateur du système de paiement PayPal et premier investisseur de Facebook, Peter Thiel, a déjà acquis un bunker dans le pays. Cependant, en 2008, il a investi dans une organisation appelée The Seasteading Institute, qui est maintenant la principale entreprise du marché à promouvoir le concept de villes au milieu de l'océan.

Éloignez-vous des problèmes

En général, l'idée même d'une île flottante n'est pas fondamentalement nouvelle - elle existe dans la nature et se trouve, par exemple, dans le réservoir de Rybinsk (région de Yaroslavl). Très souvent, un vent fort arrache des plantes côtières dans un étang, des quenouilles ou des roseaux, les assomme et les "envoie en voyage". Il arrive qu'un gros morceau de tourbe flotte à la surface de la tourbière. Parfois, une telle partie mobile de la terre peut s'arrêter sur place, proliférer et devenir une île à part entière.

Les gens ont souvent colonisé cette terre ou l'ont utilisée dans des activités économiques (culture du riz ou du blé). Ainsi, on connaît la tribu des Indiens Uru vivant sur les rives du lac Titicaca sud-américain. Ils se sont cachés sur des îles flottantes de leurs voisins guerriers, les Incas, qui pouvaient en faire des esclaves. Sur un terrain où un village entier était facilement localisé, la tribu Uru a complètement créé toutes les infrastructures. Les Indiens avaient même une tour de guet.

Par la suite, les designers et architectes ont joué à plusieurs reprises avec des solutions « maison + eau ». Des résidences privées ont été érigées près de l'eau, dans l'eau, au-dessus de l'eau sur des supports, elles ont même simplement fait flotter le manoir de quelqu'un sur la rivière. Cependant, toutes ces découvertes sont encore intégrées dans l'environnement urbain et n'ont rien à voir avec l'indépendance et la philosophie du sistadding. La compagne de Thiel, l'Américaine Patri Friedman, en devient l'idéologue.

Il a un pedigree remarquable. Le père est l'économiste libertaire David Friedman, l'auteur du modèle original de l'anarcho-capitalisme, où tout, y compris la loi, est créé uniquement grâce au libre marché. Le grand-père est l'économiste lauréat du prix Nobel Milton Friedman, qui a reçu un prix pour ses recherches dans le domaine de l'économie de la consommation. Sa théorie était au cœur du plan d'action du Système de la Réserve fédérale (FRS) pendant la crise financière mondiale de 2007-2008.

Patri, ingénieur et ancien employé de Google, a pris sa retraite de l'entreprise le jour de son anniversaire pour se consacrer au développement de systaging. Le terme vient de l'anglais homesteading, qui peut être traduit par "créer un foyer pour vous-même dans de nouveaux endroits inhabités". Lorsque vous remplacez la maison par la mer, il s'avère que vous devez chercher un logement quelque part dans l'immensité de l'océan. L'expérimentation est le moteur du progrès, comme le dit l'organisation: pour trouver mieux, il faut essayer quelque chose de nouveau.

La quarantaine et le télétravail ont montré qu'il n'est pas nécessaire d'être au bureau pour être efficace. Juste pendant le verrouillage, il a été signalé que des milliardaires de la Silicon Valley considéraient les villes flottantes comme prometteuses et voulaient y réserver une place. Les Systeaders le pensent aussi - ils sont convaincus que les communautés indépendantes en haute mer deviendront le logement d'une nouvelle génération.

Maison sur les vagues

Les communautés autonomes se positionnent comme un moyen de résoudre de nombreux problèmes, et pas seulement comme un refuge pour les riches qui voulaient se cacher de l'infection. Tout d'abord, systeding essaie d'être aussi respectueux de l'environnement que possible. La vie de l'île repose sur le concept de développement durable, qui prévoit le principe du zéro déchet (« zéro déchet »). Concernant la consommation d'énergie, aux premières étapes de développement du projet, lorsque la vie s'améliore à peine, les marins recevront une certaine partie des ressources du pays dans les eaux territoriales duquel ils se trouvent.

À l'avenir, il est prévu d'utiliser des biocarburants, l'énergie solaire, éolienne et houlomotrice. Les fermes verticales cultiveront des produits frais et recevront des fruits de mer de l'aquaculture. Les surplus de nourriture et d'énergie peuvent être vendus au pays hôte ou même exportés.

Un autre problème pour lequel les villes flottantes sont utiles est l'élévation du niveau de la mer due au réchauffement climatique. Certains pays insulaires auront besoin de solutions très bientôt, selon le Systading Institute. Ils préparent déjà un plan de sauvetage d'importantes infrastructures de différents États en cas de menace d'inondation.

De plus, selon les assurances des créateurs de villes flottantes, ils contribueront à la surpopulation des mégapoles, à la sécurité des citoyens et à un système de gestion médiocre dans le pays (les gens géreront de manière indépendante ce qui se passe autour, et non par l'intermédiaire de fonctionnaires). La menace d'un tsunami ou les pirates des Systaders ne font pas peur - les installations seront construites avec des matériaux fiables et dans des zones calmes.

Il semblerait que devenir résident d'une ville flottante, c'est comme s'inscrire pour des touristes de l'espace. Cependant, il n'y a pas d'exigences particulières pour les futurs marins. Néanmoins, il est important d'être une personne responsable et sociable - sur le territoire de l'île, s'il se trouve dans des eaux neutres, seules s'appliquent les règles que les participants au voyage élaborent eux-mêmes. Les Systeders sont toujours soumis au droit international, mais la charte interne aura du poids.

« Nous nous attendons à ce que les premiers utilisateurs attirent principalement les aventuriers, les innovateurs et les pionniers par nature. La construction en bord de mer n'est ni facile ni bon marché. Nos premières implantations dans les eaux intérieures devraient être accessibles à la classe moyenne des pays développés, et nous espérons que les nouveaux matériaux et technologies contribueront à réduire les prix, afin qu'à la fin tout le monde puisse devenir une sœur », déclarent les auteurs du projet.

Le fonctionnement des premières villes flottantes sera testé près des côtes, et après tous les contrôles, la communauté ira plus loin dans la mer. « Construire pour le grand large est techniquement possible, mais c'est actuellement extrêmement coûteux et difficile. L'établissement de partenariats avec les pays d'accueil résout ces deux problèmes et nous permet d'ouvrir rapidement l'espace maritime à plus de monde », explique l'Institut.

La vie d'un systeider, selon les plans, ne différera pas de la vie de n'importe quel pays développé. Le territoire disposera de tous les types de biens immobiliers habituels: copropriétés, appartements, bureaux. Les maisons peuvent être louées, vendues et achetées. Il ne se passera pas d'écoles, de magasins, de restaurants et d'installations médicales. Il existe des opportunités de travail dans le domaine de l'agriculture, de l'aquaculture, ainsi que de l'écologie, de l'énergie des vagues, de la nanotechnologie et de l'informatique. Les habitants de l'île ne paient pas d'impôts, mais des redevances périodiques pour l'entretien des infrastructures sont possibles (selon la charte interne).

Dans le même temps, les Systader ne se considèrent pas comme des ermites fous et se disent « intéressés par l'échange pacifique d'idées et le commerce avec d'autres pays aux niveaux local, régional et international. Nous voulons être de bons voisins pour ceux qui nous entourent. Nous valorisons l'ouverture, le choix et la transparence comme une bénédiction pour tout le monde. »

Nous serons d'accord sur le rivage

Des histoires comme celles-ci semblent prometteuses, bien qu'en pratique, elles soient beaucoup plus difficiles à mettre en œuvre. Mais tous les projets de "l'Institute of Systading" sont réalisés en tenant compte des "Huit grands impératifs moraux" - le code d'éthique interne. Cela se passe ainsi: enrichir les pauvres, guérir les malades, nourrir les affamés, purifier l'air, restaurer les océans, vivre en harmonie avec la nature, restaurer la stabilité du monde et arrêter les combats. C'est exactement ce que les représentants du mouvement tentent de réaliser avec l'aide de communautés indépendantes sur l'eau.

Le premier projet de l'organisation, Ocean Builders, est déployé au Panama. Il s'agit d'une production de « champignons de l'océan » - des modules à deux places en eau peu profonde avec toutes les commodités, appelés SeaPod. Un tel logement impressionne par sa compacité, son intimité et ses magnifiques vues sur l'océan. Cependant, ce modèle est encore en cours de développement.

Ventive Floathouse (Californie, USA) est spécialisé dans les habitations capsules modulaires. Grâce à sa conception spéciale, il peut s'agir d'une seule maison flottante ou de toute une communauté réunie dans un « flocon de neige ». Plusieurs de ces communautés peuvent être transformées en une ville entière. Les informations sur la valeur de la propriété sont divulguées sur demande.

La société Blue Frontiers négocie actuellement la création d'une zone économique spéciale pour le siège, mais n'a pour l'instant abouti à aucun résultat. C'est à cette entreprise qu'a été associée en 2017 à la fois un succès majeur et, en même temps, un grave échec dans la création d'îles flottantes. Ensuite, le gouvernement de la Polynésie française (contrôlée par la France, située au sud de l'océan Pacifique) a donné son feu vert au projet, mais en raison de la situation politique tendue dans le pays, il a dû être écourté.

Non moins ambitieux est le bateau de croisière Blueseed au large de San Francisco (Californie, USA). Une pépinière d'entreprises était censée apparaître ici. Pour participer au projet, les aspirants entrepreneurs n'auraient même pas besoin de demander un visa de travail. Il était prévu que les startups réussies "descendent" du navire au rivage et soient déjà mises en œuvre directement dans la Silicon Valley voisine. Mais en 2014, après des tentatives répétées pour attirer des financements, le projet a dû être écourté.

À l'heure actuelle, aucun projet de système n'a été entièrement mis en œuvre. Fondamentalement, tout se résume au financement. Il faut un investissement important pour construire ne serait-ce qu'un seul module en bord de mer. Tous les « représentants de la classe moyenne d'un pays développé » ne peuvent pas payer un tel montant. Toute cette histoire, malgré des arguments convaincants et de bons objectifs, reste encore un conte de fées utopique et magnifique.