Pourquoi les équipages de chars soviétiques ont-ils dessiné des bandes blanches sur les tours ?

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Dans un certain nombre de photographies de la Seconde Guerre mondiale, vous pouvez voir que certains chars T-34 (et pas seulement) ont une sorte de mystérieuses rayures blanches le long de toute la tour. Il est à noter que de telles rayures ne se trouvent pas sur toutes les voitures. Il est tout à fait évident qu'ils portent une sorte de sens. Il semble que le moment soit venu d'approfondir la question et de comprendre pourquoi un tel marquage est fait.

Rencontre sur l'Elbe

Nous regardons de vieilles photographies de la Grande Guerre patriotique et trouvons sur elles des chars soviétiques de différents modèles avec un détail très intéressant - une bande blanche assez large est appliquée sur la tourelle de certains véhicules. Une question naturelle se pose immédiatement: à quoi ça sert ? Comme beaucoup d'autres choses dans les affaires militaires, tout est très simple. Le fait est que cette bande était utilisée par les pétroliers comme système « ami ou ennemi » pour identifier les chars alliés. Ce marquage n'a pas duré longtemps.

Ainsi, le 20 avril 1945, fut adoptée la directive du quartier général du commandement suprême sous le numéro 11073. Elle disait ceci, une citation:

Le marquage a été adopté en collaboration avec le Commandement allié.

Dans la même directive, il était prescrit quelles fusées de signalisation seraient utilisées par les troupes soviétiques et anglo-américaines, ainsi que la couleur des chars (et autres équipements) des alliés. Tout cet ensemble de mesures a été adopté en cas de réunion des armées des deux fronts pour éviter les « excès de feu ». Il est à noter que des insignes supplémentaires ont été appliqués non pas à tous les équipements, mais uniquement aux véhicules de tête, qui, pour des raisons évidentes, avaient le plus de chances d'entrer en collision avec les alliés.

C'est intéressant: Avant de se rencontrer sur l'Elbe, les Américains et les Britanniques ont également mis des panneaux jaunes et rouge cerise sur leurs chars de plomb, qui auraient dû être visibles dans l'obscurité.

Les amis sont les plus importants dans la guerre

Il convient d'ajouter que des marquages supplémentaires sur les véhicules ont été utilisés non seulement avant la réunion des alliés, mais tout au long de la guerre. De plus, sous une forme ou une autre, le marquage était effectué par toutes les parties au conflit, aussi bien les armées alliées que les armées de l'Axe. Cela était nécessaire, notamment pour la raison que dans l'Armée rouge et dans la Wehrmacht, et dans d'autres armées, une certaine quantité d'équipements capturés était utilisée. Par exemple, les pétroliers allemands n'ont pas hésité à utiliser les T-34 livrés.

Afin d'éviter qu'une telle technique ne tombe sous le feu des amis, diverses formes géométriques ont été appliquées. La coloration changeait constamment par le commandement, surtout avant une opération militaire majeure.

La coloration appliquée à l'équipement par le haut était beaucoup plus importante. En URSS, des rayures, des croix et des formes géométriques étaient peintes sur le toit de la tour. C'était une peinture spéciale pour avions qui aidait les pilotes à distinguer leurs lignes de celles de l'ennemi. Dans la plupart des cas, les Allemands n'ont pas peint les chars, mais ont tiré le drapeau nazi sur le toit de la tour ou du compartiment moteur. Les Alliés ont également utilisé des rayures blanches, des croix et des formes géométriques sur leurs chars.

Rien ne change

Rien n'a changé dans les guerres modernes. Malgré le développement des communications, des moyens d'observation et de reconnaissance, les véhicules blindés sont encore peints de rayures et de formes géométriques comme un système « ami ou ennemi ». À notre époque, ces peintures de guerre sont devenues particulièrement pertinentes, car très souvent, différentes parties à un conflit armé utilisent le même équipement militaire.