Des technologies déjà devenues réalité

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

À l'automne 2016, Nike a sorti un lot de baskets à laçage automatique similaires à celles portées par Marty McFly dans la deuxième partie de Retour vers le futur. Les fans du film ont volontairement participé à la vente aux enchères pour le droit de devenir les propriétaires de la technologie du futur, et Nike a enregistré une autre campagne de relations publiques réussie à son actif. Les baskets à lacets automatiques, bien sûr, ne sont pas entrées dans la série. Cependant, d'autres technologies du futur sont déjà là et dans un avenir proche pourraient changer radicalement le monde dans lequel nous vivons.

Intelligence artificielle

L'intelligence artificielle (IA) a toujours été et reste l'un des sujets de prédilection des auteurs de science-fiction de tous bords, mais chaque année, les technologies de l'IA pénètrent plus profondément dans la vie réelle. En ce qui concerne l'intelligence artificielle, beaucoup de gens pensent immédiatement à Alice, Siri et à d'autres assistants vocaux, mais en termes d'illustration des capacités de l'IA, ils sont à peu près dans la même catégorie que les baskets de Marty McFly - cool, mais un peu différent. De la même manière, l'intelligence artificielle ne doit pas être assimilée à divers programmes pour jouer aux échecs ou au go. Ce n'est qu'une démonstration spectaculaire de ce dont l'IA peut être capable.

On peut spéculer longtemps sur ce qui rend le cerveau humain spécial et ce qui le distingue d'un ordinateur. L'un des points clés est la capacité d'une personne à apprendre et à improviser en même temps. Nous, les humains, sommes capables non seulement de développer nos algorithmes, mais aussi de nous en éloigner à un moment arbitraire, pour utiliser ce que nous appelons l'intuition.

En 2017, les technologies d'IA ont déjà franchi une partie de cette voie évolutive. Le domaine de l'apprentissage automatique est en plein essor, et les réseaux de neurones profonds peuvent apprendre ce qui jusqu'à récemment était une prérogative exclusivement humaine, par exemple, pour créer des œuvres d'art. Dans le même temps, les observateurs extérieurs ne peuvent souvent pas distinguer une œuvre créée par une personne d'un ordinateur, de sorte que le test de Turing réussira partiellement ici.

Chez VTB Bank, l'utilisation d'algorithmes avancés d'apprentissage automatique a commencé en 2017. L'intelligence artificielle prédit les risques de défaillance des clients et analyse la demande de produits bancaires. Prendre des décisions de prêt sur la base de modèles d'apprentissage automatique est depuis longtemps une réalité.

Big Data

Le concept de big data va de pair avec le thème de l'IA, et c'est tout à fait logique: avec le développement des technologies informatiques, la quantité d'informations que ces ordinateurs sont capables de traiter efficacement et rapidement augmente. L'émergence du terme « big data » a marqué une percée qualitative dans ce domaine. Les ordinateurs ont appris à analyser des ensembles de données vraiment énormes et en constante augmentation, en le faisant à une vitesse suffisante et sans craindre que les informations qui leur parviennent soient complètement hétérogènes. Dans la terminologie anglo-saxonne, ces paramètres rentrent dans le principe des trois V: Volume, Velocity et Variety.

L'un des exemples les plus clairs de big data est l'information analysée par les ordinateurs sur les actions des utilisateurs sur les réseaux sociaux. Le nombre de ces actions est très important et en constante augmentation, les actions elles-mêmes sont extrêmement hétérogènes et doivent être analysées très rapidement pour une application pratique, car l'information peut perdre de sa pertinence avec le temps. D'autres ensembles de données sont analysés de la même manière: des activités quotidiennes des installations industrielles au comportement des joueurs de football lors des matchs et des entraînements.

Dans le secteur bancaire, l'analyse du big data est déjà bien implantée, et à la fois pour résoudre plusieurs problèmes. D'une part, le big data permet à la banque de mieux comprendre les besoins réels du client et de lui proposer ce qui lui est pertinent. D'autre part, l'analyse des données vous permet de suivre les transactions de compte inhabituelles et de prévenir la fraude. Troisièmement, la banque elle-même minimise ses risques en identifiant tôt les actions potentiellement problématiques. Et ce n'est pas tout.

Réalité augmentée

La réalité virtuelle était l'un des jouets préférés des écrivains de science-fiction: une personne met des lunettes spéciales et pénètre dans un monde en trois dimensions créé par un ordinateur. Cependant, dans la vraie vie, la technologie de la réalité non seulement virtuelle, mais augmentée a un potentiel beaucoup plus grand. Son essence réside dans le fait qu'une image créée par un ordinateur ne remplace pas ce que les yeux voient, mais se superpose à des objets du monde réel. L'un des exemples les plus récents de cette technologie est le jeu mobile Pokemon Go, dans lequel des objets de jeu sur l'écran du smartphone sont superposés à l'image de la caméra vidéo intégrée à l'appareil.

La sortie de Pokemon Go a suscité un grand écho dans les médias, mais en fait, il s'agit encore plus d'une démonstration spectaculaire de technologie que de son utilisation prévue. La possibilité d'ajouter des informations supplémentaires à une image réelle n'est pas seulement demandée dans les jeux et elle apporte plus d'avantages en dehors de ce domaine.

Imaginez que vous vouliez acheter une nouvelle lampe pour votre salon, mais vous ne savez pas si elle s'intégrera dans l'intérieur. Pour ne pas se tromper, vous téléchargez l'application du magasin de meubles (IKEA par exemple), choisissez la lampe qui vous plaît dans le catalogue, pointez la caméra à l'endroit nécessaire dans l'appartement, et - le tour est joué ! - la lampe virtuelle a déjà pris sa juste place à l'intérieur.

Une application encore plus large de la technologie de réalité augmentée peut être trouvée dans la médecine, l'ingénierie et la construction. Par ailleurs, il convient de mentionner l'utilisation de la réalité augmentée dans les transports: afficher des informations sur le pare-brise d'une voiture ou la visière d'un casque de moto, c'est l'avenir, qui est déjà devenu le présent. L'étape suivante consiste à créer des lunettes abordables et confortables comme HoloLens et Magic Leap afin que l'image augmentée soit disponible à tout moment.

Édition du génome

Le génie génétique inquiète un grand nombre de gens ordinaires, et cela, franchement, est étrange, puisque l'humanité pratique la correction délibérée du code génétique des êtres vivants depuis ses premiers jours. Depuis des millénaires, les agriculteurs croisent différentes espèces et renforcent les mutations bénéfiques pour produire la pomme la plus douce et le mouton le plus moelleux. Le processus de sélection en agriculture, du point de vue de la science, est précisément la production d'un organisme avec l'ensemble requis de propriétés, c'est-à-dire avec un génome spécifique, qui détermine ces propriétés.

Une véritable percée dans le génie génétique a eu lieu au 20e siècle, lorsque les scientifiques ont appris à éditer l'ADN lui-même: en découper certains fragments ou, au contraire, l'insérer au bon endroit. L'une des technologies les plus prometteuses dans ce domaine s'appelle CRISPR-Сas. Pour le dire simplement, les scientifiques ont réussi à trouver des ciseaux et de la colle pour couper le brin d'ADN et le rattacher.

L'édition du génome peut corriger les erreurs génétiques qui causent la maladie; créer délibérément de nouvelles espèces de plantes et d'animaux et ressusciter celles qui ont disparu; détruire les virus et bactéries dangereux ou modifier leurs propriétés afin qu'ils ne représentent pas une menace. Bien sûr, des technologies comme CRISPR-С nécessitent une application extrêmement responsable, mais leur potentiel est pratiquement illimité. Et ils sont déjà devenus une réalité: les scientifiques ont d'abord testé la technique d'édition de gènes directement dans le corps d'un adulte vivant à la fin de l'année dernière.

impression en 3D

L'impression en trois dimensions (impression 3D) est un autre exemple d'une technologie qui était autrefois appréciée des écrivains de science-fiction, mais qui est maintenant entrée dans nos vies, et elle est très active. Le terme "imprimante 3D" lui-même est apparu il n'y a pas si longtemps, mais dans les histoires fantastiques sur l'espace, un tel appareil a presque toujours été un élément indispensable dans l'équipement d'un vaisseau spatial. Sinon, où peut-on se procurer dans un vol interstellaire, par exemple, les pièces détachées nécessaires à la réparation d'un vaisseau spatial ? Ne pas tout emporter avec vous ?

En avril de cette année, une histoire fantastique similaire a été répétée dans la vraie vie par l'armée américaine, cependant, à bord non pas d'un espace, mais d'un navire de mer naviguant dans l'océan Pacifique. À l'aide d'une imprimante 3D, les mécaniciens ont imprimé une pièce pour un chasseur de combat, qui a ensuite été mise dans l'avion. Tout a fonctionné.

Il est à noter que les premières technologies de création couche par couche d'objets en trois dimensions à partir d'un modèle numérique sont apparues il y a assez longtemps - dans les années 1980. Depuis, ils n'ont cessé d'être améliorés, et nous en sommes maintenant au stade où une imprimante 3D peut même imprimer un objet organique, jusqu'à des organes de donneurs. Il existe déjà des imprimantes 3D pour la production de tissus cutanés et vasculaires adaptés à la chirurgie et à la transplantation.

Chaîne de blocs

Comme vous le savez, si vous le souhaitez, presque toutes les informations sur le Web peuvent être déformées et falsifiées. Mais comment déformer des informations qui se trouvent simultanément sur d'innombrables supports et dont tous les changements sont constamment enregistrés sur tous les appareils ? C'est ainsi que vous pouvez décrire brièvement l'essence de la technologie du grand livre distribué, ou blockchain.

Pour le moment, les mots « blockchain », « crypto-monnaie » et « bitcoin » sont synonymes. La fièvre de la crypto-monnaie bat son plein, des fortunes se font et se perdent grâce à l'argent numérique, le bitcoin dépasse un nouveau plafond de prix, puis il perd la moitié de sa valeur, à moins qu'un agriculteur âgé de Tuvalu n'envisage de lancer sa propre crypto-monnaie.

Cependant, si vous ne faites pas attention au HYIP et regardez exactement la technologie sous-jacente au bitcoin, alors nous verrons exactement la blockchain - un système de stockage de données sécurisé qui peut être utilisé dans diverses sphères de la vie, y compris financière. En matière d'argent, la protection des informations est une question de principe.

En 2015, neuf grandes sociétés financières dans le monde ont créé le consortium R3 pour réaliser des développements dans l'application de la technologie blockchain dans le système financier. Aujourd'hui, la liste des membres du consortium compte sept douzaines d'entreprises, et leurs noms parlent d'eux-mêmes. La liste des participants comprend Credit Suisse, Goldman Sachs, Barclays, J. P. Morgan, Bank of America, Citigroup, Deutsche Bank et d'autres grandes banques dans le monde. La possibilité de rejoindre le réseau R3 n'exclut pas non plus VTB.

Développant le sujet des technologies de grand livre distribué chez VTB, il convient de noter qu'en ce moment les spécialistes de la banque développent un projet sur les garanties bancaires numériques basé sur la technologie blockchain masterchain. L'objectif du projet est de créer un service universel sur la base de la chaîne maîtresse d'émission et de vérification de l'authenticité des garanties bancaires sous forme électronique, ce qui permettra aux participants du réseau d'optimiser les processus commerciaux et de réduire considérablement les risques de falsification des garanties. De plus, VTB participe à des projets de développement de lettres de crédit et de prêts hypothécaires numériques.

Véhicules sans pilote

Les véhicules sans pilote sont désormais sur toutes les lèvres et presque tous les principaux constructeurs, de General Motors et Volkswagen à KAMAZ, sont engagés dans des développements dans le domaine concerné. Les systèmes de pilotage automatique automobile sont constamment améliorés et seront très bientôt capables de rattraper et même de contourner un conducteur vivant en termes de fiabilité et de sécurité. La transition vers de telles voitures est donc plutôt une question de rapidité avec laquelle l'humanité changera d'attitude. au processus de conduite.

Cependant, à l'échelle mondiale, une percée beaucoup plus sérieuse promet le développement d'autres types de véhicules sans pilote. Les avions modernes volent depuis longtemps sous contrôle automatique (le premier vol transatlantique sur pilote automatique a été effectué en 1947), et les navires et trains autonomes sont les prochains en ligne. Si la densité du trafic sur les autoroutes est élevée et que la situation nécessite que le pilote automatique analyse une énorme quantité d'informations, alors dans les airs, sur les rails et dans l'océan, tout est beaucoup plus simple. Par exemple, le métro danois de Copenhague est déjà entièrement automatique.

Il faut aussi mentionner le développement rapide des drones. Par exemple, en Australie, le service de livraison de colis par drone a été lancé l'année dernière, ils utilisent des appareils similaires dans d'autres pays et travaillent activement sur le projet Amazon correspondant.

La communication est partout

Peut-être que chaque habitant d'une grande ville connaît le sentiment lorsque vous sortez dans la nature et pendant le reste, vous remarquez que le téléphone mobile a perdu le réseau - il n'y a tout simplement pas de connexion téléphonique ou d'Internet. Les experts travaillent à résoudre le problème de la couverture mondiale depuis plusieurs décennies, mais jusqu'à présent, toutes les options qu'ils proposent se heurtent à un obstacle: le coût. Les téléphones satellites et les appareils pour recevoir un signal Internet des satellites existent déjà, mais ils sont ridiculement chers.

SpaceX d'Elon Musk et OneWeb de Richard Branson entendent changer la donne. Les deux projets, sur lesquels on travaille très activement, concernent le déploiement d'une constellation de satellites à grande échelle en orbite basse, qui permettra d'accéder au Réseau partout dans le monde.

Nouvelle énergie

L'une des raisons pour lesquelles les véhicules électriques n'ont pas encore poussé les voitures à moteur à combustion hors de la route est que l'essence est beaucoup plus facile à stocker (et à reconstituer) que l'électricité. En fait, c'est précisément le principal argument en faveur de l'utilisation des combustibles fossiles. L'humanité a appris à obtenir de l'électricité à partir du soleil, du vent, de l'eau courante, des réactions chimiques et même des marées océaniques. Mais stocker l'électricité produite est beaucoup plus difficile que le pétrole, le charbon ou le bois de chauffage. Vous ne pouvez pas mettre un courant électrique dans un hangar et vous ne pouvez pas le verser dans un baril.

Pourtant, l'avenir est déjà venu dans ce domaine, comme en témoigne avec éloquence le projet Tesla Hornsdale Power Reserve mis en œuvre par Elon Musk, qui est une installation de stockage d'énergie de 100 MW et 129 MW/h en Australie-Méridionale. En gros, il s'agit d'une batterie géante qui stocke l'énergie générée par les éoliennes de la centrale électrique de Neoen Hornsdale. Avant cela, la plus grande installation de stockage d'énergie était le complexe de stockage d'énergie AES de 30 MW et 120 MWh en Californie.

Les deux projets mentionnés ci-dessus sont des exemples d'appareils (voire plutôt d'objets) capables de stocker des quantités ultra-importantes d'énergie. En parallèle, des travaux sont en cours partout dans le monde sur des batteries présentant d'autres caractéristiques de rupture, comme par exemple des temps de charge ultra-courts. Par exemple, lors du récent Salon international de l'auto de Detroit, Samsung a présenté de nouvelles batteries d'une capacité allant jusqu'à 94 Ah, qui peuvent être chargées de zéro à pleine capacité en 20 minutes. Selon Samsung, une voiture électrique alimentée par une telle batterie peut parcourir environ 600 km, soit pratiquement de Moscou à Saint-Pétersbourg. D'autres entreprises, quant à elles, expérimentent des batteries à dégagement rapide. En particulier, en mars de cette année, une université thaïlandaise a lancé des motos-taxis électriques sur son campus. Les conducteurs changent simplement les batteries au besoin dans une station spéciale, où elles sont chargées à partir de panneaux solaires.

Interfaces holographiques

Lorsqu'une personne moderne prend un vieux téléphone, une chose amusante se produit presque inévitablement: l'utilisateur essaie de cliquer sur l'écran, oubliant complètement que les écrans tactiles sont apparus assez récemment, et avant cela, tous les appareils étaient contrôlés à l'aide de boutons.

Les téléphones à boutons en 2018 sont une sorte d'anachronisme, et bientôt un sort similaire pourrait s'abattre sur les appareils à écran tactile. Les interfaces holographiques, promises depuis longtemps par les auteurs de science-fiction, existent depuis longtemps, et elles n'ont qu'à franchir la dernière étape de leur évolution - pour devenir accessibles et répandues.

En particulier, BMW et Volkswagen ont déjà fait la démonstration d'interfaces holographiques pour contrôler divers systèmes de leurs voitures. Les systèmes de ces constructeurs automobiles sont similaires: des éléments d'interface holographiques sont projetés dans l'espace devant le tableau de bord, et des capteurs spéciaux lisent les mouvements des mains du conducteur lorsqu'il les touche. Naturellement, physiquement, les doigts d'une personne ne ressentent aucun contact. En fait, nous parlons de combiner la technologie de réalité augmentée mentionnée au début de ce texte et les scanners de mouvement. Soit dit en passant, des solutions similaires ont déjà été brevetées par certains géants de la technologie tels que Samsung et Apple. Apparemment, la transition des écrans tactiles aux hologrammes est une question de temps. Et le plus proche.