Minibus intelligents

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Dans les années 90 les minibus révolutionnésdevenir le seul mode de transport rapide disponible … Ils se sont avérés beaucoup plus rapides que les transports urbains traditionnels avec la présence d'une dignité importante pour s'arrêter là où requis par le passager … C'est effrayant de penser - passager, et non au responsable des transports de la ville, qui décidait de tout pour tout le monde. La deuxième révolution, peut-être, transformera les minibus en un moyen de transport urbain encore plus pratique, le séparant du trafic général de passagers en un moyen un peu plus côté individuel … Ils doivent non seulement s'arrêter là où le client en a besoin, mais aussi le porter là où le passager en a besoin.

Ainsi, les autorités de la ville ont décidé à Helsinki que 90 % de la population de la ville n'aura plus besoin d'utiliser sa propre voiture. Les programmeurs se sont mis au travail et ont écrit le programme Kutsupuls, qui a transformé le projet en réalité. A l'aide de cette application sur son smartphone ou son ordinateur, chaque passager peut appeler un "taxi" à l'endroit où il se trouve en indiquant le point final de l'itinéraire, le système modifiera l'itinéraire de l'un des "minibus" pour qu'il récupère le client et l'emmène si nécessaire. L'introduction de Kutsupuls a complètement annulé les itinéraires habituels, et les conducteurs ne savent même pas où se terminera leur itinéraire, où ils devront tourner à la prochaine intersection et où aura lieu le prochain arrêt. Mais l'esprit électronique sait très bien tout cela, fournissant à chaque passager et conducteur les informations nécessaires.

Dans le prolongement de ce projet, les autorités de la capitale finlandaise prévoient de forcer cette application pour informer le passager des itinéraires et horaires standard des transports urbains traditionnels, appeler un taxi ou un minibus, ou commander une voiture du système de covoiturage.

Il était déjà prévu d'interdire les véhicules personnels dans les rues d'Helsenki, lorsque soudainement, fin 2015, le projet Kutsupuls a été fermé car non rentable. Il s'est avéré que les autorités finlandaises, qui ont parrainé le projet, n'ont subi que des pertes (le coût du voyage était de 17 euros, bien que le passager n'en ait payé que 5).

Mais cela ne veut pas dire que l'idée est vile. En effet, seuls 15 minibus Kutsupuls circulaient à Helsinki, et les passagers devaient attendre longtemps leur « cheval ». Les experts ont calculé qu'un tel projet a simplement besoin de plus de machines pour être rentable. Par exemple, 100 à 200 minibus connectés à Kutsupuls réduiraient considérablement le coût d'un trajet moyen, rentabiliseraient le projet et feraient de ces minibus un transport public non pas exotique, mais normal. Il n'est donc pas surprenant que ce projet ait été racheté par les Américains. Les autorités des transports de la capitale américaine introduisent de tels minibus intelligents à Washington.

Un ordinateur, à condition qu'un programme intelligent tel que Kutsupuls soit utilisé, tournera au bout d'un moment les transports en commun dans la direction du passager et permettra à l'un des minibus de venir vous chercher une minute ou deux après l'appel et de vous emmener là où vous besoin de la manière la plus courte et la plus rapide. Dans le même temps, il n'y aura pas besoin de transfert pour le voyage, craignez de manquer votre point final et de vous retrouver dans un embouteillage, l'ordinateur central, possédant toutes les connaissances, vous informera tout le temps du voyage.

Si Kutsupuls travaille dans votre ville, les minibus deviendront encore plus pratiques.

Vladimir Matveev

Je ne comprends rien au finnois, comme beaucoup de lecteurs, mais tout semble clair