L'histoire des inventions de Nikola Tesla

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Nikola Tesla (né le 10 juillet 1856 - décédé le 7 janvier 1943) est un inventeur de génie dans le domaine de l'ingénierie électrique et radio.

Origine. Éducation

Nikola Tesla, de nationalité serbe, est né à Smiljan (anciennement Autriche-Hongrie, aujourd'hui Croatie). Dans la famille d'un prêtre. D'après ses souvenirs, c'était un enfant plutôt étrange. La vue des perles lui faisait des crampes, le goût de la pêche lui causait de la fièvre, et les feuilles de papier flottant dans l'eau lui causaient un goût désagréable dans la bouche.

Le père voulait que son fils devienne ecclésiastique, mais dès son plus jeune âge Nicolas ne s'intéressait à rien de plus que l'électricité et, contrairement à la volonté de son père, il entra à l'école technique supérieure de Graz (Autriche), dont il sortit avec succès en 1878..

1880 - Étudie à l'Université de Prague. En deuxième année, il a été frappé par l'idée d'un alternateur à induction. Nikola a partagé l'idée avec le professeur, qui l'a trouvée délirante. Mais cette conclusion n'a fait qu'aiguillonner le jeune inventeur.

Après avoir été diplômé de l'université jusqu'en 1882, il a travaillé comme ingénieur dans la société de téléphone à Budapest, puis en compagnie d'Edison à Paris. 1882 - déjà là-bas, il a construit un modèle fonctionnel d'un alternateur à induction.

Travailler pour Edison

1884 - émigre aux États-Unis. A Thomas Edison - avec les recommandations d'un ami parisien: « Je connais deux personnes formidables. L'un d'eux c'est vous, l'autre est ce jeune homme."

Edison a pris l'ingénieur électricien prometteur dans son entreprise, et des frictions sont immédiatement survenues entre les inventeurs. La principale raison du désaccord est la divergence de vues sur l'origine de l'électricité. Edison était un adepte de la théorie bien connue du "mouvement des particules chargées", tandis que Tesla avait une opinion différente.

Dans sa théorie de l'électricité, le principe fondamental était un concept tel que l'éther - une sorte de substance invisible qui remplit le monde entier et transmet des vibrations à une vitesse plusieurs fois supérieure à la vitesse de la lumière. Selon Tesla, chaque millimètre d'espace est saturé d'énergie illimitée et sans fin, qu'il suffit de pouvoir extraire.

Jusqu'à présent, les physiciens n'ont pas été en mesure de donner une interprétation des vues de Tesla sur la réalité physique. Et la théorie de l'éther elle-même était reconnue comme anti-scientifique.

Rupture avec Edison

Après la rupture avec Edison, Nikola Tesla est repris par le célèbre industriel George Westinghouse, le fondateur de Westinghouse Electric. Tout en travaillant pour l'entreprise, il a obtenu des brevets pour des machines électriques polyphasées, un moteur à induction et un système de transmission de puissance polyphasé alternatif.

Mythe ou réalité ?

"Machine à tremblement de terre"

La mystérieuse invention de Tesla, à propos de laquelle ses partisans ont longtemps été controversés - la "machine à tremblement de terre", qui fonctionnait sur les ondes électromagnétiques, comme elle le supposait, pourrait provoquer des catastrophes naturelles n'importe où sur notre planète. Selon la légende, c'est cette machine qui aurait provoqué le tremblement de terre de 1908 à New York, qui a détruit le laboratoire du chercheur. Nikola a détruit cette voiture lui-même, car il a vu le réel danger qu'elle représente pour l'humanité.

Superarme

A propos de la création d'une superarme, le scientifique a déclaré: "Je suis obligé de créer une machine capable de détruire une ou plusieurs armées en une seule action."

On pense que Tesla n'a pas eu le temps d'inventer cette arme. Bien que ce ne soit que la version officielle. De nombreux chercheurs pensent que la météorite Tunguska, tombée en Sibérie il y a plus de 100 ans, n'est rien de plus qu'un test d'une nouvelle super-arme de génie. À l'appui de cette hypothèse, on sait que beaucoup de ceux qui ont visité le laboratoire de Tesla ont vu sur son mur une carte de la Sibérie, y compris la zone dans laquelle l'explosion a eu lieu. De plus, dans l'un des articles - publiés quelques mois avant l'explosion de Tunguska, le scientifique lui-même a écrit: "… Même maintenant, mes centrales électriques sans fil sont capables de transformer n'importe quelle région du monde en une zone inhabitable…".

Terre-lampe

1914 - un projet a été proposé aux scientifiques, selon lequel le globe entier, ainsi que l'atmosphère, devaient devenir une énorme lampe. Pour ce faire, il suffit de faire passer un courant à haute fréquence à travers les couches supérieures de l'atmosphère, et elles brilleront. Cependant, le chercheur n'a pas expliqué comment procéder, bien qu'il ait affirmé à plusieurs reprises qu'il n'y voyait aucune difficulté.

Conversations avec les esprits

La lettre de Tesla à l'un de ses amis a survécu. Nicola a affirmé qu'en étudiant les courants à haute fréquence, il est tombé sur quelque chose d'étonnant: « J'ai découvert une pensée. Et bientôt vous pourrez lire personnellement vos poèmes à Homère, et je pourrai discuter de mes découvertes avec Archimède lui-même."

Soit dit en passant, l'ennemi juré de Tesla, Edison, a également tenté de contacter l'autre monde.

Expérience de Philadelphie

L'une des rumeurs les plus célèbres associées au nom de Tesla est la disparition du destroyer Eldridge. Prétendument, avant la Seconde Guerre mondiale, le chercheur a commencé à coopérer avec l'US Navy, créant un "écran d'invisibilité" des navires pour les radars ennemis. Le scientifique lui-même n'a pas eu l'occasion de mener une expérience - il est décédé le 7 janvier 1943, mais 10 mois plus tard, sur le destroyer Eldridge, l'armée, avec l'aide des générateurs de Tesla, a "gonflé une bulle électromagnétique". Mais un effet inattendu est apparu. Le navire est devenu invisible non seulement aux radars, mais aussi à la vision humaine. Il a disparu, puis aurait été découvert à deux cents kilomètres du lieu où l'expérience a été menée. Tous les membres de l'équipage du destroyer souffraient de graves troubles mentaux.

Nikola Tesla - inventions

Inventions les plus remarquables

• La lumière - ils ont découvert un moyen de la préserver et de la transmettre.

• Lampe à induction électrodynamique.

• Courant alternatif.

• Moteur électrique.

• Faisceau de rayons X.

• Communication radio.

• Télécommande.

• Sous-marin électrique.

• Robotique.

• Laser.

• Générateur d'ozone.

• Téléportation et machine à remonter le temps.

• Turbine sûre.

• Communications sans fil et énergie gratuite illimitée.

Des moyens de transfert d'énergie sans précédent

Il a commencé à développer de nouvelles façons sans précédent de transférer l'énergie. Comment connecter les appareils électriques au réseau ? Une fiche - c'est-à-dire deux conducteurs (fils). Si vous n'en connectez qu'un, il n'y aura pas de courant - le circuit n'est pas fermé. Et l'inventeur a démontré la transmission de puissance à travers un conducteur. Ou pas de fils du tout.

Lors de sa conférence sur le champ électromagnétique haute fréquence aux scientifiques de la Royal Academy, il a allumé et éteint le moteur électrique à distance, dans ses mains des ampoules elles-mêmes allumées. Certains n'avaient même pas de spirale - juste un flacon vide. C'était en 1892 !

À la fin de la conférence, le physicien John Rayleigh a invité Tesla dans son bureau et lui a dit solennellement en désignant la chaise: « Asseyez-vous, s'il vous plaît. C'est la chaise du grand Faraday. Après sa mort, personne ne s'est assis dedans."

1895 Westinghausen met en service la plus grande centrale hydroélectrique de Niagara au monde. De puissants générateurs de l'inventeur de génie y ont travaillé. Dans le même temps, Nikola Tesla a conçu un certain nombre de mécanismes automoteurs radiocommandés - "téléautomatiques". Au Madison Square Garden, il a fait une démonstration de contrôle à distance de petits bateaux.

Sources du Colorado

À la fin du XIXe siècle, une tour surmontée d'une grande sphère de cuivre a été construite à Colorado Springs pour les expériences de Tesla. Là, l'inventeur a généré des potentiels qui ont été déchargés par des flèches de foudre jusqu'à 40 mètres de long. Des grondements tonitruants accompagnaient les expériences. Une énorme boule de lumière a flambé autour de la tour. Les passants dans les rues fuyaient de peur, observant avec effroi les étincelles jaillir entre leurs pieds et le sol. Les chevaux ont reçu des électrochocs derrière des fers à cheval en fer. Les papillons et ceux-là « tourbillaient impuissants en cercles sur leurs ailes, battant avec des filets de halos bleus ». Les objets métalliques brillaient avec "les lumières de Saint-Elme".

Toute cette fantasmagorie électrique n'était pas arrangée pour effrayer les gens. Le but des expériences était différent: à 40 kilomètres de la tour, 200 ampoules étaient allumées à la fois. La charge électrique a été transmise sans fil à travers le sol.

Projet Wardencliff

Enfin, des expériences très médiatisées à Colorado Springs ont détruit un générateur dans une centrale électrique locale et ont eu la chance de retourner à New York, où en 1900, au nom du banquier John Pierpont Morgan, le scientifique a entrepris la construction du World Station de transmission d'énergie sans fil. Le projet était basé sur l'idée d'une accumulation résonnante de l'ionosphère, prévoyait la participation de 2 000 personnes et s'appelait "Wardenclyffe". À Long Island, la construction d'un immense campus scientifique a commencé.

La structure principale était une tour à charpente de 57 m de haut avec une énorme "plaque" de cuivre au sommet - un émetteur d'amplification géant. Et avec un puits en acier, qui s'est enfoncé dans le sol de 36 m. 1905 - un essai d'une structure sans précédent a eu lieu, il a produit un effet étonnant. "Tesla a illuminé le ciel au-dessus de l'océan sur des milliers de kilomètres", ont écrit les journaux.

La deuxième tour - pour la transmission de puissants flux d'énergie sans fil - que le scientifique avait l'intention de construire à Niagara Falls.

Cependant, le projet a nécessité des coûts énormes. Tout l'argent de l'inventeur lui-même est allé dans cette fosse. Et Morgan s'est rendu compte qu'il était peu probable que la superstation offre des avantages commerciaux. De plus, le 12 décembre 1900, Marconi envoya le premier signal transatlantique du Cornwall anglais vers le Canada. Son système de communication s'est avéré plus prometteur.

Bien que Nikola en 1893 ait construit la première vague émetteur radio, des années avant Marconi (en 1943, la priorité de Tesla a été confirmée par la Cour suprême des États-Unis), il a avoué à Morgan qu'il ne s'intéressait pas à la communication, mais à la transmission sans fil d'énergie n'importe où sur Terre.

Après le projet

Cependant, cela ne faisait pas partie des plans de Morgan et son financement a été interrompu. Et avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale, le gouvernement américain, inquiet de l'utilisation possible de la tour par des éclaireurs ennemis, a décidé de la faire sauter.

Les scientifiques ont prédit la possibilité de traiter les patients avec un courant à haute fréquence, l'apparition d'un four électrique, d'une lampe fluorescente et d'un microscope électronique.

Les places et les rues de New York étaient illuminées par les lampes à arc de Tesla. Les entreprises ont travaillé sur ses moteurs électriques, redresseurs, générateurs électriques, transformateurs, équipements à haute fréquence. Bien que Marconi ait reçu le premier brevet dans le domaine de la radio, bon nombre de ses demandes ont été rejetées, car Nikola Tesla a réussi à obtenir de nombreux brevets pour l'amélioration des équipements radio.

Des expériences incroyables

1917 - Tesla propose le principe de fonctionnement d'un dispositif de détection radio des sous-marins.

1931 - un scientifique a montré au public une étrange voiture. Un moteur à essence a été retiré d'une limousine de luxe et un moteur électrique a été installé. Après cela, devant le public, l'inventeur a placé une boîte quelconque sous le capot avec deux tiges qui en sortaient, et l'a connectée au moteur. En disant: « Maintenant, nous avons de l'énergie », il a pris le volant et est parti.

La voiture a été testée pendant une semaine. Il développait une vitesse allant jusqu'à 150 km/h et, comme vous pouvez le voir, n'avait pas du tout besoin d'être rechargé. Tout le monde a demandé au scientifique: « D'où vient l'énergie ? Il a répondu: "De l'air." Probablement, nous serions déjà en train de conduire des voitures avec une machine à mouvement perpétuel, si ces téléspectateurs de longue date ne commençaient pas à parler des mauvais esprits. L'inventeur en colère a sorti la boîte mystère de la voiture et l'a emmenée au laboratoire. Son secret n'a pas été résolu à ce jour.

Rayons de la mort

Peu de temps avant sa mort, le scientifique a annoncé qu'il avait inventé les "rayons de la mort" capables de détruire 10 000 avions à une distance de 400 km. A propos du secret des rayons - pas un son. On disait qu'au cours des dernières années de sa vie, il avait effectué des travaux sur la construction de l'intelligence artificielle. Et je voulais apprendre à photographier des pensées, croyant que c'est tout à fait possible.

Décès

Nikola Tesla est décédé le 7 janvier 1943 à l'âge de 86 ans, d'une insuffisance cardiaque. Peu de temps avant sa mort, le scientifique est tombé sous les roues d'une voiture et s'est fracturé les côtes. Dans le contexte de complications, une pneumonie a commencé et il s'est couché. Même très malade, Nikola n'a laissé entrer personne et s'est retrouvé seul dans sa chambre d'hôtel. Alors il est mort seul. Le corps n'a été retrouvé que deux jours après la mort.

De nombreux journaux de l'époque ont écrit que la mort d'un scientifique aurait pu être truquée par ceux à qui il pouvait croiser la route avec ses inventions, ou ceux qui pourraient être offensés par le refus de Tesla de coopérer.

Une urne avec des cendres a été installée au cimetière de Fairncliff à New York. Plus tard, il sera transféré au musée Nikola Tesla de Belgrade.

Faits intéressants

• Après une grave maladie dans sa jeunesse, Nikola a commencé à souffrir d'une phobie associée à une peur des germes. Il se lavait les mains tout le temps et exigeait dans les hôtels jusqu'à 18 serviettes par jour, et si une mouche se posait dans son assiette lors d'un dîner dans un restaurant, le chercheur passait immédiatement une nouvelle commande. De plus, le scientifique lui-même a déclaré qu'après cette maladie, il a commencé à avoir des visions étranges.

"De forts éclairs de lumière ont obscurci les images d'objets réels et ont simplement remplacé mes pensées", a écrit le scientifique dans son journal. "Ces images d'objets et de scènes avaient les propriétés de la réalité, mais elles étaient toujours perçues comme des visions… Pour me débarrasser des tourments, je suis passé à des visions de la vie normale."

• La fermeture du projet Wardencliffe a été facilitée par les déclarations de l'inventeur selon lesquelles il communique constamment avec des civilisations extraterrestres (d'où les rumeurs selon lesquelles le projet Wardencliff était destiné à communiquer avec d'autres civilisations).

• Tesla a enregistré environ 300 brevets, gagnant plus de 15 millions de dollars (sans compter les redevances ultérieures)

• Les cours du scientifique étaient le plus souvent suivis par des personnes éloignées de la physique. C'est parce que les conférences étaient un spectacle haut en couleur. La démonstration d'une ampoule fluorescente sans spirale incandescente a été particulièrement réussie. Ensuite, il a été perçu comme un croisement entre une ruse et la magie noire.

• Certains scientifiques ont maintenant commencé à s'impliquer dans l'étude du champ de torsion, et des informations à ce sujet sont recherchées dans les notes fragmentaires de l'inventeur. Cependant, peu d'entre eux sont restés. La plupart des journaux et manuscrits du scientifique ont disparu dans d'étranges circonstances.