Table des matières:
- Une opération planifiée par des banquiers américains
- Le Titanic n'a pas coulé
- La cause de la catastrophe était un incendie
- Le vapeur a été ruiné par la poursuite du prix
- Le paquebot a été coulé par un sous-marin allemand
- La malédiction des pharaons
Vidéo: L'épave du Titanic : des versions séditieuses
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04
Plus d'un siècle s'est écoulé depuis le naufrage du navire le plus célèbre du monde, mais il y a encore un débat sur les raisons pour lesquelles le Titanic a subi un sort si triste. Tout le monde n'est pas satisfait de la version officielle d'une collision accidentelle avec un iceberg. Le portail Kramola vous propose des options alternatives.
Une opération planifiée par des banquiers américains
À bord du paquebot se trouvaient plus de cinquante millionnaires, dont John Astor, Margaret Molly Brown, Isidore Strauss, Benjamin Guggenheim. Beaucoup d'entre eux se sont opposés à la création de la Réserve fédérale des États-Unis et leur vie a été écourtée lors de ce voyage malheureux. Et le FRS a été créé avec succès en 1913. Un an plus tard, la Première Guerre mondiale éclate, qui rapporte des profits inimaginables aux banquiers américains.
Le Titanic n'a pas coulé
Il y a une hypothèse qu'en fait, cette nuit d'avril 1912, ce n'est pas le Titanic qui est allé au fond de l'océan Atlantique, mais l'Olympic précédemment construit, qui était en fait son frère jumeau. La substitution aurait été effectuée par un armateur pour des raisons économiques: l'Olympic avait besoin d'être réparé, mais il était plus rentable de simplement le couler que de le réparer, car en cas d'effondrement, les armateurs avaient droit à une indemnisation impressionnante de la part des assureurs. L'incohérence de cette théorie a été prouvée lors de l'une des expéditions, lorsqu'il a été possible de trouver le numéro de série qui appartenait au Titanic - 401.
La cause de la catastrophe était un incendie
Ray Boston, un chercheur britannique qui a consacré deux décennies à étudier les circonstances de la perte du paquebot, estime que l'incendie à bord était en cause. Cela a bien eu lieu, mais avant même que le navire ne parte en voyage, et n'a pas eu de conséquences graves.
Le vapeur a été ruiné par la poursuite du prix
Le Titanic n'était pas le paquebot le plus rapide de son temps, cependant, il existe une version selon laquelle le capitaine du navire poursuivait le prestigieux prix Blue Ribbon of the Atlantic, décerné à ceux qui sont les plus rapides pour se rendre du Vieux Monde au Nouvelle. C'est à cause de cela, prétendument, qu'une grande vitesse a été gagnée, ce qui n'a pas permis de manœuvrer à temps lorsque l'iceberg est apparu. Cependant, à cette époque, le temps record était affiché par le navire "Mauritania" avec une vitesse moyenne d'un peu plus de 26 nœuds, qui même théoriquement ne pouvait pas être développée par le "Titanic".
Le paquebot a été coulé par un sous-marin allemand
Au cours de l'une des expéditions, les chercheurs ont découvert six trous dans les endroits les plus vulnérables de la coque du navire britannique, ce qui, vraisemblablement, pourrait laisser les torpilles tirées par le substrat allemand. Il n'y a aucune preuve convaincante de cela, mais les passagers survivants du Titanic ont affirmé avoir entendu une sorte d'explosion après le contact avec l'iceberg. C'est vrai qu'il pourrait bien s'agir de bruits de chaudières qui explosent.
La malédiction des pharaons
Version exotique, plus comme de la farce. "Titanic" est devenu une victime de la célèbre "malédiction des pharaons", qui rattrape tous ceux qui touchent les momies de l'Egypte ancienne. À bord du navire, la momie d'une ancienne prêtresse égyptienne a été transportée aux États-Unis, à la tête de laquelle se trouvait une figurine du dieu de la mort, Osiris. Cependant, cette théorie ne peut être sérieusement envisagée que par des personnes particulièrement superstitieuses.
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