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TOP-5 des canons d'artillerie super-lourds de la Première Guerre mondiale
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Vidéo: TOP-5 des canons d'artillerie super-lourds de la Première Guerre mondiale

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La Première Guerre mondiale a été l'ère de l'apogée de l'arme gigantesque. Chaque pays participant au conflit armé a cherché à créer son propre canon super-lourd, qui serait supérieur à tous égards à l'arme de l'ennemi. Le poids de ces géants pourrait atteindre 100 tonnes et la masse d'un projectile pourrait dépasser 1000 kilogrammes.

Fond

L'artillerie super-lourde a ses racines dans les temps anciens. Ainsi, dans la Grèce antique et à Rome, les catapultes étaient utilisées pour détruire les murs des forts et des forteresses. Au XIVe siècle, les Britanniques et les Français ont commencé à utiliser des canons à poudre, qui tiraient d'énormes boulets de pierre ou de métal. Par exemple, le canon du tsar russe en 1586 avait un calibre de 890 mm et le canon de siège écossais Mons Meg en 1449 tirait des boulets de canon d'un diamètre d'un demi-mètre.

Canon du Tsar |
Canon du Tsar |

Canon du Tsar | Photo: Kultura.rf.

Au 19ème siècle, l'artillerie a commencé à se développer rapidement et à être utilisée dans toutes les guerres. Des unités d'artillerie spéciales ont commencé à se former. Pendant la guerre de Crimée (1853 - 1856), des obusiers jusqu'à 8 pouces ont été utilisés. En 1859, pendant la guerre de Sardaigne, les Français ont utilisé pour la première fois des canons rayés (canons d'Armstrong), qui étaient à bien des égards supérieurs aux canons à canon lisse.

Canon du système Armstrong |
Canon du système Armstrong |

Canon du système Armstrong | Photo: Wikipédia.

La Première Guerre mondiale peut à juste titre être qualifiée de guerre d'artillerie. Si pendant la guerre russo-japonaise (1904 - 1905), pas plus de 15 % des soldats sont morts au total par artillerie, alors pendant la Première Guerre mondiale, ce chiffre atteignait 75 %. Au début de la guerre, il y avait une grave pénurie de canons lourds à longue portée. Ainsi, l'Autriche-Hongrie et l'Allemagne étaient armées d'un petit nombre d'obusiers 100 mm et 105 mm, les canons 114 mm et 122 mm provenaient de Russie et d'Angleterre. Mais ce calibre était catastrophiquement insuffisant pour vaincre efficacement le siège de l'ennemi. C'est pourquoi tous les étranges ont progressivement commencé à développer une pièce d'artillerie de gros calibre.

1. Obusier lourd de 420 mm "Skoda", Autriche-Hongrie

Un tracteur tractant un moniteur et des chariots récepteurs avec un obusier Skoda de 305 mm
Un tracteur tractant un moniteur et des chariots récepteurs avec un obusier Skoda de 305 mm

Un tracteur tractant un moniteur et des chariots récepteurs avec un obusier Skoda de 305 mm. Photo: Wikipédia.

Au début de la Première Guerre mondiale, l'usine austro-hongroise Skoda était le plus grand fabricant de canons super-lourds. En 1911, un obusier de 305 mm a été créé dessus, qui répond à toutes les dernières normes européennes. La masse du canon était d'environ 21 tonnes et la longueur du canon dépassait 3 mètres. Un projectile pesant 282 kilogrammes pourrait toucher une cible à une distance de 9600 mètres. Une caractéristique distinctive de l'arme était sa mobilité. Si nécessaire, la conception de l'outil pourrait être démontée en trois parties et transportée sur une longue distance à l'aide d'un tracteur.

Obusier Skoda lourd de 420 mm |
Obusier Skoda lourd de 420 mm |

Obusier Skoda lourd de 420 mm | Photo: Histoire de l'État des Habsbourg.

Fin 1916, l'entreprise Skoda créa un véritable géant - un obusier de 420 mm, dont le poids total dépassait les 100 tonnes. Une énorme charge SN pesant 1 100 kilogrammes a volé à 12 700 mètres. Pas une seule forteresse ne pouvait résister à une telle arme. Néanmoins, le géant austro-hongrois présentait deux inconvénients majeurs. Contrairement au spécimen plus petit, l'obusier n'était pas mobile et ne pouvait tirer que huit coups par heure.

2. "Grande Bertha", Allemagne

Grande Bertha |
Grande Bertha |

Grande Bertha | Photo: Dnpmag.

Le canon le plus célèbre de la Première Guerre mondiale est considéré comme le légendaire "Big Bertha" allemand. Ce mortier géant de 43 tonnes a été nommé d'après le propriétaire de l'époque de la société Krupp, qui était engagée dans la production d'artillerie super-lourde pour l'Allemagne. Pendant la guerre, neuf exemplaires de Big Bertha ont été fabriqués. Le mortier de 420 mm pouvait être transporté par rail ou démonté à l'aide de cinq tracteurs.

Grande Bertha |
Grande Bertha |

Grande Bertha | Photo: YaPlakal.

Un obus pesant 800 kilogrammes a touché la cible à une distance impressionnante de 14 kilomètres. Le canon pouvait tirer à la fois des obus perforants et des obus hautement explosifs qui, lorsqu'ils explosaient, créaient un entonnoir d'un diamètre de 11 mètres. Les Big Berts participèrent à l'assaut de Liège en 1914, au siège de la forteresse russe d'Osovets et à la bataille de Verdun en 1916. La simple vue des obusiers géants inspirait la peur et minait le moral des soldats ennemis.

Obusier de 3,380 mm BL, Royaume-Uni

Les Britanniques ont répondu à la Triple Alliance avec une série d'armes super-lourdes. Le plus gros d'entre eux était l'obusier de siège BL 380 mm. Le canon a été créé sur la base des canons MK 234-mm existants. Pour la première fois, les obusiers BL ont été utilisés par les Marines de l'Amirauté britannique. Selon Novate.ru, le pistolet pesait 91 tonnes (et cela n'inclut pas 20 tonnes de lest). Malgré le fait que ces armes avaient un pouvoir destructeur époustouflant, elles présentaient également un certain nombre de défauts, à cause desquels les Britanniques ont par la suite abandonné leur développement.

Obusier de 380 mm BL |
Obusier de 380 mm BL |

Obusier de 380 mm BL | Photo: zonwar.ru.

Le transport du canon pouvait prendre plusieurs mois et douze soldats étaient nécessaires pour entretenir l'obusier. De plus, des obus de 630 kilogrammes volaient avec une faible précision et une courte distance. Cela a conduit au fait qu'au début de la guerre, seulement 12 exemplaires de BL ont été créés. Plus tard, les Marines ont remis des obusiers de 380 mm à l'artillerie côtière, mais même là, ils n'ont pas pu trouver l'utilisation appropriée.

Mortier de 4,370 mm "Phillot", France

Les Français, réalisant également le besoin d'artillerie lourde, ont créé leur propre mortier de 370 mm, axé sur la mobilité. Le canon a été transporté le long d'un chemin de fer spécialement équipé jusqu'au champ de bataille. Extérieurement, le canon n'était pas encombrant, son poids était d'environ 29 tonnes. Les caractéristiques de performance du "Fillo" étaient beaucoup plus modestes que celles des canons allemands et autrichiens.

Mortier de 370 mm "Fillo" |
Mortier de 370 mm "Fillo" |

Mortier de 370 mm "Fillo" | Photo: Grande Encyclopédie Militaire.

La portée de tir d'un projectile lourd (416 kilogrammes) n'était que de 8 100 mètres et celle d'un projectile hautement explosif (414 kilogrammes) était de 11 kilomètres. Malgré sa mobilité, placer l'obus sur le champ de bataille était une tâche extrêmement laborieuse. En effet, du fait de la faible efficacité du mortier, le travail des artilleurs était injustifié, mais à cette époque le "Phillot" était le seul canon super-lourd en France.

Obusier de 5,305 mm, Empire russe

Obusier de 305 mm modèle 1915 |
Obusier de 305 mm modèle 1915 |

Obusier de 305 mm modèle 1915 | Photo: Revue militaire.

En Russie pendant la Première Guerre mondiale, les choses avec l'artillerie super lourde étaient quelque peu serrées. L'empire a dû acheter des obusiers à l'Angleterre, car jusqu'en 1915, le pays produisait des canons d'un calibre maximum de 114 mm. En juillet 1915, le premier obusier super-lourd de 305 mm en Russie a été testé. Au total, pendant la guerre, l'usine d'Obukhov a construit environ 30 exemplaires du canon modèle 1915. La masse du canon était de 64 tonnes et le poids du projectile était de 377 kilogrammes avec une portée de vol maximale de 13,5 kilomètres. Le transport de l'obusier par chemin de fer était envisagé.

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