Les ovnis de la Première Guerre mondiale : histoires de guerre

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Des centaines de télégrammes, rapports et protocoles étranges ont été conservés dans les archives de la police de nombreuses provinces. Les militaires, les gendarmes et les citoyens ordinaires ont signalé certains objets qui sont apparus loin de la ligne de front la nuit, brillaient avec des faisceaux éblouissants, esquivaient facilement les bombardements et atterrissaient n'importe où.

L'ufologue russe Mikhail Gershtein et l'historien biélorusse Ilya Butov ont étudié cette preuve documentaire apparue en 1914-1916. Et maintenant, ils assurent: ils ressemblent beaucoup aux actuels, mais sans les termes désormais familiers - "OVNI" et "soucoupe volante".

Les gens appelaient souvent les appareils mystérieux dans le ciel de l'Empire russe des avions ou des dirigeables, tirant ce qu'ils voyaient vers quelque chose de plus ou moins familier et existant déjà à cette époque. Bien qu'il ressorte des dépositions de témoins oculaires que la comparaison était très arbitraire. Les soi-disant avions et dirigeables avaient des lumières multicolores sur les côtés, des projecteurs puissants, avaient la plus grande maniabilité et pouvaient planer au même endroit. Ils avaient l'air quelque peu différents - en aucun cas les mêmes trucs sur lesquels les gens volaient à l'époque.

Rapport sur l'observation d'un "avion illuminé" dans la nuit du 11 (24) août 1914 dans la province de Pskov

Les « ovnis pré-révolutionnaires » sont également apparus avant la Première Guerre mondiale. Tant que le temps était paisible, ils ne causaient pas beaucoup d'inquiétude. Bien que les journaux aient écrit que certains avions sont apparus au-dessus de l'emplacement des unités militaires et ont brillé du ciel. Les 26 et 27 juillet 1914 (ci-après, toutes les dates sont transférées dans le nouveau style), "un mystérieux avion a survolé Jitomir pendant deux nuits de suite, éclairant la disposition du camp des troupes avec un projecteur".

Le 1er août 1914, l'Allemagne déclare la guerre à la Russie. Après cela, tout ce qui était inhabituel dans le ciel a été attribué par défaut aux Allemands. Déjà le 11 août, le commandant du district militaire de Kazan, le général de division Aleksey Alekseevich Mavrin, avait envoyé un télégramme aux autorités de toutes les provinces: "Il y a manifestement des avions dans la zone du district. Dans la mesure du possible, il a ordonné aux troupes de tirer sur le avion."

L'ordre n'a pas empêché l'apparition d'ovnis même sur Kazan même. Un jour plus tard, le 13 août, un autre "avion" a été aperçu au-dessus de la ville, volant rapidement "à une altitude très importante". Le 14 août, vers 23 heures, un groupe d'ouvriers dirigé par le technicien Kasyanov a vu un appareil noir en forme de cigare voler rapidement et silencieusement au-dessus de la rivière Malaya Kokshaga. La même nuit, des habitants de Kazan ont observé « un étrange phénomène céleste: une étoile n'est pas une étoile, un avion n'est pas un avion… Un cercle lumineux en forme d'anneau avec deux rayons traversait lentement le ciel en direction de l'Arsk. champ jusqu'à l'embouchure de la rivière Kazanka."

Le 17 août, le fils d'un surveillant de police a vu un "avion volant" illuminé au milieu de la zone des usines de Parat. Le père, arrivé sur place, le vit aussi. Les gendarmes ont fouillé l'usine. Mais rien ni personne n'a été retrouvé.

Les balles ne les prennent pas

Toutes les tentatives pour abattre "l'avion" ont échoué. Le 15 août, la police a tiré sur un "avion" volant à basse altitude au-dessus d'Ekaterinoslav (Dnepropetrovsk). Sur ordre du commandant de la ville, 25 gendarmes ont tiré deux salves sur l'appareil, après quoi il a rapidement décollé et a disparu.

Le 22 septembre, un avion avec deux lumières blanches est apparu à la gare de Razdelnaya du Chemin de fer du Sud, a fait un cercle au-dessus de la gare, et pendant cette salve, cette dernière a été éclairée de l'avion par un projecteur de l'avion;

Le commis de volost a tiré à trois reprises sur les pilotes bien visibles de "l'avion". N'a pas fait de mal.

Les autorités étaient particulièrement préoccupées par l'apparition d'"avions" à l'intérieur du pays, où il n'y avait pas d'appareils domestiques et où l'ennemi ne pouvait voler qu'avec des atterrissages et des ravitaillements. Il s'est avéré que des traîtres opéraient à l'arrière russe, aidant les Allemands.

Voici ce que le ministre de l'Intérieur Nikolaï Alekseevitch Maklakov a déclaré dans un télégramme officiel daté du 22 août 1914: des stations aéronautiques secrètes, des ateliers et des dépôts d'essence ennemis. Je vous demande de prendre les mesures de recherche les plus urgentes."

Cependant, la recherche n'a donné aucun résultat non plus. Les rapports sur les "avions" sont venus de partout - de la Finlande aux régions les plus reculées de l'Extrême-Orient.

Le journal Echo, publié à Blagoveshchensk, rapporte que le 25 août 1914, « vers 10 heures du soir, près de Kukhterin Lug, les passagers du vapeur Express ont observé assez longtemps le vol d'un corps sphérique, semblable à un dirigeable, qui a volé du sud au nord sur une hauteur importante, en direction de la rivière Zeya, puis s'est rapidement élevé et a disparu de la vue. Cela a été signalé aux autorités. »

Un dossier de gendarme détaillé a été conservé. Le capitaine Alexander Silvestrovich Epov a déclaré à la police: « L'objet a volé parallèlement au bateau à vapeur pendant cinq milles, pendant environ une heure, puis, devant le bateau à vapeur, a commencé à monter et a disparu sans laisser de trace… Que c'était un dirigeable ou un " zeppelin ", je ne saurais le dire. Mais compte tenu de l'invariabilité de la forme de l'objet volant, de la netteté de ses formes, je pense qu'il ne s'agissait pas d'un nuage ou d'un phénomène atmosphérique, et j'admets qu'il pourrait s'agir d'un ballon ou d'une sorte d'avion. Tout cela a été confirmé par les passagers du paquebot qui a débarqué dans la ville de Zeya-Pristan. »

Parce que parce que nous sommes des pilotes

Dans les dossiers des gendarmes, il y a aussi des rapports de pilotes d'ovnis qui ne différaient en rien des gens ordinaires. Un habitant de la province d'Orenbourg, un certain Valimukhametov, a déclaré que le 21 septembre 1914, «vers 3-4 heures du matin, il a quitté le cordon de la route Abzakovskaya avec du foin pour l'usine Beloretsky. S'étant éloigné du cordon à cinquante mètres, quelque chose l'éclaira et il devint clair, mieux que pendant la journée. Levant les yeux, il vit un objet semblable à un bateau volant directement au-dessus de lui, dans lequel étaient assis trois hommes portant de hauts chapeaux noirs; deux d'entre eux étaient assis à l'arrière et un à l'avant et contrôlait le dirigeable. Ce dernier, il l'examina mieux que les autres et le remarqua bien: c'était un bel homme avec une moustache noire bien bouclée. L'objet volant n'a pas fait de bruit particulier, mais seulement soufflé comme une locomotive à vapeur; lorsque ceux qui volaient dans le dirigeable l'ont remarqué, ils ont immédiatement augmenté leur vitesse, ont commencé à monter plus vite et ont disparu. Devant le dirigeable volant, il y avait une lanterne rouge très brillante, la même était derrière, il y avait aussi une lanterne au milieu des deux côtés, et un miroir très brillant tournait autour d'eux. Lorsque le dirigeable a disparu, l'obscurité est tombée à nouveau.

Selon Valimukhametov, le dirigeable ne volait pas plus haut que 20 sazhens (42,5 mètres - M. G.) du sol, il l'a donc bien regardé et il lui est apparu sous la forme d'un énorme bateau; sa direction était d'est en sud-ouest. Valimukhametov avait très peur et ne pouvait même pas imaginer qu'il volait. »

On ne peut que deviner s'il s'agissait d'un miracle du déguisement, ou si un témoin terrifié a beaucoup puisé dans son imaginaire. La possibilité d'hallucinations ou de fiction dans certains cas est exclue - il y avait de nombreux observateurs, et ils ont regardé les "pilotes" de différents points.

Après la révolution, les tentatives pour enquêter sur l'apparition des mystérieux appareils s'arrêtèrent. Mais les invités eux-mêmes, semble-t-il, n'ont disparu nulle part. Trente ans plus tard, ils ont commencé à être appelés ovnis, quelques années plus tard - "soucoupes volantes". Et les pilotes n'étaient plus des Allemands, mais des extraterrestres.

Qui volait alors et vole encore aujourd'hui ? Il n'y a pas de réponses. Il n'y a que des observations qui ne peuvent être écartées. L'énigme existe donc. Et ce n'est pas de la fiction.