Des inventions que les Russes ont "oublié" de breveter

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-10 20:55

Les idées des inventeurs russes ont transformé le monde, mais: quelque part nos « Koulibins » manquaient de débrouillardise, une fois qu'ils avaient honte de déranger des personnes « importantes », quelque chose les empêchait d'obtenir un brevet.

Voiture

En 1751, Leonty Shamshurenkov, un mécanicien habile parmi le peuple, a fabriqué un "fauteuil roulant autonome" selon l'ordre de l'État, se déplaçant sans aucune force étrangère.

Shamshurenkov a reçu cinquante roubles. Le sort ultérieur de la voiture est inconnu des historiens.

18 ans plus tard, en 1769, le Français Nicola Cugno présenta un appareil similaire au monde entier. C'est dommage, le monde entier connaît le Français Cugno, et le nom de notre designer a été oublié !

Locomotive

Le premier moteur à vapeur à vide à deux cylindres en Russie, en parlant simplement une locomotive à vapeur, a été conçu par le mécanicien Ivan Polzunov en 1763.

James Watt était présent aux essais de la voiture, qui ont eu lieu à Barnaoul un an plus tard. Il a beaucoup aimé l'idée…

En avril 1784, à Londres, il réussit à obtenir un brevet pour une machine à vapeur à moteur universel. Membre de la commission pour l'acceptation de l'invention de Polzunov, James Watt est considéré comme son inventeur.

Narcose

La phrase "Je me suis réveillé - gypse" - illustre parfaitement la pratique médicale de Nikolai Pirogov.

En 1850, ce grand chirurgien, pour la première fois dans l'histoire de la médecine, commence à opérer les blessés sous anesthésie à l'éther sur le terrain. Au total, Pirogov a effectué environ 10 000 opérations sous anesthésie à l'éther. Il fut aussi le premier en médecine russe à commencer à utiliser le plâtre de Paris pour soigner les fractures.

Un vélo

En 1801, l'inventeur serf Efim Artamonov à l'usine de Nizhniy Tagil a construit le premier scooter à pédales tout en métal à deux roues, qui s'appellera plus tard un vélo …

Puis, en 1818, lorsqu'un brevet pour cette invention fut délivré au baron allemand Karl Drais !

Robot

Le grand mathématicien russe Pafnutiy Chebyshev a réussi en 1860, comme cela paraissait alors incroyable: à calculer et à développer "la conception du mouvement en ligne droite des mécanismes sans essieux, selon le principe du pas".

L'appareil s'appelait une machine plantigrade. Cette voiture peut être considérée en toute confiance comme la grand-mère des robots japonais d'aujourd'hui !

Radio

La chronique de l'histoire russe de la radio ressemble à ceci: le 7 mai 1895, Alexander Popov a pour la première fois démontré publiquement la réception et la transmission de signaux radio à distance.

En 1896, il transmet le premier radiotélégramme au monde. Et déjà en 1897 - il a établi la possibilité d'un radar utilisant un télégraphe sans fil. Cependant, en Europe et en Amérique, on pense que la radio a été inventée par l'italien Guglielmo Marconi dans le même 1895. Et essayez de prouver le contraire !

Lampe à incandescence

L'appareil connu sous le nom d'« ampoule d'Edison » n'est rien de plus qu'une invention améliorée d'Alexandre Lodygine.

Un membre de la Russian Technical Society, en 1870, a proposé d'utiliser des filaments de tungstène dans les lampes et de tordre un filament en forme de spirale. Edison ne le fit qu'en 1879, ce qui ne l'empêcha pas d'obtenir un brevet pour une lampe à incandescence. Sergueï Pakhomov

12 inventions russes qui ont bouleversé le monde

Galvanotype

On tombe si souvent sur des produits qui ressemblent à du métal, mais qui sont en fait en plastique et ne sont recouverts que d'une couche de métal qu'on ne les remarque plus. Il existe également des produits métalliques recouverts d'une couche d'un autre métal - par exemple, le nickel. Et il existe des produits métalliques qui sont en fait une copie d'une base non métallique. Nous devons tous ces miracles au génie du physicien russe Boris Jacobi - soit dit en passant, le frère aîné du grand mathématicien allemand Carl Gustav Jacobi.

La passion de Jacobi pour la physique a abouti à la création du premier moteur électrique au monde avec rotation directe de l'arbre, mais l'une de ses découvertes les plus importantes a été l'électroformage - le processus de dépôt de métal sur une forme qui vous permet de créer des copies parfaites de l'objet original. De cette façon, par exemple, des sculptures sur les nefs de la cathédrale Saint-Isaac ont été créées. L'électroformage peut être utilisé même à la maison.

Le procédé d'électroformage et ses dérivés ont trouvé de nombreuses applications. Avec son aide, ce qui n'a pas été fait et ne se fait toujours pas, jusque dans les clichés des banques d'État. Jacobi a reçu le prix Demidov pour cette découverte en Russie, et une grande médaille d'or à Paris. Peut-être fait par cette même méthode aussi.

Voiture électrique

Dans le dernier tiers du XIXe siècle, le monde est saisi d'une fièvre électrique uniforme. Par conséquent, les voitures électriques ont été fabriquées par tout le monde. C'était "l'âge d'or" des voitures électriques. Les villes étaient plus petites et le kilométrage de 60 km sur une seule charge était parfaitement acceptable. L'un des passionnés était l'ingénieur Ippolit Romanov, qui en 1899 avait créé plusieurs modèles de cabines électriques.

Mais ce n'est même pas l'essentiel. Romanov a inventé et créé en métal un omnibus électrique pour 17 passagers, a développé un schéma d'itinéraires urbains pour ces ancêtres des trolleybus modernes et a reçu un permis de travail. C'est vrai, à vos risques et périls commerciaux personnels.

L'inventeur n'a pas pu trouver la quantité requise, au grand bonheur des concurrents - propriétaires de voitures hippomobiles et de nombreux chauffeurs de taxi. Cependant, l'électromnibus de travail a suscité un grand intérêt parmi d'autres inventeurs et est resté dans l'histoire de la technologie en tant qu'invention tuée par la bureaucratie municipale.

Transport par pipeline

Il est difficile de dire ce qui est considéré comme le premier véritable pipeline. On se souvient de la proposition de Dmitri Mendeleev, datée de 1863, lorsqu'il proposait de livrer le pétrole des sites de production au port maritime des champs pétrolifères de Bakou, non pas dans des barils, mais par des tuyaux. La proposition de Mendeleev n'a pas été acceptée et deux ans plus tard, le premier pipeline a été construit par les Américains en Pennsylvanie. Comme toujours, quand quelque chose est fait à l'étranger, ils commencent aussi à le faire en Russie. Ou du moins allouer de l'argent.

Soudage à l'arc

Nikolay Benardos vient des Grecs de Novorossiysk qui vivaient sur la côte de la mer Noire. Il est l'auteur de plus d'une centaine d'inventions, mais est entré dans l'histoire grâce au soudage à l'arc électrique des métaux, qu'il a breveté en 1882 en Allemagne, France, Russie, Italie, Angleterre, USA et dans d'autres pays, appelant sa méthode "électrohephaestus ".

La méthode de Benardos s'est répandue à travers la planète comme une traînée de poudre. Au lieu de tripoter des rivets-boulons, il suffisait de souder des morceaux de métal. Cependant, il a fallu environ un demi-siècle pour que le soudage prenne enfin la première place parmi les méthodes d'assemblage. Une méthode apparemment simple consiste à créer un arc électrique entre l'électrode consommable dans les mains du soudeur et les pièces de métal qui doivent être soudées. Mais la solution est élégante. Certes, cela n'a pas aidé l'inventeur à vivre dignement sa vieillesse: il est mort dans la misère en 1905 dans une maison de charité.

Avions multimoteurs

Avion multimoteur d'Ilya Muromet

C'est difficile à croire maintenant, mais il y a un peu plus de cent ans, on croyait qu'un avion multimoteur serait extrêmement difficile et dangereux à piloter. L'absurdité de ces déclarations a été prouvée par Igor Sikorsky, qui, à l'été 1913, a fait voler dans les airs un avion bimoteur, appelé Le Grand, puis sa version à quatre moteurs - "Russian Knight".

Le 12 février 1914, le quadrimoteur "Ilya Muromets" décolle dans les airs du terrain d'entraînement de l'usine russo-baltique de Riga. Il y avait 16 passagers à bord de l'avion quadrimoteur - un record absolu à l'époque. L'avion disposait d'une cabine confortable, du chauffage, d'une salle de bain avec toilettes et… d'un pont promenade. Afin de démontrer les capacités de l'avion à l'été 1914, Igor Sikorsky a effectué un vol à bord de l'Ilya Muromet de Saint-Pétersbourg à Kiev et retour, établissant un record du monde. Pendant la Première Guerre mondiale, ces avions sont devenus les premiers bombardiers lourds au monde.

Hélicoptère et quad

Quadrolet de Botezat

Igor Sikorsky a également créé le premier hélicoptère de production, le R-4 ou S-47, que Vought-Sikorsky a commencé à produire en 1942. Il fut le premier et le seul hélicoptère à participer à la Seconde Guerre mondiale, sur le théâtre d'opérations du Pacifique, en tant que transport d'état-major et pour l'évacuation des blessés.

Cependant, il est peu probable que le département militaire américain aurait laissé Igor Sikorsky expérimenter avec audace la technologie des hélicoptères s'il n'y avait pas eu l'étonnant aéronef à voilure tournante de Georgy Botezat, qui a commencé en 1922 à tester son hélicoptère, qui a été commandé par l'armée américaine.. L'hélicoptère a été le premier à décoller du sol et a pu rester en l'air. La possibilité d'un vol vertical a ainsi été prouvée.

L'hélicoptère Botezat a été appelé "pieuvre volante" en raison de sa conception intéressante. C'était un quadricoptère: quatre hélices étaient placées aux extrémités de fermes métalliques et le système de contrôle était situé au centre - tout comme dans les drones radiocommandés modernes.

photo couleur

La photographie couleur est apparue à la fin du 19ème siècle, mais les photographies de cette époque se caractérisaient par un décalage dans l'une ou l'autre partie du spectre. Le photographe russe Sergei Prokudin-Gorsky était l'un des meilleurs de Russie et, comme beaucoup de ses collègues dans le monde, rêvait d'obtenir la reproduction des couleurs la plus naturelle.

En 1902, Prokudin-Gorsky étudia la photographie couleur en Allemagne avec Adolf Miethe, qui était alors la star mondiale de la photographie couleur. De retour chez lui, Prokudin-Gorsky a commencé à améliorer la chimie du processus et, en 1905, a breveté son propre sensibilisateur, c'est-à-dire une substance qui augmente la sensibilité des plaques photographiques. En conséquence, il a réussi à obtenir des négatifs d'une qualité exceptionnelle.

Prokudin-Gorsky a organisé un certain nombre d'expéditions à travers le territoire de l'empire russe, photographiant des personnages célèbres (par exemple, Léon Tolstoï) et des paysans, des temples, des paysages, des usines, créant ainsi une étonnante collection de Russie colorée. Les démonstrations de Prokudin-Gorsky ont suscité un grand intérêt dans le monde et ont poussé d'autres spécialistes à développer de nouveaux principes d'impression couleur.

Parachute

Gleb Kotelnikov avec son invention

Comme vous le savez, l'idée d'un parachute a été proposée par Léonard de Vinci, et plusieurs siècles plus tard, avec l'avènement de l'aéronautique, des sauts réguliers sous les ballons ont commencé: des parachutes étaient suspendus sous eux dans un état partiellement ouvert. En 1912, l'Américain Barry a pu quitter l'avion avec un tel parachute et, surtout, a atterri vivant.

Le problème a été résolu par qui de quelle manière. Par exemple, l'Américain Stefan Banich a fabriqué un parachute en forme de parapluie avec des rayons télescopiques qui étaient attachés autour du torse du pilote. Cette conception a fonctionné, même si elle n'était toujours pas très pratique. Mais l'ingénieur Gleb Kotelnikov a décidé que tout était une question de matériau et a fabriqué son parachute en soie, l'emballant dans un sac à dos compact. Kotelnikov a breveté son invention en France à la veille de la Première Guerre mondiale.

Mais en plus du parachute à dos, il a proposé une autre chose intéressante. Il a testé le déploiement du parachute, l'ouvrant alors que la voiture roulait, qui s'est littéralement plantée sur place. Kotelnikov a donc inventé un parachute de freinage comme système de freinage d'urgence pour les avions.

Thereminvox

L'histoire de cet instrument de musique, qui émet des sons étranges, "cosmiques", a commencé avec le développement des systèmes d'alarme. C'est alors qu'un descendant des huguenots français, Lev Theremin, en 1919, a attiré l'attention sur le fait qu'un changement de position du corps près des antennes des circuits oscillatoires affecte l'intensité et la tonalité du son dans la dynamique de contrôle.

Tout le reste était affaire de technique. Et marketing: Theremin a montré son instrument de musique au chef de l'Etat soviétique, Vladimir Lénine, un passionné de la révolution culturelle, puis l'a démontré aux Etats-Unis.

La vie de Lev Termen était difficile, il connaissait à la fois les hauts, la célébrité et les camps. Son instrument de musique perdure encore aujourd'hui. La version la plus cool est Moog Etherwave. Le thérémine peut être entendu parmi les chanteurs les plus avancés et les plus pop. C'est vraiment une invention de tous les temps.

Télévision couleur

Vladimir Zvorykin est né dans une famille de marchands de la ville de Mourom. Dès l'enfance, le garçon a eu l'occasion de beaucoup lire et de mettre en scène toutes sortes d'expériences - cette passion pour la science a été encouragée par son père de toutes les manières. Après avoir commencé ses études à Saint-Pétersbourg, il s'est familiarisé avec les tubes cathodiques et est arrivé à la conclusion que l'avenir de la télévision réside dans les circuits électroniques.

Zvorykin a eu de la chance, il a quitté la Russie à temps en 1919. Il a travaillé pendant de nombreuses années et, au début des années 30, a breveté un tube de télévision émetteur - un iconoscope. Même plus tôt, il a conçu l'une des options pour le tube récepteur - un kinéscope. Et puis, déjà dans les années 1940, il a divisé le faisceau lumineux en bleu, rouge et vert et a obtenu la télévision couleur.

De plus, Zvorykin a développé un appareil de vision nocturne, un microscope électronique et bien d'autres choses intéressantes. Il a inventé toute sa longue vie et même à la retraite, il a continué à étonner avec ses nouvelles solutions.

Magnétoscope

La société AMPEX a été fondée en 1944 par l'émigrant russe Alexander Mikhailovich Ponyatov, qui a pris trois lettres de ses initiales pour le nom et a ajouté EX - abréviation de "excellent". Au début, Ponyatov a produit du matériel d'enregistrement sonore, mais au début des années 50, il s'est concentré sur le développement de l'enregistrement vidéo.

À cette époque, il y avait déjà des expériences d'enregistrement d'images télévisées, mais elles nécessitaient une énorme quantité de bande. Poniatov et ses collègues ont suggéré d'enregistrer le signal sur la bande à l'aide d'une unité à tête rotative. Le 30 novembre 1956, le premier journal télévisé enregistré sur CBS est diffusé. Et en 1960, la société, représentée par son dirigeant et fondateur, a reçu un Oscar pour sa contribution exceptionnelle à l'équipement technique de l'industrie cinématographique et télévisuelle.

Le destin a réuni Alexander Ponyatov avec des personnes intéressantes. Il était un concurrent de Zworykin, Ray Dolby, le créateur du célèbre système de réduction du bruit, travaillait avec lui, et le célèbre Bing Crosby fut l'un des premiers clients et investisseurs. Et encore une chose: sur ordre de Ponyatov, des bouleaux ont nécessairement été plantés près de n'importe quel bureau - en mémoire de la patrie.

Tetris

Il y a longtemps, il y a 30 ans, le puzzle Pentamino était populaire en URSS: il fallait placer diverses figures composées de cinq carrés sur un champ quadrillé. Des recueils de problèmes ont même été publiés et les résultats ont été discutés.

D'un point de vue mathématique, ce puzzle était un excellent test pour l'ordinateur. Ainsi, un chercheur du Centre de calcul de l'Académie des sciences de l'URSS, Alexei Pazhitnov, a écrit un tel programme pour son ordinateur "Electronics 60". Mais le pouvoir n'était pas suffisant et Alexey a retiré un cube des chiffres, c'est-à-dire fait un "tetrimino". Bon, alors est venue l'idée de faire tomber les figurines dans le "verre". C'est ainsi que Tetris est né.

C'était le premier jeu informatique à cause du rideau de fer, et pour beaucoup de gens le premier jeu informatique en général. Et bien que de nombreux nouveaux jouets soient déjà apparus, Tetris attire toujours par son apparente simplicité et sa réelle complexité.

P. S. 80% des inventions appartiennent aux Slaves

L'idée que tout dans le monde a été inventé par les Américains et les Européens est présentée aux jeunes d'aujourd'hui, ainsi qu'à la génération plus âgée, par le lavage de cerveau et la substitution d'informations. Les Russes n'ont jamais rien créé et ne sont pas capables de créer quoi que ce soit. Toutes les choses meilleures et nécessaires ont été créées par les Américains et les Européens, et les Russes leur achètent tout. C'est le plus grand MENSONGE ! En fait, 80% de toutes les inventions mondiales appartiennent aux Slaves (Rus).