Vidéo: Des avions sous 100 mètres de glace réfutent la chronologie scientifique
2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04
Selon les données officielles, 1 m de glace en Antarctique s'accumule en 500 ans environ. Quelque chose cloche ici. Au Groenland, le "pays vert", qui, à en juger par son nom, était vraiment vert tout récemment, l'avion de la Seconde Guerre mondiale a été découvert sous une couche de glace de 100 mètres.
L'histoire a commencé le matin du 15 juillet 1942, lorsque six chasseurs Lockheed P-38 Lightning et deux bombardiers lourds Boeing B-17 Flying Fortress ont pris leur envol depuis une base secrète de l'US Air Force au Groenland. Les véhicules ailés se dirigeaient vers un aérodrome britannique pour participer à la guerre contre l'Allemagne nazie. Le blizzard a pris les pilotes par surprise. J'ai dû annuler l'atterrissage prévu précédemment en Islande pour faire le plein. A un certain stade, les pilotes se sont rendu compte qu'ils n'avaient d'autre choix que de faire un atterrissage d'urgence au Groenland.
L'histoire a eu une fin heureuse: après neuf jours, tous les pilotes ont été sauvés, mais les avions sont restés dans un "piège" de glace. En 1992, des passionnés des États-Unis ont levé des fonds pour une expédition et ont décidé de se rendre au matériel abandonné. Il s'est avéré qu'au cours des dernières décennies, les voitures ont été ensevelies sous une couche de neige et de glace d'environ 80 mètres d'épaisseur. Les spécialistes ont cependant rencontré le succès: ils ont soulevé le P-38F découvert, qui était piloté par Harry Smith.
Maintenant, une équipe d'experts de l'organisation à but non lucratif Arctic Hot Solutions a trouvé un autre P-38 du "Lost Squadron" à une profondeur de 300 pieds (environ 90 mètres). Les premiers indices d'un avion sont apparus en 2011. Par la suite, l'utilisation du géoradar a permis de déterminer avec précision l'emplacement de l'objet. À l'aide d'une sonde spéciale, les chercheurs ont foré un puits et se sont assurés que devant eux se trouvait bien un avion de la Seconde Guerre mondiale, et non un objet d'origine naturelle.
Le véhicule a été identifié comme le P-38 "Echo" piloté par Robert Wilson. Avec l'aide des autorités du Groenland, des États-Unis et du Royaume-Uni, des spécialistes envisagent de commencer le processus d'extraction de l'avion. Comme pour la reconstruction du chasseur précédent, l'équipe prévoit d'utiliser de l'eau chaude pour libérer de l'espace autour de l'avion. Ensuite, la voiture sera partiellement démontée et sortie de la "captivité" des glaces.
Le Lockheed P-38 Lightning est l'un des avions les plus insolites et emblématiques de la Seconde Guerre mondiale. Il se compose de deux poutres de queue et d'une nacelle avec un cockpit et des armes entre elles. Le P-38 est le seul avion produit aux États-Unis tout au long de la guerre. En même temps, même dans sa phase finale, il restait l'un des meilleurs chasseurs-bombardiers au monde.
C'est l'une des preuves que l'âge des calottes polaires n'est pas du tout aussi ancien et préhistorique que les glaciologues officiels l'écrivent. Et la théorie d'un cataclysme mondial récent, qui n'est pas des milliers, mais des centaines d'années dans le passé, est une fois de plus confirmée.
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