Comment un groupe de reconnaissance soviétique de 25 personnes a vaincu une 5 millième garnison fasciste

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Cela s'est passé à la fin du mois de juillet 1944. Des parties de la 51e armée du général Kreiser, récemment regroupées du sud au 1er front baltique, attaquaient le territoire du district de Shavelsky de l'ancienne province de Kovno près de la frontière avec le Kurland.

À l'avant-garde du 3e corps mécanisé de la garde du lieutenant-général Obukhov, qui en faisait partie, la 9e brigade mécanisée de la garde Molodechno de la garde du lieutenant-colonel Sergei Vasilyevich Stardubtsev a agi.

Le 27 juillet, le lieutenant-colonel Starodubtsev a envoyé un groupe de reconnaissance sous le commandement du capitaine des gardes Grigory Galuza à l'arrière de l'ennemi. La tâche du groupe était de préparer le terrain pour le détachement avancé de la garde du lieutenant-colonel Sokolov. Le groupe comprenait vingt-cinq chasseurs sur trois véhicules blindés BA-64, deux chars T-80 et trois véhicules blindés de transport de troupes allemands SdKfz-251. Ces véhicules blindés de transport de troupes étaient conduits par des chauffeurs allemands, avec lesquels les voitures ont été emportées comme trophées le 5 juillet 1944 dans la ville biélorusse de Molodechno, pour la capture de laquelle la 9e brigade a reçu le nom honorifique de Molodechno.

Une fois dans notre captivité, ces Allemands ont non seulement crié "Hitler - kaputt" à l'unisson, mais ont également déclaré qu'ils avaient été des antifascistes secrets toute leur vie adulte. Tenant compte de cela, notre commandement, au lieu d'envoyer les prisonniers dans les camps, les laissa au front dans leurs anciens postes de chauffeur-mécanicien Sonderkraftfartsugov.

La plupart de nos éclaireurs ont revêtu des uniformes allemands et des traverses des Balkans ont été appliquées aux BA-64 et T-80 afin que les Allemands les prennent pour des véhicules capturés en service allemand.

Les éclaireurs ont quitté l'emplacement de la brigade à Meshkuchai à la tombée de la nuit et à minuit se sont déplacés le long de l'autoroute Šiauliai-Riga en direction de Mitava. Nous marchions à toute allure. Les éclaireurs qui se sont mis en route ont éperonné les véhicules ennemis et les ont jetés dans un fossé.

Après avoir parcouru 60 kilomètres le long des arrières allemands, à 2 heures du matin le 28 juillet, le groupe de reconnaissance s'est approché de l'ancienne ville de Yanishki, qui a reçu le statut de ville de Lituanie indépendante en 1933.

Dans la ville se trouvait la 15e SS Panzer Grenadier Brigade (3866 personnes) sous le commandement du Standard Führer von Bredov, le 62e bataillon d'infanterie de la Wehrmacht, la 3e compagnie du 4e régiment de sapeurs, deux artilleries et trois batteries de mortiers. La force de ces forces était d'environ cinq mille personnes. Le commandement général des troupes rassemblées dans la ville était assuré par le général de police Friedrich Eckeln.

En février-avril 1943, Eckeln dirigea l'exécution de l'opération punitive anti-partisane « Winter Magic » dans le nord de la Biélorussie. Au cours de l'opération, des collaborateurs lettons, lituaniens et ukrainiens ont tiré et brûlé plusieurs milliers de civils, plus de dix mille ont été emmenés travailler en Allemagne.

Les Allemands ont transformé deux anciennes synagogues en hangars à chars. La garde de nuit était portée par des policiers lituaniens de la brigade de police de Libau sous le commandement du capitaine letton Elš. Parmi ces policiers se trouvait, disent-ils, le natif local Juozas Kiselyus - le futur père du célèbre acteur de cinéma soviétique. Les Allemands eux-mêmes dormaient pour la plupart chez eux, n'ayant installé qu'un petit poste de contrôle à l'entrée de Yanishki.

Les Allemands, semblait-il, n'avaient rien à craindre - le front était à près de 40 kilomètres de Janiszki et leurs unités étaient en réserve.

A l'approche du Janiski, le convoi est hélé par les sentinelles allemandes. Interrogé sur le mot de passe, le conducteur allemand du SdKfz-251 capturé a répondu que leur groupe venait de s'échapper de l'environnement russe et ne connaissait aucun mot de passe. Croyant cette réponse, le sous-officier de service ordonna l'ouverture de la barrière et notre groupe de reconnaissance entra dans la ville sans encombre.

Interrompant en silence les policiers qui gardaient les chars à l'arme blanche, les éclaireurs firent venir sept Tigres et attaquèrent l'ennemi depuis le centre-ville. L'effet de surprise a fait son travail: une partie des soldats allemands et des légionnaires baltes, dont le SS Standartenführer von Bredow, se sont repliés sur Kurzeme. La plupart des soldats ennemis ont été capturés par le groupe du lieutenant-colonel Sokolov qui est arrivé à temps une demi-heure plus tard. Nous avons également conservé intact le pont sur la rivière Presentia.

Laissant les Tigres aux forces principales de la 9e brigade qui s'approchaient, le groupe de reconnaissance et le détachement avancé continuaient leur mouvement. A 4h30 du matin, le groupe de reconnaissance a commencé à tirer sur un train blindé allemand. Cela s'est passé entre les gares de Dimzas et Platone. Le véhicule blindé de transport de troupes sous le commandement du sous-lieutenant Martyanov a pris de l'avance et n'a pas essuyé de tirs, et le véhicule de transport de troupes blindé dans lequel se trouvait le capitaine Griory Galuza a été abattu à bout portant et est tombé dans un fossé profond. D'un coup direct a tué le commandant du transport de troupes blindé le sergent supérieur Pogodin et le conducteur allemand avec l'ancien nom de famille prussien Krotoff.

Le sergent Samodeev et le capitaine Galuza lui-même ont été grièvement blessés. Le commandement du groupe de reconnaissance a été assumé par le lieutenant-technicien Ivan Pavlovich Chechulin. Sous son commandement, le groupe de reconnaissance, poursuivant l'ennemi en retraite, a rattrapé un convoi de véhicules avec de l'infanterie, rattrapant le convoi et dressé une embuscade, le groupe de reconnaissance avec mitrailleuses et grenades a détruit 17 véhicules et jusqu'à 60 Allemands et leurs lituaniens et complices lettons. Chechulin a personnellement détruit trois voitures avec des grenades. Trois tracteurs, un canon et cinq motos ont été capturés.

A six heures et demie du matin, le groupe a atteint la périphérie de Mitava (aujourd'hui - Jelgava), où, sur ordre du commandement, est allé sur la défensive, attendant l'approche des forces principales. Au total, pendant le raid, le groupe de reconnaissance a parcouru 80 kilomètres le long de l'arrière de l'ennemi. Ses commandants Grigory Galuza et Ivan Chechulin ont reçu des titres de héros en mars 1945. Chechulin n'a pas vécu pour recevoir le prix - le 2 février 1945, il est mort dans une bataille près de la ville de Priekuli.

Galuza a survécu à ce jour et est décédé à Balashikha près de Moscou le 8 décembre 2006. L'ancien commandant de la garnison, le général Eckeln, a été capturé par les troupes soviétiques le 2 mai 1945. Lors du procès de Riga, Ekkeln a été condamné à mort par le tribunal militaire du district militaire de la Baltique pour crimes de guerre et a été pendu publiquement le 3 février 1946 à Riga.