ZIS-115 blindé pour Staline : niveau de sécurité Leader

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Il sera assez problématique de trouver au monde la première personne de l'État qui n'utiliserait pas une voiture avec un niveau de protection accru pour ses besoins. En Union soviétique, Joseph Staline avait son propre ZIS-115 blindé. De quoi la voiture était-elle capable pour les premiers fonctionnaires soviétiques en termes de protection ? Il est temps de se pencher sur cette question.

Initialement, le jeune gouvernement soviétique a été contraint d'acheter des voitures pour les hauts fonctionnaires de l'État à l'étranger. Les voitures confisquées et nationalisées pendant la révolution ont également été activement utilisées. Cependant, au fil du temps, il est devenu de plus en plus évident que l'Union soviétique devrait acquérir sa propre flotte de véhicules avec un niveau de protection accru. Le développement d'une "voiture pour le leader" au ZiS a commencé avant même le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale. La commande pour la production du premier ZIS-115 est arrivée à l'entreprise en 1943.

L'essentiel dans le ZIS-115 était, bien sûr, le niveau de protection proposé, qui se composait de deux éléments: les performances de conduite et la réservation. En termes de dynamique, la voiture était assez rapide. La voiture était entraînée par un bloc carburateur essence 8 cylindres d'un volume de 6 litres et d'un rendement de 140 ch. Le couple atteint 392 Nm. La vitesse maximale pouvait monter à 140 km/h sur autoroute, ce qui faisait de la ZIS-115 l'une des voitures les plus rapides de son époque.

Quant à la réserve, elle était produite séparément et formait quelque chose comme une coque blindée sous la carrosserie de la voiture. La protection s'étendait à toute personne à l'intérieur du véhicule. La capsule était composée de plaques de blindage et de verre pare-balles. Tous les éléments ont été produits sous le nom de code "Product-100". En cas de sabotage, le numéro de la boutique et les coordonnées du maître qui l'avait fabriqué étaient apposés sur chaque pièce d'armure. Les verres du ZIS-115 ont été collés à partir de plusieurs types de verre à l'aide d'une colle spéciale. Une cavité vide a également été laissée à l'intérieur, ce qui était nécessaire pour se protéger de la condensation. L'épaisseur totale de l'élément était de 75 mm.

En conséquence, la voiture était capable de résister au feu de toutes les armes à feu de cette époque, des pistolets et des mitrailleuses aux fusils et mitrailleuses. De plus, le fond blindé du ZIS-115 a résisté sans aucun problème à la détonation simultanée de plusieurs grenades à main d'une puissance comparable à celle du RGD-33 domestique.