Mesures "désespérées" des fascistes : casemates de canons et tanks enterrés

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Lorsque l'Armée rouge était aux portes du repaire nazi, les nazis ont pris de nombreuses mesures "désespérées". Cependant, non sans mythes. Il existe une opinion selon laquelle dans les derniers mois de la guerre, les Allemands ne pouvaient plus réparer leurs chars, comme avant, et ont donc commencé à simplement les enterrer dans le sol le long de la tour, transformant le char en point de tir. Il est temps de découvrir si c'était vraiment comme ça.

Ainsi, les Allemands ont vraiment installé des tours de chars lourds sur des casemates. Certes, cette mesure sera extrêmement difficile à démarrer désespérée. De plus, les Allemands ne l'ont pas fait du tout car ils ne pouvaient pas réparer leurs chars. Les premiers pas de tir à long terme ont commencé à apparaître en 1943, bien avant la marche victorieuse de l'Armée rouge. Même alors, la Wehrmacht a commencé à réfléchir à la nécessité d'organiser une défense sérieuse. L'utilisation de tours de chars simplifierait et accélérerait grandement la création de fortifications. De plus, le système de canon du Panther avait des caractéristiques de combat élevées.

Il convient de noter que très souvent pour créer des casemates de chars, des tourelles de chars endommagés étaient en fait utilisées, qui étaient plus faciles à éliminer et à remplacer par de nouvelles qu'à réparer. Inutile de dire que les nazis n'ont pas simplement posé la tour sur le sol. Sa partie frontale a été renforcée par une plaque de blindage supplémentaire de 40 mm. Et pourtant, la plupart des tours du bunker ont été spécialement réalisées pour cela à l'usine et livrées au front par les trains. Dans ceux-ci, la coupole du commandant dans la conception a été initialement remplacée par une trappe conventionnelle.

L'usine de Dortmund Hoerder Huttenverein était engagée dans la production de tourelles de chars pour des postes de tir à long terme. En février 1944, la société avait produit 112 ensembles pour l'installation du pas de tir "Panther Ostwallturm". Une autre usine, Ruhrstahl, produisait également des tours pour créer des fortifications défensives. En août 1944, il avait produit 155 kits. L'entreprise Demag-Falkansee a également participé au projet, dont les ingénieurs ont assemblé les tours en une structure monobloc. En mai 1944, ils avaient construit 98 fortifications.

Les Allemands ont proposé deux façons d'installer des tours Panther comme fortifications. Le premier est le Pantherturm I (Stahluntersatz), lorsque la tourelle du char était placée sur une boîte soudée à partir de plaques de blindage. La seconde - Pantherturm III (Betonsockel), lorsque la tour a été placée sur une casemate en béton armé. Les fortifications se composaient de quartiers de combat et d'habitation. Pour le calcul, il y avait trois lits, ainsi qu'un poêle-cuisinière. Il y avait aussi un générateur électrique dans la fortification. La porte de la fortification était située sous le niveau du sol. Les deux types de casemates ne différaient que par la méthode d'installation de la tour, ainsi que par la taille des pièces disponibles sous celle-ci.

Ainsi, les Allemands n'ont jamais enterré la Panthère dans le sol. Le mythe était en grande partie dû au fait que la plupart des soldats soviétiques n'ont pas rencontré les fortifications de la Panther Ostwallturm avant la prise de Berlin. Une partie importante de ces fortifications était située sur le deuxième front, où les Alliés se sont battus.