De précieux trésors trouvés lors de la construction du métro de Moscou

2024 Auteur: Seth Attwood | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-16 16:04

Lors de la construction du métro dans une ville historique aussi grande que Moscou, il était réaliste d'espérer que vous trouviez de nombreux artefacts. Et c'est ce qui s'est passé: des travaux à grande échelle sur la construction de tunnels et la construction de halls souterrains ont aidé les archéologues à faire de nombreuses découvertes intéressantes et à en apprendre davantage sur l'histoire de l'ancienne Moscou. Il arrivait souvent que les ouvriers trouvent des artefacts par accident, et c'était d'autant plus amusant de les étudier.

Palais d'Oprichnina

Pendant longtemps, les historiens ont débattu en permanence de l'emplacement exact du palais dans lequel Ivan IV s'est installé pendant l'oprichnina. On savait que le bâtiment du palais avait brûlé, mais les scientifiques avaient à leur disposition une mention écrite de l'oprichnik allemand Heinrich Staden selon laquelle le terrain devant le palais était recouvert de sable léger et qu'il était situé de l'autre côté de la rivière Neglika..

Pendant les années soviétiques, lors de la pose d'un tunnel de métro sous la rue Mokhovaya, la même couche de sable de rivière léger a été découverte. Un tel sable n'était pas typique du terrain humide du centre de Moscou, et il devint immédiatement clair que c'était ici que se trouvait le même palais Oprichnaya.

Icône du "roi de la porcelaine"

Des mémoires des constructeurs de métro, nous connaissons une histoire intéressante qui s'est produite lors de la construction de la station de métro Prospekt Mira. Une fois, un vieil homme est venu voir les employés et leur a dit qu'avant la révolution, il avait travaillé pour Kuznetsov, le propriétaire des célèbres usines de porcelaine, et qu'une fois le propriétaire lui aurait donné une vieille icône et lui aurait demandé de bien la cacher. Le greffier a dit qu'il avait fait une cache souterraine ici, et maintenant il s'inquiète pour la relique. Les constructeurs du métro du Komsomol ont trouvé l'icône, mais ne l'ont pas apportée à la police, mais l'ont donnée au vieil homme. En remerciement, le retraité a assuré les jeunes qu'il leur ordonnerait une prière pour la santé.

La maison est tombée à travers le sol ?

La découverte la plus intéressante et la plus mystérieuse est peut-être une petite maison en briques rouges que les ouvriers ont découverte en 1985, lorsqu'ils construisaient la station de métro Borovitskaya. Les anciens murs avec des fenêtres bien conservées étaient situés à environ six mètres de profondeur. Des meubles et des articles ménagers ont survécu à l'intérieur du bâtiment.

Selon les rumeurs, les autorités voulaient installer un musée dans les anciens murs de la maison qu'ils ont trouvée (cela n'a pas interféré avec la construction du tunnel), mais les employés du métro ont commencé à se plaindre qu'à côté de l'étrange bâtiment ils se sentent constamment physique et en général, ils se sentent mal à l'aise. En conséquence, la maison a dû être démantelée.

Les archéologues qui ont étudié la découverte sont arrivés à la conclusion que le bâtiment a environ cinq siècles. Les raisons pour lesquelles il est tombé à une telle profondeur n'ont pas été établies.

Si nous ignorons les fantasmes superstitieux, la version la plus logique semble être qu'un cataclysme naturel s'est produit à cet endroit il y a de nombreuses années (par exemple, un gouffre karstique), à la suite duquel un vide s'est formé sous la maison, l'absorbant.

Obus non explosé

Il y a plusieurs années, lors de la pose d'un tunnel sur une nouvelle ligne de métro dans la région de Michurinsky Prospect, un obus de la Grande Guerre patriotique a été accidentellement découvert.

Les constructeurs ont décidé d'arrêter les travaux et n'ont repris le creusement du tunnel qu'après que les sapeurs eurent neutralisé la trouvaille. Le projectile dangereux a été immédiatement éliminé sur le terrain d'entraînement du MIA.

Traces de batailles

À la fin des années 1960, lors de la construction de la station Ploschad Nogina (aujourd'hui Kitay-Gorod), de grandes quantités d'équipements militaires, de tuiles de poêle, de chaussures en cuir, ainsi que des produits en os et en argile, y compris des jouets, ont été trouvés dans la fosse.

Un casque de fer avec une encoche argentée en relief a également été trouvé à proximité. Il a été percé d'un objet pointu et lourd (apparemment, un sabre), et les historiens sont arrivés à la conclusion que le propriétaire du casque est mort lors de la bataille de 1612, à l'époque de Minine et Pojarski.

Trésor antique

Lors de la construction du métro, de nombreuses cachettes ont été découvertes, réalisées par les Moscovites au Moyen Âge, et surtout, à une époque troublée. Par exemple, un trésor a été trouvé dans la zone métropolitaine de Park Kultury - un demi-millier de pièces d'argent avec des images de tsars russes. Apparemment, il a été enterré pendant les émeutes de fusiliers qui ont eu lieu au 17ème siècle.

Lors de la construction de la station Tretyakovskaya, qui a eu lieu dans une zone associée à l'histoire des colonies de Moscou Streletsky, des pièces d'argent ont également été trouvées, en plus grande quantité, et elles ont également été attribuées à la période de la rébellion de Strelets. Un vieux pot de pièces de monnaie de la même période a été trouvé lors de la construction d'un tunnel près de la gare voisine - "Novokuznetskaya".

Le plus souvent, ces trésors étaient cachés par les Moscovites des siècles passés dans des récipients en argile ou en métal, ainsi que dans des capsules en bois à col étroit. Apparemment, ces conteneurs étaient pour nos ancêtres quelque chose comme des tirelires.

Rues en plusieurs couches

Lorsqu'ils ont construit la station de métro Gorkovskaya (aujourd'hui Tverskaya) et creusé le passage souterrain menant à la station Pushkinskaya, les découvertes se sont avérées particulièrement intéressantes. Il y a 6-7 siècles, il y avait une route vers Tver, le long de laquelle les habitants de Tver et de Novgorod se sont installés. Des artefacts des siècles derniers ont été trouvés sous l'asphalte - les restes de bâtiments en bois, quatre niveaux de trottoirs en bois des XVe - XVIIe siècles (c'est maintenant le quartier de la rédaction Izvestia). Les trottoirs de Tver ressemblaient à ceci: des rondins de chêne étaient posés longitudinalement et au-dessus d'eux étaient densément recouverts de rondins de pin, ainsi que de planches.

À propos, lors de la construction du métro, les archéologues ont activement collaboré avec les ouvriers et les ingénieurs. Ils ont donné aux constructeurs de métro de précieux conseils, ont parlé des particularités du sol et ont également essayé de s'assurer qu'aucun artefact trouvé accidentellement ne soit laissé sans surveillance. Dans des lieux à l'histoire particulièrement riche, les archéologues ont effectué des recherches préliminaires, et ce n'est qu'alors que les ouvriers ont commencé à construire le métro.